由于各城市大規(guī)模的工程建設(shè),使得越來越多的基坑工程位于既有隧道的附近,較近的距離使得兩者之間的矛盾日益突顯。基坑的施工會(huì)對(duì)鄰近既有隧道造成影響,主要是因?yàn)榛又車馏w的位移場(chǎng)和應(yīng)力場(chǎng)的變化會(huì)引起應(yīng)力重分布,進(jìn)而在鄰近既有隧道上產(chǎn)生附加內(nèi)力和變形,內(nèi)力和變形的出現(xiàn)會(huì)威脅隧道的安全使用。因此,較為系統(tǒng)性地分析基坑施工對(duì)隧道的安全性影響具有重要的意義。本文以鄭州市某鄰近道路矩形頂管隧道的基坑工程為例,采用FLAC^3D建立數(shù)值計(jì)算模型,研究基坑施工對(duì)側(cè)方道路矩形頂管隧道的變形影響,主要有以下的內(nèi)容和結(jié)論:(1)在基坑開挖對(duì)周圍土體影響、鄰近建筑物影響、數(shù)值模擬及現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)四個(gè)方面對(duì)國(guó)內(nèi)外學(xué)者的研究文獻(xiàn)進(jìn)行了匯總,并指出了研究中存在的問題。(2)研究了基坑的變形形式、產(chǎn)生機(jī)理及計(jì)算方法。探討了基坑開挖引起隧道變形的理論與計(jì)算方法。(3)使用FLAC^3D軟件對(duì)鄰近頂管隧道的基坑建立數(shù)值模型,基坑在采用樁錨支護(hù)結(jié)構(gòu)的支護(hù)方案下,分析了基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)的內(nèi)力與變形以及基坑施工對(duì)鄰近既有下穿隧道的變形影響。通過對(duì)比分析FLAC^3D軟件模擬結(jié)果與...

【文章頁數(shù)】：87 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
1.緒論
    1.1 選題背景
    1.2 研究目的和意義
    1.3 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.3.1 基坑開挖對(duì)周邊土體影響方面
        1.3.2 基坑開挖對(duì)鄰近建(構(gòu))筑物的影響方面
        1.3.3 數(shù)值模擬分析方面
        1.3.4 現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)方面
        1.3.5 研究存在的問題
    1.4 主要研究?jī)?nèi)容和技術(shù)路線
2.基坑及隧道的變形理論研究
    2.1 基坑的變形模式
        2.1.1 基坑底部隆起變形
        2.1.2 基坑外側(cè)地表沉降
        2.1.3 圍護(hù)結(jié)構(gòu)的變形
    2.2 基坑變形計(jì)算
        2.2.1 坑底隆起計(jì)算
        2.2.2 地表沉降計(jì)算
        2.2.3 圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形計(jì)算
    2.3 基坑開挖引起隧道變形的理論分析
    2.4 基坑開挖引起隧道變形的理論計(jì)算
        2.4.1 基坑開挖引起隧道的變形
        2.4.2 隧道抗力作用引起的地基變形
        2.4.3 隧道自身彎曲變形
        2.4.4 隧道縱向軸線變形
    2.5 本章小結(jié)
3.工程實(shí)例與基坑監(jiān)測(cè)
    3.1 工程概況
        3.1.1 工程地質(zhì)條件
        3.1.2 水文地質(zhì)條件
    3.2 基坑支護(hù)
        3.2.1 支護(hù)方案選取
        3.2.2 支護(hù)結(jié)構(gòu)計(jì)算
        3.2.3 支護(hù)方案驗(yàn)算
    3.3 工程監(jiān)測(cè)
    3.4 本章小結(jié)
4.基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)內(nèi)力與變形分析
    4.1 FLAC^3D簡(jiǎn)介
        4.1.1 基本計(jì)算原理
        4.1.2 一般求解過程
        4.1.3 材料模型的本構(gòu)關(guān)系
    4.2 數(shù)值模型的建立
        4.2.1 基本假設(shè)
        4.2.2 計(jì)算范圍及邊界條件
        4.2.3 模擬參數(shù)選取
    4.3 基坑施工工況
    4.4 模擬結(jié)果及分析
        4.4.1 初始地應(yīng)力場(chǎng)分析
        4.4.2 預(yù)應(yīng)力錨索內(nèi)力分析
        4.4.3 基坑水平位移分析
        4.4.4 基坑豎向位移分析
    4.5 本章小結(jié)
5 基坑施工對(duì)道路隧道的影響分析
    5.1 道路隧道水平位移分析
    5.2 道路隧道豎向位移分析
    5.3 處在基坑開挖影響區(qū)內(nèi)隧道的保護(hù)措施
    5.4 本章小結(jié)
6.結(jié)論與展望
    6.1 結(jié)論
    6.2 展望
攻讀學(xué)位期間參加的科研項(xiàng)目及發(fā)表的學(xué)術(shù)論文
致謝
參考文獻(xiàn)



本文編號(hào)：3821697