起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)可靠性研究分析
發(fā)布時間:2023-03-29 22:00
重大技術(shù)裝備制造業(yè)的能力是體現(xiàn)一個國家綜合國力的重要依據(jù)。在起重機(jī)械安全方面的發(fā)展研究程度直接體現(xiàn)了一個國家的工業(yè)實(shí)力、經(jīng)濟(jì)狀況以及科技發(fā)展等社會總體態(tài)勢。特種設(shè)備的安全性要以國民經(jīng)濟(jì)的良好發(fā)展、社會科技的穩(wěn)步前進(jìn)為基礎(chǔ),要依靠科技的進(jìn)步。首先,通過分析橋式起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)容易出現(xiàn)的各類故障,針對各類故障建立故障樹,對故障樹劃分最小割集進(jìn)行計算,實(shí)現(xiàn)對故障樹的定性和定量分析,求得起升機(jī)構(gòu)失效概率和各個零部件的重要性。其次,充分考慮到難以可靠性計算的部分,采用模糊數(shù)學(xué)的計算方式推算出模糊概率的公式。第三,依照不同工作狀況中起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)產(chǎn)生故障的系數(shù),分別推算出各個零部件失效的概率,將可靠度和失效概率相結(jié)合,綜合分析出各個零部件的可靠程度。最后,通過系統(tǒng)模糊評價來考量系統(tǒng)整體的可靠性。由于考量的計算較為復(fù)雜,編寫Visual C++程序,創(chuàng)設(shè)出專門的軟件計算起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)的可靠度,針對起重機(jī)的可靠性分析給出了更為簡便有效的新方法,從而避免在傳統(tǒng)實(shí)驗(yàn)中的諸多不便和時間、精力的投入。分析研究橋式起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)的可靠性不但有助于減少故障的發(fā)生,而且對機(jī)械維護(hù)保養(yǎng)和故障的預(yù)防解決方面也都意義重大。...
【文章頁數(shù)】:65 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
abstract
第1章 緒論
1.1 研究背景及意義
1.1.1 起重設(shè)備概述
1.1.2 研究意義
1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
1.2.1 國外研究現(xiàn)狀
1.2.2 國內(nèi)研發(fā)現(xiàn)狀
1.3 研究內(nèi)容
第2章 起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)可靠性模型
2.1 可靠性及模糊可靠性
2.2 模糊可靠性分析
2.2.1 模糊數(shù)學(xué)
2.2.2 模糊事件的概率
2.2.3 模糊性的量化
2.2.4 常用隸屬函數(shù)
2.2.5 λ截集與3σ原則
2.2.6 確定隸屬函數(shù)
2.3 小結(jié)
第3章 基于故障樹分析法的可靠性分析
3.1 故障樹分析法理論
3.2 故障樹建立
3.3 故障樹定性分析
3.4 故障樹定量分析
3.5 故障樹關(guān)聯(lián)矩陣
3.6 單起升機(jī)構(gòu)故障樹建立
3.7 故障樹的化解、關(guān)聯(lián)矩陣的形成
3.8 故障樹系統(tǒng)可靠度的計算
3.8.1 底事件失效概率的計算
3.8.2 系統(tǒng)可靠度的計算
3.9 小結(jié)
第4章 起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)可靠性軟件開發(fā)
4.1 開發(fā)平臺
4.2 開發(fā)思路
4.2.1 建立數(shù)據(jù)庫
4.2.2 生成可靠性報告
4.2.3 編寫幫助文檔
4.3 開發(fā)流程
4.4 軟件特點(diǎn)
4.5 小結(jié)
第5章 起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)可靠性軟件測試及應(yīng)用
5.1 軟件測試
5.2 工程應(yīng)用
5.3 小結(jié)
結(jié)論
參考文獻(xiàn)
致謝
在學(xué)期間研究成果
本文編號:3774569
【文章頁數(shù)】:65 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
abstract
第1章 緒論
1.1 研究背景及意義
1.1.1 起重設(shè)備概述
1.1.2 研究意義
1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
1.2.1 國外研究現(xiàn)狀
1.2.2 國內(nèi)研發(fā)現(xiàn)狀
1.3 研究內(nèi)容
第2章 起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)可靠性模型
2.1 可靠性及模糊可靠性
2.2 模糊可靠性分析
2.2.1 模糊數(shù)學(xué)
2.2.2 模糊事件的概率
2.2.3 模糊性的量化
2.2.4 常用隸屬函數(shù)
2.2.5 λ截集與3σ原則
2.2.6 確定隸屬函數(shù)
2.3 小結(jié)
第3章 基于故障樹分析法的可靠性分析
3.1 故障樹分析法理論
3.2 故障樹建立
3.3 故障樹定性分析
3.4 故障樹定量分析
3.5 故障樹關(guān)聯(lián)矩陣
3.6 單起升機(jī)構(gòu)故障樹建立
3.7 故障樹的化解、關(guān)聯(lián)矩陣的形成
3.8 故障樹系統(tǒng)可靠度的計算
3.8.1 底事件失效概率的計算
3.8.2 系統(tǒng)可靠度的計算
3.9 小結(jié)
第4章 起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)可靠性軟件開發(fā)
4.1 開發(fā)平臺
4.2 開發(fā)思路
4.2.1 建立數(shù)據(jù)庫
4.2.2 生成可靠性報告
4.2.3 編寫幫助文檔
4.3 開發(fā)流程
4.4 軟件特點(diǎn)
4.5 小結(jié)
第5章 起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)可靠性軟件測試及應(yīng)用
5.1 軟件測試
5.2 工程應(yīng)用
5.3 小結(jié)
結(jié)論
參考文獻(xiàn)
致謝
在學(xué)期間研究成果
本文編號:3774569
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