隨著城市建設(shè)的迅速發(fā)展,城市用地越來越緊張,在已建成的地下結(jié)構(gòu)(隧道、地下車站、地鐵運(yùn)用庫等)上部進(jìn)行二次開發(fā),修建大型工程的需求越來越迫切,在二次開發(fā)中,為了獲得較大的使用空間,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中常常出現(xiàn)巨型截面梁,巨型梁施工時(shí)如采用一次澆筑,其重量通過支撐體系傳給地下結(jié)構(gòu),因其荷載過大,往往會(huì)使地下結(jié)構(gòu)開裂或破壞,造成嚴(yán)重的工程事故。為了避免這種事情的發(fā)生,將巨型梁分層澆筑施工成為了一種必要的選擇,利用先期澆筑梁分擔(dān)巨型梁的部分自重,減少地下結(jié)構(gòu)承擔(dān)的荷載,確保地下結(jié)構(gòu)在巨型梁施工時(shí)不開裂或少開裂。本文以蘭州市軌道交通一號(hào)線一期工程?hào)|崗車輛段運(yùn)用庫上蓋開發(fā)項(xiàng)目為背景,針對(duì)運(yùn)用庫上蓋難以承擔(dān)巨型梁施工荷載的問題,采用Midas/gen建立了澆筑梁、支撐體系以及運(yùn)用庫框架三者協(xié)同工作的空間有限元模型,研究了運(yùn)用庫結(jié)構(gòu)在分層澆筑不同施工階段的受力特點(diǎn),分析了巨型梁采用不同分層高度施工對(duì)運(yùn)用庫結(jié)構(gòu)受力的影響,得到了對(duì)運(yùn)用庫結(jié)構(gòu)受力最有利的分層高度比,提出了東崗車輛段運(yùn)用庫上蓋開發(fā)分層澆筑施工方案,對(duì)施工過程中支撐立桿的軸力變化進(jìn)行了監(jiān)測(cè),并與數(shù)值模擬結(jié)果進(jìn)行了對(duì)比分析,同時(shí)對(duì)二次澆筑形成的水平施工...

【文章頁數(shù)】：74 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
1 緒論
    1.1 概述
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 巨型梁常用的施工技術(shù)
    1.2 分層澆筑法在巨型梁施工中的應(yīng)用
        1.2.1 在結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換層施工中的應(yīng)用
        1.2.2 在既有建筑上部加層、加固中的應(yīng)用
    1.3 施工期荷載傳遞的研究現(xiàn)狀
    1.4 研究?jī)?nèi)容與技術(shù)路線
    1.5 本章小結(jié)
2 分層澆筑部分、支撐體系及下部結(jié)構(gòu)的協(xié)同工作分析
    2.1 工程背景
        2.1.1 模型位置的選取
        2.1.2 協(xié)同工作有限元模型
    2.2 分析方法
    2.3 分層澆筑施工期框架-支撐體系受力分析
        2.3.1 第一階段澆注后支架立桿軸力隨養(yǎng)護(hù)齡期的變化規(guī)律
        2.3.2 分層澆筑對(duì)下層運(yùn)用庫結(jié)構(gòu)內(nèi)力的影響研究
            2.3.2.1 不同先澆層高度對(duì)Z3 彎矩值的影響
            2.3.2.2 不同先澆層高度對(duì)Z4 彎矩值的影響
            2.3.2.3 不同先澆層高度對(duì)L3 彎矩及跨中撓度的影響
            2.3.2.4 不同先澆層高度對(duì)L4 彎矩及跨中撓度的影響
            2.3.2.5 下半梁在第二階段受力變化規(guī)律
    2.4 先澆筑部分在二次澆筑期間受力分析
    2.5 本章小結(jié)
3 分層澆筑施工過程中下部支撐立桿反力變化規(guī)律的實(shí)驗(yàn)研究
    3.1 腳手架的布設(shè)
        3.1.1 梁支撐布置
        3.1.2 板支撐布置
    3.2 實(shí)驗(yàn)方案
        3.2.1 測(cè)點(diǎn)布設(shè)與安裝
        3.2.2 實(shí)驗(yàn)方法
        3.2.3 澆筑方式
    3.3 實(shí)驗(yàn)結(jié)果及分析
        3.3.1 實(shí)驗(yàn)結(jié)果
        3.3.2 實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)分析
            3.3.2.1 第一次澆筑立桿軸力發(fā)展過程分析
            3.3.2.2 第二次澆筑立桿軸力發(fā)展過程分析
    3.4 分層澆筑與一次澆筑支撐軸力對(duì)比分析
    3.5 本章小結(jié)
4 水平施工縫界面粘結(jié)性能研究
    4.1 前言
    4.2 新舊混凝土粘結(jié)性能及機(jī)理分析
        4.2.1 混凝土的粘結(jié)模型
        4.2.2 新舊混凝土粘結(jié)破壞機(jī)理
    4.3 新舊混凝土粘結(jié)的影響因素
        4.3.1 結(jié)合面粗糙程度的影響
        4.3.2 結(jié)合面界面劑的影響
        4.3.3 混凝土強(qiáng)度等級(jí)的影響
        4.3.4 混凝土養(yǎng)護(hù)條件的影響
        4.3.5 植入鋼筋的影響
    4.4 提高新舊混凝土粘結(jié)性能的措施
    4.5 小結(jié)
5 結(jié)論與展望
    5.1 結(jié)論
    5.2 展望
致謝
參考文獻(xiàn)
攻讀碩士期間的研究成果



本文編號(hào)：3788803