基于超網(wǎng)絡(luò)模型的室內(nèi)應(yīng)急路徑規(guī)劃研究
發(fā)布時(shí)間:2021-12-24 16:43
在社會(huì)經(jīng)濟(jì)高速度高質(zhì)量發(fā)展的環(huán)境下,我國(guó)的城市化的步伐穩(wěn)步邁進(jìn),城市人口急劇增長(zhǎng),建筑行業(yè)迅猛發(fā)展,大型公共建筑的數(shù)量也與日俱增,比如大型的商業(yè)建筑、火車站、機(jī)場(chǎng)等。這些建筑在帶給人們生活便利的同時(shí)也存在巨大的安全隱患,特別是在發(fā)生突發(fā)事故的時(shí)候,由于室內(nèi)信息不明確,環(huán)境不熟悉、突發(fā)事件直接危害以及群眾恐慌心理等,有很大可能會(huì)發(fā)生人員疏散困難,應(yīng)急響應(yīng)速度減慢,災(zāi)情控制不及時(shí)等情況,進(jìn)而造成人員和財(cái)產(chǎn)的嚴(yán)重?fù)p害,而目前室內(nèi)空間模型的研究還沒有成熟完整的體系標(biāo)準(zhǔn),在描述復(fù)雜室內(nèi)空間時(shí)也有不足。因此,構(gòu)建更詳細(xì)更多維的室內(nèi)空間模型,并將其應(yīng)用于應(yīng)急疏散場(chǎng)景的室內(nèi)路徑規(guī)劃研究就顯得尤為重要。本文基于室內(nèi)三維空間環(huán)境中豐富的語(yǔ)義信息和空間關(guān)系,研究面向應(yīng)急疏散場(chǎng)景的室內(nèi)網(wǎng)絡(luò)模型組織與可視化方式。本文的主要研究?jī)?nèi)容包括:(1)構(gòu)建了室內(nèi)超網(wǎng)絡(luò)模型。分析室內(nèi)空間結(jié)構(gòu),選擇基于圖論構(gòu)建室內(nèi)網(wǎng)絡(luò)模型,雖然簡(jiǎn)單的圖論網(wǎng)絡(luò)模型能對(duì)空間對(duì)象和對(duì)象間的空間關(guān)系進(jìn)行基本描述,但是過(guò)多的節(jié)點(diǎn)和弧段也會(huì)造成空間結(jié)構(gòu)被切割,模型語(yǔ)義信息不完整,且面對(duì)復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)時(shí)有局限性。因此,本文在室內(nèi)網(wǎng)絡(luò)建模時(shí)引入超圖理論模型,借助...
【文章來(lái)源】:中國(guó)礦業(yè)大學(xué)江蘇省 211工程院校 教育部直屬院校
【文章頁(yè)數(shù)】:94 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
室內(nèi)二維地圖
碩士學(xué)位論文2提供信息更準(zhǔn)確更豐富的網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)。而室內(nèi)空間是三維立體的,,簡(jiǎn)單的二維網(wǎng)絡(luò)只能表現(xiàn)其中一個(gè)層次。室內(nèi)定位方式主要依靠輔助GPS[6](A-GPS)、WiFi[7]、藍(lán)牙[8]、ZigBee[9]等,但是由于存在很多遮蔽和障礙,使得定位精度低于室外,導(dǎo)致室內(nèi)網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)缺失。除此之外,室內(nèi)網(wǎng)絡(luò)模型構(gòu)建的方式和工具方面還沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),常用的室內(nèi)網(wǎng)絡(luò)模型如符號(hào)空間模型,對(duì)象實(shí)體模型和幾何空間模型三大類,根據(jù)不同的數(shù)據(jù)來(lái)源和應(yīng)用需求可以選擇不同的類型構(gòu)建相應(yīng)模型。圖1-1室內(nèi)二維地圖Figure1-1Indoortwo-dimensionalmap圖1-2室內(nèi)三維地圖Figure1-2Indoor3Dmap1.1.2研究意義現(xiàn)代建筑物內(nèi)部空間廣闊,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,樓層數(shù)量多,若以二維的方式展現(xiàn),則會(huì)造成層次疊加,數(shù)據(jù)混亂,顯示雜亂等問(wèn)題,且不利于室內(nèi)應(yīng)急疏散模擬和室內(nèi)路徑規(guī)劃研究,因此,構(gòu)建合適的室內(nèi)三維網(wǎng)絡(luò)模型十分重要。