長短樁復合地基廣泛使用在我國建筑工程施工時的地基處理中,在沿海公路軟弱土地區(qū)的地基處理中也有所使用,在經(jīng)濟效益和社會效益上表現(xiàn)較為良好,對于長短樁復合地基,國內(nèi)外相關(guān)學者進行了部分研究。在我國西北黃土地區(qū),長短樁復合地基受力變形的研究暫時無法滿足日益增長的工程需求。因此,本文以蘭州北繞城榆中段為工程依托,對黃土地區(qū)長短樁復合地基受力變形特性進行了研究與探討。通過自主制作的試驗裝置,優(yōu)化整體試驗步驟,設(shè)立了一套比較完整的長短樁復合地基試驗模型系統(tǒng)。從長短樁復合地基樁長比入手,建立了5種不同樁長比的試驗模型,并設(shè)計了模擬原始地基為對比,研究了長短樁復合地基在施加豎向荷載的條件下復合地基中樁身軸力、樁側(cè)摩阻力、樁土應力比、復合地基整體沉降等方面的變化規(guī)律。同時為了對比模型試驗的準確性,在保證室內(nèi)模型試驗各種條件不變的情況下,以midas/GTS軟件創(chuàng)建3D數(shù)值模擬模型并進行了數(shù)值模擬,并與室內(nèi)模型試驗實測數(shù)據(jù)進行分析與對比,主要研究內(nèi)容包括以下幾點:(1)系統(tǒng)總結(jié)描述了長短樁復合地基作用機理、地基承載力計算理論、沉降計算理論、樁土應力比理論等并且以此為依據(jù)設(shè)計規(guī)劃室內(nèi)模型試驗;(2)結(jié)合相關(guān)...

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【學位級別】：碩士

圖１．１本文技術(shù)路線圖??圖１．１為本文技術(shù)路線圖，本文將從理論研宄、室內(nèi)模型試驗及數(shù)值模擬三方面來??研宂蘭州榆中黃土長短樁復合地基受力變形特性

圖２．１長短粧復合地基常見的布粧形式??

圖２．２樁體平面布置形式??．

圖３．１為本次試驗模型的ＣＡＤ示意圖，使用一定相似比例的小型模型來模擬工程??

本文編號：3885408