明挖法施工對近接建筑與地下工程影響效應(yīng)研究
發(fā)布時間:2021-10-26 23:53
隨著社會的飛速發(fā)展,人口的日益增長,城市空間變得愈來愈擁擠,城市可持續(xù)發(fā)展與城市用地缺乏的矛盾逐漸突出,開發(fā)地下空間不僅可以節(jié)約城市用地、減少空氣污染、緩解交通壓力,還對城市經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展有著積極的推動作用。放眼世界,許多城市已經(jīng)把開發(fā)利用城市地下空間作為解決人類發(fā)展與城市資源和環(huán)境危機的最現(xiàn)實途徑,也是我國城市可持續(xù)發(fā)展的必經(jīng)之路。而在城市地下工程的大規(guī)模建設(shè)中,不可避免的會遇到新建地下工程近接既有地上建筑施工的現(xiàn)象。對于這類新建結(jié)構(gòu)臨近既有結(jié)構(gòu)的施工,并可能對既有結(jié)構(gòu)產(chǎn)生不利影響的工程,稱為近接工程,有關(guān)近接工程的施工又稱為近接施工。地下工程近接施工涉及的影響因素較多,如水文地質(zhì)條件、施工方法和既有建筑與新建地下結(jié)構(gòu)相對位置關(guān)系等,對土體、支護結(jié)構(gòu)和既有建筑的影響效應(yīng)(應(yīng)力、內(nèi)力、變形或位移)復(fù)雜,若處置不當(dāng)極易引起施工安全問題甚至倒塌等嚴重事故,因此開展新建地下工程近接既有地上建筑施工的研究十分必要。為探索地下工程近接施工帶來的科學(xué)問題,本文以地下工程明挖法近接施工為研究對象,首先基于工程實測研究明挖法施工的影響效應(yīng),其次采用模型試驗探索各影響參數(shù)對土體及既有結(jié)構(gòu)的效應(yīng),之后進...
【文章來源】:哈爾濱工業(yè)大學(xué)黑龍江省 211工程院校 985工程院校
【文章頁數(shù)】:155 頁
【學(xué)位級別】:博士
【部分圖文】:
世界第一條地鐵倫敦地鐵Fig.1-2Theworld'sfirstsubwayinLondon
c) 合肥大東門地下綜合體 d) 武漢洪山廣場地鐵車站綜合體) Underground complex of dadongmen inHefeid) Metro station complex of hongshan sin Wuhan圖 1-1 地下空間結(jié)構(gòu)的發(fā)展Fig.1-1 Development of underground space structure
c) 廣州地鐵塌陷事故 d) 廣州珠海城廣場基坑坍塌c) The subway collapse accident inGuangzhoud) The collapse accident of excavation inGuangzhou Zhuhai city square圖 1-3 地下工程施工事故現(xiàn)場Fig.1-3 The scenes of underground engineering construction accidents由此涉及的地下工程明挖法施工安全問題較多,其中具有典型的重大安
【參考文獻】:
期刊論文
[1]近接建筑物深大基坑開挖變形規(guī)律及施工控制技術(shù)研究[J]. 岳濤濤. 鐵道建筑技術(shù). 2016(10)
[2]某深基坑支護結(jié)構(gòu)變形分析與數(shù)值模擬[J]. 姜波. 遼寧工程技術(shù)大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版). 2016(01)
[3]地鐵附屬基坑開挖對臨近建筑物的影響分析[J]. 劉福生,申文明. 四川建筑. 2015(02)
[4]基坑開挖引起鄰近管線變形的理論解析[J]. 姜崢. 地下空間與工程學(xué)報. 2014(02)
[5]基于Mindlin解的單樁豎向附加應(yīng)力系數(shù)[J]. 邱明兵,劉金礪,秋仁東,高文生. 土木工程學(xué)報. 2014(03)
[6]深基坑開挖對臨近建筑物影響的實測及有限元分析[J]. 婁承濱. 鐵道勘測與設(shè)計. 2013(04)
[7]ANP-FE與數(shù)值模擬結(jié)合在地鐵隧道近接施工風(fēng)險評估與管理中的應(yīng)用[J]. 鄭余朝,李輝. 現(xiàn)代隧道技術(shù). 2013(03)
[8]基坑開挖對鄰近隧道縱向位移影響的計算方法[J]. 姜兆華,張永興. 土木建筑與環(huán)境工程. 2013(01)
