本文關(guān)鍵詞：電梯狀態(tài)遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)系統(tǒng)研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：隨著城市現(xiàn)代化快速發(fā)展,高層建筑的大量出現(xiàn),電梯作為最重要的室內(nèi)交通工具,它的運(yùn)行質(zhì)量和可靠性直接影響到乘客的舒適性和生命安全。所以保證電梯的穩(wěn)定運(yùn)行,實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電梯運(yùn)行狀態(tài),并且將監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)傳輸?shù)奖O(jiān)測(cè)軟件,進(jìn)行信號(hào)分析,科學(xué)判斷電梯運(yùn)行狀態(tài)是當(dāng)前電梯行業(yè)亟待解決的工作。本研究對(duì)國(guó)內(nèi)外電梯狀態(tài)遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)系統(tǒng)進(jìn)行了系統(tǒng)分析與比較,開發(fā)了一套以ARM為處理器的基于3G技術(shù)的電梯狀態(tài)遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。本論文完成的工作有以下幾個(gè)方面:(1)科學(xué)地分析了電梯狀態(tài)遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)系統(tǒng)國(guó)內(nèi)外研究的優(yōu)缺點(diǎn),創(chuàng)造性地提出將3G技術(shù)應(yīng)用到監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中。(2)開發(fā)了以SIM5320E為數(shù)據(jù)傳輸模塊的硬件電路,對(duì)數(shù)據(jù)采集模塊、數(shù)據(jù)傳輸模塊和數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模塊的電路開發(fā)與功能實(shí)現(xiàn)。(3)開發(fā)了ARM為核心的下位機(jī)軟件。對(duì)加速度、聲音、紅外、溫度與3G數(shù)據(jù)傳輸?shù)饶K進(jìn)行了軟件設(shè)計(jì)。(4)開發(fā)了監(jiān)測(cè)中心軟件,實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)的接收和分析。通過實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了本系統(tǒng)的可行性和可靠性。本系統(tǒng)經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)科學(xué)合理的實(shí)驗(yàn),驗(yàn)證了所開發(fā)的系統(tǒng)不僅功能上實(shí)現(xiàn)了創(chuàng)新,而且其分析功能的準(zhǔn)確性和使用中性能的可靠性都完全符合預(yù)期指標(biāo)。
【關(guān)鍵詞】：電梯 遠(yuǎn)程監(jiān)控 3G ARM
【學(xué)位授予單位】：浙江理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：TU857
【目錄】：