本文對(duì)室內(nèi)空間結(jié)構(gòu)和及其劃分依據(jù)進(jìn)行了分析探討,將室內(nèi)空間抽象為節(jié)點(diǎn)要素和超邊要素,并將豐富的空間場(chǎng)景信息量化存儲(chǔ)為要素的幾何信息,屬性信息和語(yǔ)義信息,用鄰接表的形式存儲(chǔ)。在圖論的基礎(chǔ)上引入超圖概念,構(gòu)建了相應(yīng)室內(nèi)三維超網(wǎng)絡(luò)模型,豐富了室內(nèi)網(wǎng)絡(luò)模型的構(gòu)建理論及方法。在此基礎(chǔ)上,針對(duì)應(yīng)急疏散場(chǎng)景,利用改進(jìn)的Dijstra算法進(jìn)行了室內(nèi)應(yīng)急疏散路徑規(guī)劃研究,為人員密集的
室內(nèi)空Figure2-5Structuralan
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]面向位置服務(wù)的室內(nèi)三維模型數(shù)據(jù)組織[J]. 周艷,黃悅瑩,曾桂香,張鵬程,楊衛(wèi)軍. 地理信息世界. 2018(06)
[2]小群體行為作用下的地鐵站疏散模型研究[J]. 鄭霞忠,向蕾蕾,陳艷. 中國(guó)安全生產(chǎn)科學(xué)技術(shù). 2018(11)
[3]超圖可視化方法研究綜述[J]. 張大坤,任淑霞. 計(jì)算機(jī)科學(xué)與探索. 2018(11)
[4]動(dòng)態(tài)環(huán)境感知的多目標(biāo)室內(nèi)路徑規(guī)劃方法[J]. 周艷,陳紅,張葉廷,黃悅瑩,張鵬程,楊衛(wèi)軍. 西南交通大學(xué)學(xué)報(bào). 2019(03)
[5]基于改進(jìn)社會(huì)力模型的樓梯疏散研究[J]. 焦宇陽(yáng),馬鴻雁. 消防科學(xué)與技術(shù). 2018(05)
[6]某高層住宅建筑火災(zāi)疏散模擬分析——以合肥市高新區(qū)某高層住宅祥源城小區(qū)為例[J]. 彭飛,陳巧珍,鳳鵬飛. 江蘇理工學(xué)院學(xué)報(bào). 2018(02)
[7]BIM與SuperMap GIS數(shù)據(jù)集成技術(shù)[J]. 蔡文文,王少華,鐘耳順,馮振華,李濛,王博. 地理信息世界. 2018(01)
[8]基于火災(zāi)模擬器和Pathfinder的地鐵車站人員疏散[J]. 張立茂,吳賢國(guó),李博文,覃亞偉,張偉. 科學(xué)技術(shù)與工程. 2018(04)
[9]基于BIM技術(shù)的室內(nèi)火災(zāi)應(yīng)急疏散路徑優(yōu)化問(wèn)題研究綜述[J]. 王付宇,種法雯,陳夢(mèng)凱. 南陽(yáng)理工學(xué)院學(xué)報(bào). 2017(06)
[10]考慮災(zāi)害實(shí)時(shí)擴(kuò)散的室內(nèi)火災(zāi)疏散路徑選擇模型[J]. 劉毅,沈斐敏. 控制與決策. 2018(09)
博士論文
[1]室內(nèi)場(chǎng)景下人群疏散的若干關(guān)鍵技術(shù)研究[D]. 朱金龍.吉林大學(xué) 2016
[2]基于格子流體力學(xué)模型的交通流建模及仿真研究[D]. 王濤.北京交通大學(xué) 2015
[3]室內(nèi)空間信息及其模型支持下的行人位置感知計(jì)算方法[D]. 尚建嘎.華中科技大學(xué) 2015
[4]面向室內(nèi)空間的時(shí)空數(shù)據(jù)管理關(guān)鍵技術(shù)研究[D]. 汪娜.中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué) 2014
[5]復(fù)雜超網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)、建模及應(yīng)用研究[D]. 胡楓.陜西師范大學(xué) 2014
碩士論文
[1]GIS協(xié)同BIM的室內(nèi)路網(wǎng)模型研究[D]. 侯繼偉.北京建筑大學(xué) 2019
[2]基于CityGML的室內(nèi)導(dǎo)航網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)生成方法研究[D]. 葉夢(mèng)軒.北京建筑大學(xué) 2017