[9]地鐵車站深基坑工程的監(jiān)控量測與數(shù)值模擬[J]. 李磊,段寶福. 巖石力學(xué)與工程學(xué)報. 2013(S1)
[10]基于周邊既有建筑物承載能力的基坑變形控制標準[J]. 黃茂松,朱曉宇,張陳蓉. 巖石力學(xué)與工程學(xué)報. 2012(11)
博士論文
[1]暗挖隧道下穿既有地下結(jié)構(gòu)的力學(xué)響應(yīng)及過程控制[D]. 楊三資.北京交通大學(xué) 2016
[2]地鐵施工變形對鄰近建筑物安全影響分析[D]. 秦東平.北京交通大學(xué) 2016
[3]蘇州地鐵盾構(gòu)近接施工力學(xué)機理與控制技術(shù)研究[D]. 楊哲峰.中國地質(zhì)大學(xué) 2015
[4]城市暗挖隧道穿越既有地下結(jié)構(gòu)的力學(xué)響應(yīng)及其控制[D]. 王劍晨.北京交通大學(xué) 2014
[5]城市地下結(jié)構(gòu)施工對鄰近構(gòu)筑物影響的研究[D]. 丁江澍.長安大學(xué) 2013
[6]淺埋暗挖法下穿既有地鐵車站的風(fēng)險控制[D]. 趙衍發(fā).北京交通大學(xué) 2013
[7]復(fù)雜高層建筑厚筏基礎(chǔ)反力及變形試驗研究[D]. 劉朋輝.中國建筑科學(xué)研究院 2013
[8]隧道近接施工的力學(xué)原理及工程應(yīng)用研究[D]. 游春華.武漢大學(xué) 2013
[9]基坑開挖時鄰近既有隧道的力學(xué)響應(yīng)規(guī)律研究[D]. 姜兆華.重慶大學(xué) 2013
[10]基于影響分區(qū)的大型基坑近接建筑物施工安全風(fēng)險管理研究[D]. 李俊松.西南交通大學(xué) 2012
碩士論文
[1]輕軌車站復(fù)雜交錯空間近接施工影響及施工優(yōu)化研究[D]. 王哲宇.湖南科技大學(xué) 2016
[2]公路隧道穿越既有城際鐵路隧道施工力學(xué)行為研究[D]. 單超.長安大學(xué) 2016
[3]地鐵車站深基坑開挖對臨近建筑物影響的監(jiān)測及數(shù)值模擬研究[D]. 趙延.石家莊鐵道大學(xué) 2014
[4]近接下穿施工對既有地鐵隧道力學(xué)影響及控制參數(shù)優(yōu)化研究[D]. 馬志剛.西南交通大學(xué) 2013
[5]基坑開挖對鄰近建筑物的影響研究[D]. 陳滋雄.重慶大學(xué) 2012
[6]基坑開挖和施工堆土對臨近建筑物影響的三維有限元模擬分析[D]. 楊光.鄭州大學(xué) 2012
[7]解放大街人防工程基坑開挖對鄰近建筑物影響的研究[D]. 劉卓然.遼寧工程技術(shù)大學(xué) 2012
[8]高層鄰建下基坑工程模型試驗研究[D]. 田靜成.中國地質(zhì)大學(xué)(北京) 2009
[9]大面積深基坑開挖過程對周邊建筑物影響數(shù)值分析研究[D]. 付垚.西華大學(xué) 2009
[10]兩孔平行隧道近接施工力學(xué)及地表沉降研究[D]. 李恒一.西南交通大學(xué) 2009
本文編號:3460443
【文章來源】:哈爾濱工業(yè)大學(xué)黑龍江省 211工程院校 985工程院校
【文章頁數(shù)】:155 頁
【學(xué)位級別】:博士
【部分圖文】:
世界第一條地鐵倫敦地鐵Fig.1-2Theworld'sfirstsubwayinLondon
c) 合肥大東門地下綜合體 d) 武漢洪山廣場地鐵車站綜合體) Underground complex of dadongmen inHefeid) Metro station complex of hongshan sin Wuhan圖 1-1 地下空間結(jié)構(gòu)的發(fā)展Fig.1-1 Development of underground space structure
c) 廣州地鐵塌陷事故 d) 廣州珠海城廣場基坑坍塌c) The subway collapse accident inGuangzhoud) The collapse accident of excavation inGuangzhou Zhuhai city square圖 1-3 地下工程施工事故現(xiàn)場Fig.1-3 The scenes of underground engineering construction accidents由此涉及的地下工程明挖法施工安全問題較多,其中具有典型的重大安
【參考文獻】:
期刊論文
