我國沿海地區(qū)一般為海相沉積平原地貌,珠海市地質(zhì)特殊,經(jīng)常有地區(qū)的地層會(huì)有流塑狀軟土。珠海市保稅區(qū)某工程地質(zhì)的軟土層平均厚度為23.13m,中風(fēng)化巖平均埋深約60m,該工程采用灌注嵌巖樁,樁長達(dá)55⁷5m。嵌巖樁通常用于沉降要求嚴(yán)格、上部荷載較大的工程之中。但由于其承載力較高,很少有現(xiàn)場試驗(yàn)?zāi)芗虞d到極限狀態(tài),因此對(duì)其荷載傳遞特性和承載力的確定仍存在許多含糊之處,實(shí)際中常因過于保守而出現(xiàn)一些樁長和樁徑不合理的設(shè)計(jì),既加大了施工難度,降低了施工效率,又造成了經(jīng)濟(jì)上的浪費(fèi)。因此,對(duì)于細(xì)長嵌巖樁荷載傳遞特性的研究具有較大的理論和實(shí)踐價(jià)值。首先,本文給出了細(xì)長嵌巖樁的定義,結(jié)合珠海市保稅區(qū)某樁基工程實(shí)例,對(duì)軟弱土區(qū)細(xì)長嵌巖灌注樁的工程特點(diǎn)、施工工藝及施工注意事項(xiàng)進(jìn)行了詳細(xì)說明,闡述了細(xì)長嵌巖灌注樁的荷載承載機(jī)制。其次,本文考慮了樁土與樁巖荷載傳遞的規(guī)律,基于極限平衡原理和Hoek-Brown巖體經(jīng)驗(yàn)強(qiáng)度準(zhǔn)則推導(dǎo)了細(xì)長嵌巖樁的極限承載力的計(jì)算方法,同時(shí)推導(dǎo)了軟土弱地區(qū)細(xì)長灌注樁的嵌巖段荷載傳遞過程分為樁周巖彈性階段、樁周巖部分進(jìn)入殘余強(qiáng)度階段和樁周巖破壞階段三個(gè)階段的樁頂荷載和... 

【文章來源】：廣州大學(xué)廣東省

【文章頁數(shù)】：111 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

沖孔嵌巖灌注樁

.2 深厚軟弱土地區(qū)細(xì)長嵌巖灌注樁施工工藝針對(duì)本工程的地質(zhì)情況，決定采用沖擊成孔，沖擊成孔對(duì)軟弱、易塌土層可投充物沖擊造壁。沖孔灌注樁采用泥漿護(hù)壁，沖擊鉆進(jìn)成孔、正循環(huán)清孔，泥漿采循環(huán)系統(tǒng)，泥漿循環(huán)系統(tǒng)由出漿管、泥漿沉淀池、儲(chǔ)漿池、泥漿泵、進(jìn)漿管 5 大組成。鉆孔過程中經(jīng)常進(jìn)行泥漿參數(shù)指標(biāo)的測定并及時(shí)調(diào)整循環(huán)泥漿的指標(biāo)�，F(xiàn)作、安放鋼筋籠，水下砼灌注成樁。.2.1 施工工藝沿海地區(qū)深厚軟土地區(qū)地下水位較高，一般不采用干作業(yè)法，而采用泥漿排渣的沖（鉆）孔嵌巖灌注樁施工工藝。沖孔嵌巖灌注樁工序繁雜，其施工圖分別見-1 和 2-2，具體施工工藝見圖 2-3。

圖 2-4 后注漿示意圖的原因分析和預(yù)防措施原因分析：提升、下落鉆頭和放鋼筋骨架時(shí)碰撞孔而漏水，或護(hù)筒埋置太淺；未及時(shí)向孔內(nèi)加泥漿；孔出現(xiàn)承壓水降低了靜水壓力，或泥漿密度不夠；在流層中進(jìn)鉆進(jìn)尺太快或停在一處空轉(zhuǎn)時(shí)間太長，轉(zhuǎn)速太處理方法：提升、下落鉆頭和放鋼筋骨架時(shí)保持垂直筒周圍用粘土填封緊密；鉆進(jìn)中及時(shí)添加新鮮泥漿，散土層等，適當(dāng)加大泥漿密度，不要使進(jìn)尺過快或空漿密度提高水位；嚴(yán)重坍孔，用粘土泥膏投入，待孔移（傾斜） 原因分析：樁架不穩(wěn)，鉆機(jī)磨損，部件

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
[1]基于荷載傳遞法的嵌巖樁豎向承載力計(jì)算方法研究[D]. 羅衛(wèi)華.湖南大學(xué) 2013
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[5]嵌巖樁受力性狀及嵌巖深度的研究[D]. 宋仁乾.浙江大學(xué) 2003
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本文編號(hào)：3327401