在設(shè)計(jì)和構(gòu)造方面的缺陷、船只撞擊、地震作用或隨工作時(shí)間累積導(dǎo)致的性能劣化等因素作用下均會(huì)造成橋墩缺乏足夠的抗震性能,從而致使橋梁的倒塌和破壞,對(duì)社會(huì)的政治、經(jīng)濟(jì)、民生產(chǎn)生重大的影響。因此,為維持甚至提高損傷墩柱的抗震性能,采用水泥基灌漿料、水泥基灌漿料及鋼絲網(wǎng)（CGMM-cement-based grouting material with steel wire mesh）的新型加固方式,研究該類加固對(duì)試件抗震性能的影響,并建立合理的有限元模型,通過(guò)有限元分析各工況從而建立該類加固的鋼筋混凝土圓柱的恢復(fù)力模型。主要研究及結(jié)論:（1）制作4根試件進(jìn)行擬靜力試驗(yàn)研究,對(duì)各試件的試驗(yàn)過(guò)程、裂縫開展、破壞形態(tài)、變形性能等進(jìn)行了詳盡地分析。通過(guò)試驗(yàn)得出各滯回曲線、骨架曲線及抗震性能參數(shù)。對(duì)比各試件的試驗(yàn)結(jié)果可得:CPR、CPRP1、CPRP2較CP的開裂荷載、峰值荷載、累積耗能、位移延性系數(shù)等均有一定程度的提高,都可以有效提高試件的抗震性能;（2）通過(guò)有限元軟件ABAQUS建立有限元分析模型對(duì)試件進(jìn)行數(shù)值模擬分析,將試驗(yàn)和有限元模擬得到的滯回曲線、骨架曲線等進(jìn)行對(duì)比分析。在建模中確定各材料本構(gòu)關(guān)... 

【文章來(lái)源】：蘇州科技大學(xué)江蘇省

【文章頁(yè)數(shù)】：82 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

各因素下墩柱損傷近年來(lái)，在地震作用下國(guó)內(nèi)外均遭受了巨大的損失：1920年寧夏海原發(fā)生8.5級(jí)特大地震，造成28.82萬(wàn)人死亡，約30萬(wàn)人受傷，數(shù)十座縣城損失嚴(yán)重；1966

千余人受傷，自然保護(hù)區(qū)，基礎(chǔ)建設(shè)等均受到不同程度的損壞。在國(guó)外，192的日本關(guān)東地震、1960 年的智利地震、1985 年墨西哥地震、1994 年洛杉磯北嶺震、1995 年日本阪神地震、2005 年印度蘇門答臘島地震和南亞地震、2011 年?yáng)|本地震等都遭受到地震帶來(lái)的巨大災(zāi)難[4-9]。在地震作用下，墩柱破壞包括：彎曲塑性鉸破壞、剪切破壞、基腳破壞、彎曲壞等[10]，各破壞見(jiàn)圖 1-2 所示。（a）塑性鉸破壞 （b）剪切破壞

試件制作流程圖


本文編號(hào)：3386974