[1]近接建筑物深大基坑開挖變形規(guī)律及施工控制技術(shù)研究[J]. 岳濤濤. 鐵道建筑技術(shù). 2016(10)
[2]某深基坑支護結(jié)構(gòu)變形分析與數(shù)值模擬[J]. 姜波. 遼寧工程技術(shù)大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版). 2016(01)
[3]地鐵附屬基坑開挖對臨近建筑物的影響分析[J]. 劉福生,申文明. 四川建筑. 2015(02)
[4]基坑開挖引起鄰近管線變形的理論解析[J]. 姜崢. 地下空間與工程學(xué)報. 2014(02)
[5]基于Mindlin解的單樁豎向附加應(yīng)力系數(shù)[J]. 邱明兵,劉金礪,秋仁東,高文生. 土木工程學(xué)報. 2014(03)
[6]深基坑開挖對臨近建筑物影響的實測及有限元分析[J]. 婁承濱. 鐵道勘測與設(shè)計. 2013(04)
[7]ANP-FE與數(shù)值模擬結(jié)合在地鐵隧道近接施工風(fēng)險評估與管理中的應(yīng)用[J]. 鄭余朝,李輝. 現(xiàn)代隧道技術(shù). 2013(03)
[8]基坑開挖對鄰近隧道縱向位移影響的計算方法[J]. 姜兆華,張永興. 土木建筑與環(huán)境工程. 2013(01)
[9]地鐵車站深基坑工程的監(jiān)控量測與數(shù)值模擬[J]. 李磊,段寶福. 巖石力學(xué)與工程學(xué)報. 2013(S1)
[10]基于周邊既有建筑物承載能力的基坑變形控制標準[J]. 黃茂松,朱曉宇,張陳蓉. 巖石力學(xué)與工程學(xué)報. 2012(11)
博士論文
[1]暗挖隧道下穿既有地下結(jié)構(gòu)的力學(xué)響應(yīng)及過程控制[D]. 楊三資.北京交通大學(xué) 2016
[2]地鐵施工變形對鄰近建筑物安全影響分析[D]. 秦東平.北京交通大學(xué) 2016
[3]蘇州地鐵盾構(gòu)近接施工力學(xué)機理與控制技術(shù)研究[D]. 楊哲峰.中國地質(zhì)大學(xué) 2015
[4]城市暗挖隧道穿越既有地下結(jié)構(gòu)的力學(xué)響應(yīng)及其控制[D]. 王劍晨.北京交通大學(xué) 2014
[5]城市地下結(jié)構(gòu)施工對鄰近構(gòu)筑物影響的研究[D]. 丁江澍.長安大學(xué) 2013
[6]淺埋暗挖法下穿既有地鐵車站的風(fēng)險控制[D]. 趙衍發(fā).北京交通大學(xué) 2013
[7]復(fù)雜高層建筑厚筏基礎(chǔ)反力及變形試驗研究[D]. 劉朋輝.中國建筑科學(xué)研究院 2013
[8]隧道近接施工的力學(xué)原理及工程應(yīng)用研究[D]. 游春華.武漢大學(xué) 2013
[9]基坑開挖時鄰近既有隧道的力學(xué)響應(yīng)規(guī)律研究[D]. 姜兆華.重慶大學(xué) 2013
[10]基于影響分區(qū)的大型基坑近接建筑物施工安全風(fēng)險管理研究[D]. 李俊松.西南交通大學(xué) 2012
碩士論文
[1]輕軌車站復(fù)雜交錯空間近接施工影響及施工優(yōu)化研究[D]. 王哲宇.湖南科技大學(xué) 2016
[2]公路隧道穿越既有城際鐵路隧道施工力學(xué)行為研究[D]. 單超.長安大學(xué) 2016
[3]地鐵車站深基坑開挖對臨近建筑物影響的監(jiān)測及數(shù)值模擬研究[D]. 趙延.石家莊鐵道大學(xué) 2014
[4]近接下穿施工對既有地鐵隧道力學(xué)影響及控制參數(shù)優(yōu)化研究[D]. 馬志剛.西南交通大學(xué) 2013
[5]基坑開挖對鄰近建筑物的影響研究[D]. 陳滋雄.重慶大學(xué) 2012
[6]基坑開挖和施工堆土對臨近建筑物影響的三維有限元模擬分析[D]. 楊光.鄭州大學(xué) 2012
[7]解放大街人防工程基坑開挖對鄰近建筑物影響的研究[D]. 劉卓然.遼寧工程技術(shù)大學(xué) 2012
[8]高層鄰建下基坑工程模型試驗研究[D]. 田靜成.中國地質(zhì)大學(xué)(北京) 2009
[9]大面積深基坑開挖過程對周邊建筑物影響數(shù)值分析研究[D]. 付垚.西華大學(xué) 2009
[10]兩孔平行隧道近接施工力學(xué)及地表沉降研究[D]. 李恒一.西南交通大學(xué) 2009
本文編號:3460443
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