[3]面向?qū)嶓w的三維空間數(shù)據(jù)模型及其應(yīng)用研究[D]. 程宏宇.北京建筑大學(xué) 2017
[4]基于混合模型的地鐵車站行人行為建模與仿真[D]. 陳靜.北京交通大學(xué) 2017
[5]基于改進(jìn)粒子群優(yōu)化算法的人員疏散問(wèn)題研究[D]. 趙俊波.遼寧科技大學(xué) 2016
[6]基于超圖的自動(dòng)導(dǎo)引小車動(dòng)態(tài)作業(yè)調(diào)度問(wèn)題研究[D]. 譚清化.沈陽(yáng)大學(xué) 2015
[7]基于上下文感知的室內(nèi)路徑規(guī)劃研究與實(shí)踐[D]. 林雕.解放軍信息工程大學(xué) 2015
[8]建筑消防應(yīng)急預(yù)案的生成和優(yōu)化技術(shù)研究[D]. 畢小玉.北京建筑大學(xué) 2014
[9]基于BIM的大型公共場(chǎng)館安全疏散研究[D]. 何招娟.華中科技大學(xué) 2012
[10]三維蟻群算法的實(shí)現(xiàn)與疏散路徑優(yōu)化研究[D]. 李瑞琪.沈陽(yáng)航空航天大學(xué) 2012
本文編號(hào):3550840
【文章來(lái)源】:中國(guó)礦業(yè)大學(xué)江蘇省 211工程院校 教育部直屬院校
【文章頁(yè)數(shù)】:94 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
室內(nèi)二維地圖
碩士學(xué)位論文2提供信息更準(zhǔn)確更豐富的網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)。而室內(nèi)空間是三維立體的,,簡(jiǎn)單的二維網(wǎng)絡(luò)只能表現(xiàn)其中一個(gè)層次。室內(nèi)定位方式主要依靠輔助GPS[6](A-GPS)、WiFi[7]、藍(lán)牙[8]、ZigBee[9]等,但是由于存在很多遮蔽和障礙,使得定位精度低于室外,導(dǎo)致室內(nèi)網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)缺失。除此之外,室內(nèi)網(wǎng)絡(luò)模型構(gòu)建的方式和工具方面還沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),常用的室內(nèi)網(wǎng)絡(luò)模型如符號(hào)空間模型,對(duì)象實(shí)體模型和幾何空間模型三大類,根據(jù)不同的數(shù)據(jù)來(lái)源和應(yīng)用需求可以選擇不同的類型構(gòu)建相應(yīng)模型。圖1-1室內(nèi)二維地圖Figure1-1Indoortwo-dimensionalmap圖1-2室內(nèi)三維地圖Figure1-2Indoor3Dmap1.1.2研究意義現(xiàn)代建筑物內(nèi)部空間廣闊,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,樓層數(shù)量多,若以二維的方式展現(xiàn),則會(huì)造成層次疊加,數(shù)據(jù)混亂,顯示雜亂等問(wèn)題,且不利于室內(nèi)應(yīng)急疏散模擬和室內(nèi)路徑規(guī)劃研究,因此,構(gòu)建合適的室內(nèi)三維網(wǎng)絡(luò)模型十分重要。本文對(duì)室內(nèi)空間結(jié)構(gòu)和及其劃分依據(jù)進(jìn)行了分析探討,將室內(nèi)空間抽象為節(jié)點(diǎn)要素和超邊要素,并將豐富的空間場(chǎng)景信息量化存儲(chǔ)為要素的幾何信息,屬性信息和語(yǔ)義信息,用鄰接表的形式存儲(chǔ)。在圖論的基礎(chǔ)上引入超圖概念,構(gòu)建了相應(yīng)室內(nèi)三維超網(wǎng)絡(luò)模型,豐富了室內(nèi)網(wǎng)絡(luò)模型的構(gòu)建理論及方法。在此基礎(chǔ)上,針對(duì)應(yīng)急疏散場(chǎng)景,利用改進(jìn)的Dijstra算法進(jìn)行了室內(nèi)應(yīng)急疏散路徑規(guī)劃研究,為人員密集的
室內(nèi)空Figure2-5Structuralan
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]面向位置服務(wù)的室內(nèi)三維模型數(shù)據(jù)組織[J]. 周艷,黃悅瑩,曾桂香,張鵬程,楊衛(wèi)軍. 地理信息世界. 2018(06)
