電梯是現(xiàn)代高層建筑重要的交通設(shè)備,其是否擁有優(yōu)越的性能以及控制系統(tǒng)直接關(guān)系著用戶的安全。特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)需要對電梯進(jìn)行載荷試驗(yàn),以保障電梯安全、穩(wěn)定運(yùn)行。為減輕檢測人員搬運(yùn)載荷砝碼（大于1噸）的勞動強(qiáng)度,江蘇大學(xué)研發(fā)了電梯載荷試驗(yàn)的替載系統(tǒng),當(dāng)電梯向上行駛時,通過鋼絲繩對轎廂的曳引進(jìn)行加載。在載荷試驗(yàn)結(jié)束電梯下行時,需要對鋼絲繩進(jìn)行回收,以便為下一次載荷試驗(yàn)做準(zhǔn)備。本文針對電梯載荷替載系統(tǒng),設(shè)計(jì)了一種新型自動收繩裝置,以保障電梯試驗(yàn)中載荷的順利加載。主要的研究內(nèi)容及成果如下:1、根據(jù)電梯載荷試驗(yàn)中對收繩過程的性能需求,提出了鋼絲繩回收過程中的恒張力控制理念,確立了基于被收鋼絲繩上恒張力控制的收繩方案,設(shè)計(jì)了收繩裝置總體結(jié)構(gòu);為解決鋼絲繩回收過程中的有序排列問題,設(shè)計(jì)了排繩機(jī)構(gòu),并對排繩器進(jìn)行性能試驗(yàn)分析;針對電梯載荷試驗(yàn)收放繩兩種工作狀態(tài),提出了自動收繩裝置優(yōu)化設(shè)計(jì)方案,改進(jìn)了排繩器機(jī)構(gòu),利用舵機(jī)的轉(zhuǎn)向功能,設(shè)計(jì)了機(jī)械臂實(shí)現(xiàn)排繩器狀態(tài)轉(zhuǎn)換手柄的自動調(diào)向,解決了排繩器在收放繩的狀態(tài)切換問題。2、研究設(shè)計(jì)自動收繩裝置的測控系統(tǒng)。研究了交流異步電機(jī)的組成及工作原理,建立了變頻調(diào)速系統(tǒng)的數(shù)... 

【文章來源】：江蘇大學(xué)江蘇省

【文章頁數(shù)】：89 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

現(xiàn)階段電梯載荷加載方式

圖 1.3 卷揚(yáng)機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖Fig1.3 Schematic diagram of the hoist李雷濤等人發(fā)明了一種鋼絲繩收繩裝置，如圖 1.4 所、減速器以及帶傳動、鏈傳動機(jī)構(gòu)等組成。對鋼絲

圖 1.5 嵌套式鋼絲繩回收裝置Fig1.5 Nested wire rope collecting device年，兗州煤業(yè)股份有限公司婁方等人對礦用收繩裝置進(jìn)行了研制，裝1.6 所示。利用摩擦式無級變速箱控制轉(zhuǎn)速，電機(jī)動力傳動至減速機(jī)減

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