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西安市幸福林帶地下公共空間地面突出物景觀設(shè)計研究

發(fā)布時間:2021-11-18 18:42
  隨著城市建設(shè)用地日益減少與相關(guān)政策的嚴(yán)格管控,合理有序地開發(fā)地下空間已成為城市發(fā)展不可避免的趨勢。然而,當(dāng)前地下空間環(huán)境在通風(fēng)采光等方面存在諸多弊端,為得以改善,地面突出物涌出地面。規(guī)模龐大的西安市幸福林帶開發(fā)了大面積的地下公共空間,種類多、數(shù)量大、分布密集的地面突出物隨之而來,它們不但占用綠地面積,而且對景觀布局形成一定程度的制約,對幸福林帶整個園林景觀的環(huán)境氣氛、觀感和局部生態(tài)產(chǎn)生了較大的消極影響;谏鲜霰尘,本文要解決的主要問題即是幸福林帶中的地下公共空間地面突出物在滿足自身功能的前提下,如何最小化干預(yù)景觀布局,如何與地面景觀協(xié)調(diào)與融合。針對以上問題,本文以景觀設(shè)計學(xué)理論、景觀形態(tài)學(xué)理論等相關(guān)理論以及相關(guān)規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)為指導(dǎo),結(jié)合相關(guān)文獻(xiàn)和實例調(diào)研,主要從以下方面進(jìn)行研究:第一,分析了地下公共空間地面突出物產(chǎn)生的原因、類型以及對景觀的影響。第二,通過現(xiàn)狀調(diào)研與社會調(diào)查,分析了幸福林帶地下公共空間地面突出物的總體特征以及垂直交通、地下采光和通風(fēng)排煙三種類型地面突出物的現(xiàn)狀,總結(jié)歸納出幸福林帶地下公共空間地面突出物當(dāng)前的五大問題:一是密集的地面突出物制約景觀布局,景觀連續(xù)性難以保持;二... 

【文章來源】:西安建筑科技大學(xué)陜西省

【文章頁數(shù)】:170 頁

【學(xué)位級別】:碩士

【部分圖文】:

西安市幸福林帶地下公共空間地面突出物景觀設(shè)計研究


西安市幸福林帶區(qū)位圖

地面,景觀環(huán)境,西安,專題研究


西安建筑科技大學(xué)碩士學(xué)位論文4第15題:您認(rèn)為在景觀中的地面突出物存在的問題有哪些?第16題:您認(rèn)為是否有必要對地面突出物在景觀環(huán)境中如何設(shè)計展開專題研究?圖1.2調(diào)查問卷部分結(jié)果圖片來源:作者自繪根據(jù)調(diào)查結(jié)果分析可知,地面突出物的確對景觀環(huán)境產(chǎn)生了較大的消極影響,并且這一問題當(dāng)前并未被足夠重視,對地面突出物景觀設(shè)計展開專題研究具有重要意義。1.1.4地面突出物景觀設(shè)計的重要意義通過以上各節(jié)的分析,我們逐漸明確發(fā)展城市地下空間,是以解決城市問題為動因,是以實現(xiàn)城市生態(tài)化發(fā)展為最終目標(biāo),是一種現(xiàn)實可行的有效手段。同時,我國正處于地下空間迅猛開發(fā)的大潮流中,西安作為一座經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的大城市,同時又是歷史文化名城,在舊城的改造和更新中,地下空間的開發(fā)利用將會發(fā)揮不可忽視的重要作用。西安市勢必將迎來大規(guī)模的地下空間開發(fā),幸福林帶目前作為西安乃至全世界最大的地下空間開發(fā)項目,必定會受到全世界的關(guān)注。地下公共空間地面突出物在地下空間開發(fā)使用中具有必要性。然而,大量密集出現(xiàn)的地下公共空間地面突出物對地面景觀的影響十分消極。因此,探索地面突出物與景觀環(huán)境相協(xié)調(diào)的策略,不僅將有助于提升幸福林帶的設(shè)計品質(zhì),同時對于西安城市和今后的地下空間開發(fā)都會產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響;谝陨媳尘埃髡咛岢隽吮菊n題。

形態(tài)圖,地面,公共空間,形態(tài)


西安建筑科技大學(xué)碩士學(xué)位論文23將人流疏導(dǎo)到不同的目的地,減少交通堵塞。(4)坡道坡道是一類斜向交通通道,用以連接有高差的地面或樓面。坡道與電梯、樓梯以及自動扶梯相比,坡道在室內(nèi)空間出現(xiàn)的頻率相對較少,通常是為了滿足無障礙的要求,缺點是占地面積大[52]。由以上四種地下公共空間內(nèi)垂直交通設(shè)施所產(chǎn)生的地面突出物即為垂直交通類地面突出物,除去地下車庫車行出入口是以坡道的形式外,垂直交通類地面突出物主要有出地面樓梯間、出地面電梯間兩種形式,如圖2.1所示。另外,供日常使用型的垂直交通類地面突出物與不常用的、供緊急疏散的垂直交通類地面突出物在體量上通常有所區(qū)別,前者一般較后者而言體量更加突出。2.垂直交通類地面突出物的功能垂直交通類地面突出物的功能主要有以下三方面:首先,基本層面的功能是交通組織、人流引導(dǎo)和疏散。交通組織和人流引導(dǎo)是垂直交通類地面突出物最主要、最基本的功能。另外,消防與疏散也是垂直交通類地面突出物的重要的基本功能之一,例如逃生口、疏散樓梯間等。其次,空間層面的功能是垂直方向上的空間聯(lián)系,作為中介過渡空間,垂直交通類地面突出物起到立體空間的交通組織過渡作用,能在垂直方向上聯(lián)系地上、地下空間,有效加強(qiáng)上下空間的有機(jī)聯(lián)系。再次,行為層面的功能是可以產(chǎn)生交往活動,見圖2.2。垂直交通類地面突出物可以看作是垂直交通空間的出入口。出入口是內(nèi)外空間的過渡空間,既可以將室外變成室內(nèi)供人容身,又能將室內(nèi)變成室外為人們交往,體現(xiàn)空間的流通性、滲透性和指向性[53]。最后,審美層面的功能是對地下空間也起著一定的形象展示作用。由于地下空間主體部分埋于地下,空間類型及標(biāo)識性都必須(a)出地面樓梯間(b)出地面電梯間圖2.1地下公共空間垂直交

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[7]北京城市公園植物群落綠量的定量分析及其應(yīng)用研究[D]. 郭芮.北京林業(yè)大學(xué) 2016
[8]城市綜合性公園景觀連續(xù)性設(shè)計研究[D]. 李旭.河南工業(yè)大學(xué) 2015
[9]關(guān)中城市群與西咸交通一體化的研究[D]. 黃旭峰.長安大學(xué) 2014
[10]城市核心區(qū)地下空間一體化設(shè)計策略與方法研究[D]. 王兆雄.北京建筑大學(xué) 2013



本文編號:3503411

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