[2]小群體行為作用下的地鐵站疏散模型研究[J]. 鄭霞忠,向蕾蕾,陳艷. 中國(guó)安全生產(chǎn)科學(xué)技術(shù). 2018(11)
[3]超圖可視化方法研究綜述[J]. 張大坤,任淑霞. 計(jì)算機(jī)科學(xué)與探索. 2018(11)
[4]動(dòng)態(tài)環(huán)境感知的多目標(biāo)室內(nèi)路徑規(guī)劃方法[J]. 周艷,陳紅,張葉廷,黃悅瑩,張鵬程,楊衛(wèi)軍. 西南交通大學(xué)學(xué)報(bào). 2019(03)
[5]基于改進(jìn)社會(huì)力模型的樓梯疏散研究[J]. 焦宇陽(yáng),馬鴻雁. 消防科學(xué)與技術(shù). 2018(05)
[6]某高層住宅建筑火災(zāi)疏散模擬分析——以合肥市高新區(qū)某高層住宅祥源城小區(qū)為例[J]. 彭飛,陳巧珍,鳳鵬飛. 江蘇理工學(xué)院學(xué)報(bào). 2018(02)
[7]BIM與SuperMap GIS數(shù)據(jù)集成技術(shù)[J]. 蔡文文,王少華,鐘耳順,馮振華,李濛,王博. 地理信息世界. 2018(01)
[8]基于火災(zāi)模擬器和Pathfinder的地鐵車站人員疏散[J]. 張立茂,吳賢國(guó),李博文,覃亞偉,張偉. 科學(xué)技術(shù)與工程. 2018(04)
[9]基于BIM技術(shù)的室內(nèi)火災(zāi)應(yīng)急疏散路徑優(yōu)化問(wèn)題研究綜述[J]. 王付宇,種法雯,陳夢(mèng)凱. 南陽(yáng)理工學(xué)院學(xué)報(bào). 2017(06)
[10]考慮災(zāi)害實(shí)時(shí)擴(kuò)散的室內(nèi)火災(zāi)疏散路徑選擇模型[J]. 劉毅,沈斐敏. 控制與決策. 2018(09)
博士論文
[1]室內(nèi)場(chǎng)景下人群疏散的若干關(guān)鍵技術(shù)研究[D]. 朱金龍.吉林大學(xué) 2016
[2]基于格子流體力學(xué)模型的交通流建模及仿真研究[D]. 王濤.北京交通大學(xué) 2015
[3]室內(nèi)空間信息及其模型支持下的行人位置感知計(jì)算方法[D]. 尚建嘎.華中科技大學(xué) 2015
[4]面向室內(nèi)空間的時(shí)空數(shù)據(jù)管理關(guān)鍵技術(shù)研究[D]. 汪娜.中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué) 2014
[5]復(fù)雜超網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)、建模及應(yīng)用研究[D]. 胡楓.陜西師范大學(xué) 2014
碩士論文
[1]GIS協(xié)同BIM的室內(nèi)路網(wǎng)模型研究[D]. 侯繼偉.北京建筑大學(xué) 2019
[2]基于CityGML的室內(nèi)導(dǎo)航網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)生成方法研究[D]. 葉夢(mèng)軒.北京建筑大學(xué) 2017
[3]面向?qū)嶓w的三維空間數(shù)據(jù)模型及其應(yīng)用研究[D]. 程宏宇.北京建筑大學(xué) 2017
[4]基于混合模型的地鐵車站行人行為建模與仿真[D]. 陳靜.北京交通大學(xué) 2017
[5]基于改進(jìn)粒子群優(yōu)化算法的人員疏散問(wèn)題研究[D]. 趙俊波.遼寧科技大學(xué) 2016
[6]基于超圖的自動(dòng)導(dǎo)引小車動(dòng)態(tài)作業(yè)調(diào)度問(wèn)題研究[D]. 譚清化.沈陽(yáng)大學(xué) 2015
[7]基于上下文感知的室內(nèi)路徑規(guī)劃研究與實(shí)踐[D]. 林雕.解放軍信息工程大學(xué) 2015
[8]建筑消防應(yīng)急預(yù)案的生成和優(yōu)化技術(shù)研究[D]. 畢小玉.北京建筑大學(xué) 2014
[9]基于BIM的大型公共場(chǎng)館安全疏散研究[D]. 何招娟.華中科技大學(xué) 2012
[10]三維蟻群算法的實(shí)現(xiàn)與疏散路徑優(yōu)化研究[D]. 李瑞琪.沈陽(yáng)航空航天大學(xué) 2012
本文編號(hào):3550840
本文鏈接:http://sikaile.net/jianzhugongchenglunwen/3550840.html
最近更新
教材專著