• 摘要4-5
• ABSTRACT5-10
• 第一章 緒論10-19
• 1.1 背景及意義10-12
• 1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀12-17
• 1.2.1 國(guó)外研究現(xiàn)狀12-14
• 1.2.2 國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀14-16
• 1.2.3 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀分析16-17
• 1.3 論文主要研究?jī)?nèi)容與框架17-18
• 1.4 本章小結(jié)18-19
• 第二章 電梯狀態(tài)遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì)19-28
• 2.1 電梯狀態(tài)遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)系統(tǒng)工作原理19
• 2.2 系統(tǒng)方案的總體設(shè)計(jì)19-20
• 2.3 監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)采集模塊20-22
• 2.4 主控單元模塊22-23
• 2.5 數(shù)據(jù)無(wú)線傳輸模塊23-27
• 2.5.1 無(wú)線通信技術(shù):23-24
• 2.5.2 3G技術(shù)24-26
• 2.5.3 Wi Max與 3G的比較分析26-27
• 2.6 本章小結(jié)27-28
• 第三章 電梯狀態(tài)遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的硬件開發(fā)28-43
• 3.1 主處理器選取29-31
• 3.1.1 ARM的特點(diǎn)29
• 3.1.2 Cortex-M429-30
• 3.1.3 STM32F429IGT6的功能和特點(diǎn)30
• 3.1.4 LPC1752的功能和特點(diǎn)30-31
• 3.2 系統(tǒng)電源電路31-33
• 3.2.1 總電源模塊電路31-32
• 3.2.2 3G模塊電源電路32-33
• 3.3 系統(tǒng)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)電路33-34
• 3.3.1 FLASH電路33-34
• 3.3.2 E2PROM電路34
• 3.4 系統(tǒng)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)電路34-37
• 3.4.1 加速度模塊電路34-35
• 3.4.2 聲音模塊電路35
• 3.4.3 紅外模塊電路35-36
• 3.4.4 溫度模塊電路36-37
• 3.5 系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸電路37-39
• 3.5.1 3G模塊電路37-38
• 3.5.2 SIM卡電路38-39
• 3.5.3 天線電路39
• 3.6 JTAG接口電路39-40
• 3.7 MICRO SD卡電路40
• 3.8 UART串口通訊電路40-41
• 3.9 硬件模塊實(shí)物圖41-42
• 3.10 本章小結(jié)42-43
• 第四章 電梯狀態(tài)遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的ARM軟件開發(fā)43-56
• 4.1 系統(tǒng)軟件總體設(shè)計(jì)43
• 4.2 系統(tǒng)流程43-44
• 4.3 驅(qū)動(dòng)開發(fā)工具的選擇44-45
• 4.4 加速度模塊的軟件開發(fā)45-50
• 4.4.1 ADXL345串行通信45-46
• 4.4.2 寄存器映射46-48
• 4.4.3 ADXL345模塊初始化48-49
• 4.4.4 加速度信號(hào)提取49-50
• 4.5 聲音模塊的軟件開發(fā)50-51
• 4.5.1 聲音模塊的初始化50-51
• 4.5.2 聲音信號(hào)的提取51
• 4.6 紅外模塊的軟件開發(fā)51-52
• 4.7 溫度模塊的軟件開發(fā)52-53
• 4.8 3G模塊的軟件開發(fā)53-55
• 4.8.1 SIM5320E模塊的初始化53-54
• 4.8.2 SIM5320E信號(hào)的發(fā)送54-55
• 4.9 本章小結(jié)55-56
• 第五章 電梯狀態(tài)遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)系統(tǒng)監(jiān)測(cè)軟件開發(fā)及實(shí)驗(yàn)56-67
• 5.1 概述56-57
• 5.1.1 上位機(jī)開發(fā)工具56
• 5.1.2 TCP/IP協(xié)議與socket56-57
• 5.2 加速度數(shù)據(jù)分析57-60
• 5.2.1 加速度數(shù)據(jù)處理算法58-59
• 5.2.2 振動(dòng)加速度信號(hào)分析59-60
• 5.2.3 運(yùn)動(dòng)加速度信號(hào)分析60
• 5.3 噪音信號(hào)處理60-61
• 5.4 監(jiān)測(cè)軟件開發(fā)61
• 5.5 監(jiān)測(cè)軟件界面開發(fā)61-63
• 5.5.1 系統(tǒng)登錄界面61-62
• 5.5.2 監(jiān)測(cè)電梯基本信息62-63
• 5.5.3 串口設(shè)置界面63
• 5.6 監(jiān)測(cè)系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)63-66
• 5.6.1 Z軸加速度監(jiān)測(cè)實(shí)驗(yàn)63-64
• 5.6.2 噪音監(jiān)測(cè)實(shí)驗(yàn)64-65
• 5.6.3 紅外與溫濕度實(shí)驗(yàn)65-66
• 5.7 本章小結(jié)66-67
• 第六章 總結(jié)與展望67-69
• 6.1 總結(jié)67
• 6.2 展望67-69
• 參考文獻(xiàn)69-71
• 致謝71-72
• 攻讀學(xué)位期間的研究成果72

【相似文獻(xiàn)】

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5 陳教壹;電梯狀態(tài)遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)系統(tǒng)研究[D];浙江理工大學(xué);2016年

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8 王旭洲;某電梯公司電梯保養(yǎng)運(yùn)營(yíng)優(yōu)化研究[D];天津大學(xué);2010年

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