發(fā)布時間：2022-01-19 13:40

　　由波紋鋼管制作而成的綜合管廊結(jié)構(gòu)是一種新型地下結(jié)構(gòu),我國近幾年才開始研究和應(yīng)用。當(dāng)管廊內(nèi)部的管線荷載通過支架傳遞給管廊壁時,波紋鋼管除了承擔(dān)常規(guī)的恒載、活載外,還承擔(dān)支架引起的局部荷載,受力情況復(fù)雜,國內(nèi)外相關(guān)研究較少。本文針對承擔(dān)管線荷載的圓形管廊,采用有限元方法進(jìn)行極限承載力研究。首先,針對工程實例建立波紋鋼結(jié)構(gòu)的有限元模型并進(jìn)行數(shù)值分析,通過與工程實測值以及加拿大規(guī)范計算值對比,驗證有限元模型的合理性,為下一步進(jìn)行復(fù)雜荷載作用下波紋鋼綜合管廊結(jié)構(gòu)的模擬分析奠定基礎(chǔ)。然后,利用有限元方法研究綜合管廊波紋鋼結(jié)構(gòu)分別在不同荷載組合下的變形與極限承載力,包括恒載（填土壓力）、恒載+管線荷載、恒載+活載（地面荷載）、恒載+半跨活載+管線荷載四種荷載組合。分析結(jié)果表明:（1）管側(cè)回填土?xí)r,管頂向上變形,回填土超過管頂后,管頂向下變形,管頂回填土達(dá)到一定高度時,鋼管應(yīng)力和位移趨于穩(wěn)定,說明形成了土拱效應(yīng)。（2）恒載+管線荷載作用時,支架連接處的管壁應(yīng)力明顯高于其他位置,最先發(fā)生屈服;支架傳力范圍可取支架的連接波數(shù)×波寬;支架在管壁上的位置越高,波紋鋼結(jié)構(gòu)的極限承載力越低,說明管頂區(qū)域不宜設(shè)置支... 

【文章來源】：山東建筑大學(xué)山東省

【文章頁數(shù)】：63 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

波紋鋼結(jié)構(gòu)的應(yīng)用我國波紋鋼通常采用Q235鋼或Q355鋼冷彎而成，板厚多為3~8毫米

波紋鋼管的波形

波紋鋼板通過高強(qiáng)度螺栓拼接成波紋鋼管

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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本文編號：3596953