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基于Pushover法地鐵車站結(jié)構(gòu)地震易損性分析

發(fā)布時間:2021-12-31 23:00
  現(xiàn)行的地下結(jié)構(gòu)抗震設(shè)計局限于基于力的結(jié)構(gòu)承載能力理念,在強震作用下僅考慮了結(jié)構(gòu)不發(fā)生倒塌破壞,但是對結(jié)構(gòu)的破壞程度缺乏有效的控制,強震造成的經(jīng)濟損失往往超出可承受范圍。現(xiàn)在基于性能的抗震設(shè)計方法越來越被學(xué)者所接受,對結(jié)構(gòu)進行易損性分析對于評估新建建筑結(jié)構(gòu)和已有工程結(jié)構(gòu)的抗震性能能力,減輕震后結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的損害,對震害后的結(jié)構(gòu)提出合理化修復(fù)建議有很大指導(dǎo)意義,值得深入研究。目前應(yīng)用動力時程分析法進行地下結(jié)構(gòu)抗震分析應(yīng)用廣泛,但此方法計算工作量大,過程復(fù)雜。Pushover地下結(jié)構(gòu)分析方法是一種簡單、精確的靜力計算方法,本文在已有的研究文獻基礎(chǔ)上,進行了基于Pushover法的地鐵車站結(jié)構(gòu)易損性分析方法的研究。主要研究工作如下:(1)采用簡化的三角形等效慣性加速度加載模式,采用自編的基于纖維模型的鋼筋、混凝土本構(gòu)子程序,對地鐵車站結(jié)構(gòu)Pushover分析法進行了應(yīng)用,并分析了地鐵車站結(jié)構(gòu)進入塑性階段后的內(nèi)力和變形規(guī)律,以及破壞特點。車站結(jié)構(gòu)中柱與底板連接處最先進入塑性階段,屬于薄弱部位,最先發(fā)生破壞,邊墻底部承載較大的彎矩作用,之后發(fā)生塑性破壞。(2)對地鐵車站結(jié)構(gòu)進行彈塑性動力時程分析,應(yīng)用... 

【文章來源】:石家莊鐵道大學(xué)河北省

【文章頁數(shù)】:126 頁

【學(xué)位級別】:碩士

【部分圖文】:

基于Pushover法地鐵車站結(jié)構(gòu)地震易損性分析


中國強震及地震帶分布圖

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圖1-2日本大開地鐵車站中柱破壞

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圖1-3日本大開車站上部路面下沉

【參考文獻】:
期刊論文
[1]地下結(jié)構(gòu)“可修”性能指標的研究現(xiàn)狀[J]. 燕曉,孫巍.  建筑結(jié)構(gòu). 2018(S2)
[2]兩層三跨框架式地鐵地下車站結(jié)構(gòu)彈塑性工作狀態(tài)與抗震性能水平研究[J]. 莊海洋,任佳偉,王瑞,苗雨,陳國興.  巖土工程學(xué)報. 2019(01)
[3]地下結(jié)構(gòu)地震反應(yīng)分析中人工邊界條件和地震波動輸入方法對比研究[J]. 譚輝,劉晶波,王東洋,寶鑫,李述濤.  工程力學(xué). 2018(S1)
[4]BRB-RC框架彈性層間位移角限值的取值探討[J]. 岳焱超,盧曉明,王雁,王新娣.  結(jié)構(gòu)工程師. 2018(S1)
[5]地震作用下軟土隧道的易損性分析[J]. 周志光,任永強.  結(jié)構(gòu)工程師. 2018(S1)
[6]基于Abaqus的三維粘彈性邊界與地震動輸入的實現(xiàn)[J]. 江一帆,張凱凱.  門窗. 2018(03)
[7]基于構(gòu)件性能的鋼管混凝土減震框架性能指標研究[J]. 陳浩帆,任鳳鳴,陳錦文.  工程抗震與加固改造. 2017(06)
[8]基于易損性曲線的RC橋墩地震損傷評估[J]. 趙建鋒,李洪一,孫偉帥.  青島理工大學(xué)學(xué)報. 2017(06)
[9]土–結(jié)構(gòu)動力相互作用分析中基于人工邊界子結(jié)構(gòu)的地震波動輸入方法[J]. 劉晶波,譚輝,寶鑫,王東洋,李述濤.  力學(xué)學(xué)報. 2018(01)
[10]考慮水平及豎向地震影響的盾構(gòu)隧道動力分析及Pushover方法研究[J]. 谷音,朱清,鐘華,卓衛(wèi)東.  工程抗震與加固改造. 2017(S1)

博士論文
[1]地下結(jié)構(gòu)實用抗震分析方法及性能指標研究[D]. 王文暉.清華大學(xué) 2013
[2]鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)的概率地震易損性與風險分析[D]. 于曉輝.哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2012
[3]基于性能抗震設(shè)計理論的橋梁結(jié)構(gòu)性能量化指標研究[D]. 陸本燕.長安大學(xué) 2011
[4]地鐵地下結(jié)構(gòu)抗震性能及分析方法研究[D]. 孫超.中國地震局工程力學(xué)研究所 2009
[5]基于性能抗震設(shè)計理論的城市高架橋抗震性能研究[D]. 劉艷輝.西南交通大學(xué) 2008
[6]剪力墻結(jié)構(gòu)基于性態(tài)的抗震設(shè)計方法研究[D]. 章紅梅.同濟大學(xué) 2007
[7]不規(guī)則鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)基于性能的抗震設(shè)計理論和方法[D]. 門進杰.西安建筑科技大學(xué) 2007

碩士論文
[1]基于時程分析的某地鐵車站抗震分析研究[D]. 李猛.石家莊鐵道大學(xué) 2015
[2]大型城市地下建筑結(jié)構(gòu)的動力響應(yīng)分析[D]. 林利民.大連理工大學(xué) 2006



本文編號:3561145

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