雙深位貨架是一種將貨架設(shè)計(jì)成雙排并列存放的貨架類型,其結(jié)構(gòu)簡便,較普通單深位貨架儲存量更高。然而無論從理論研究還是實(shí)際應(yīng)用方面,我國對于鋼貨架的研究遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于發(fā)達(dá)國家,更不必說近幾年才進(jìn)入人們視線的雙深位貨架,可以說其技術(shù)儲備是非常滯后的。首先,本文介紹了雙深位貨架結(jié)構(gòu)體系的構(gòu)成特點(diǎn)及傳力機(jī)理,并通過實(shí)際算例對傳統(tǒng)設(shè)計(jì)的雙深位貨架整體受力性能進(jìn)行了分析,發(fā)現(xiàn)了其在地震作用下存在立柱局部彎矩較大及背拉側(cè)移剛度未能有效傳遞至第一深位的問題。其次,分別提出了新式“K”型與“Z”型斜撐的柱片體系布置方法以及背拉區(qū)替換閉口截面立柱、背拉區(qū)增設(shè)加腋撐、短梁加密的背拉支撐體系改進(jìn)方案,同時通過實(shí)際算例并結(jié)合工程經(jīng)驗(yàn)分析了各方案優(yōu)缺點(diǎn)。然后,基于課題組前期開發(fā)的鋼貨架設(shè)計(jì)軟件SSFD,結(jié)合雙深位貨架的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及本文提出的結(jié)構(gòu)改進(jìn)方案,編寫了雙深位貨架的設(shè)計(jì)模塊及參數(shù)化設(shè)計(jì)模塊。最后,利用SSFD軟件分析了雙深位貨架的加腋撐角度、橫梁高差、背拉數(shù)量、背拉布置方式、背拉層高及水平撐布置方式等參數(shù)對雙深位貨架力學(xué)性能的影響,總結(jié)參數(shù)化計(jì)算結(jié)果,對雙深位貨架結(jié)構(gòu)布置方式及原則提出了參考意見。主要結(jié)論如下:（1... 

【文章來源】：南京航空航天大學(xué)江蘇省 211工程院校

【文章頁數(shù)】：121 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
abstract
注釋表
第一章 緒論
    1.1 研究背景及意義
    1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 構(gòu)件的研究現(xiàn)狀
        1.2.2 節(jié)點(diǎn)的研究現(xiàn)狀
        1.2.3 整體性能的研究現(xiàn)狀
        1.2.4 SAP2000 API功能研究現(xiàn)狀
    1.3 本文主要工作
    1.4 本文技術(shù)路線簡圖
第二章 雙深位貨架結(jié)構(gòu)體系構(gòu)成特點(diǎn)及受力機(jī)理分析
    2.1 結(jié)構(gòu)組成
        2.1.1 貨格體系
        2.1.2 柱片體系
        2.1.3 背拉支撐體系
        2.1.4 雙深位貨架與單深貨架結(jié)構(gòu)布置區(qū)別
    2.2 雙深位貨架的構(gòu)件布置原則
        2.2.1 橫梁布置原則
        2.2.2 隔撐短梁布置原則
    2.3 雙深位貨架荷載傳遞路徑
    2.4 雙深位貨架受力性能分析
        2.4.1 整體模態(tài)分析
        2.4.2 柱片體系受力分析
        2.4.3 背拉支撐體系受力分析
    2.5 本章小結(jié)
第三章 雙深位貨架結(jié)構(gòu)體系改進(jìn)
    3.1 雙深位貨架結(jié)構(gòu)體系改進(jìn)原則
    3.2 柱片體系改進(jìn)
        3.2.1 新式“K”形斜撐布置法
        3.2.2 “Z”形斜撐布置法
    3.3 背拉支撐體系改進(jìn)
        3.3.1 側(cè)移增大率定義
        3.3.2 短梁加密改進(jìn)措施
        3.3.3 替換閉口截面立柱改進(jìn)措施
        3.3.4 增設(shè)加腋撐改進(jìn)措施
    3.4 本章小結(jié)
第四章 雙深位貨架參數(shù)化設(shè)計(jì)的軟件實(shí)現(xiàn)
    4.1 軟件設(shè)計(jì)思路
        4.1.1 編程語言的選擇
        4.1.2 軟件編譯框架
        4.1.3 軟件界面設(shè)計(jì)思路
        4.1.4 SAP2000 API功能的應(yīng)用
    4.2 軟件界面設(shè)計(jì)
        4.2.1 貨架類型確定
        4.2.2 結(jié)構(gòu)體系確定
        4.2.3 參數(shù)指定
        4.2.4 荷載信息
        4.2.5 設(shè)計(jì)信息輸入輸出
        4.2.6 計(jì)算與結(jié)果輸出
    4.3 SAP2000 API功能
        4.3.1 建模功能
        4.3.2 賦值功能
        4.3.3 計(jì)算分析功能
    4.4 SSFD軟件雙深位貨架模塊正確性驗(yàn)證
        4.4.1 模型與相關(guān)參數(shù)設(shè)計(jì)信息
        4.4.2 模型建立與參數(shù)指定正確性驗(yàn)證
    4.5 本章小結(jié)
第五章 雙深位貨架參數(shù)化分析
    5.1 加腋撐角度
    5.2 橫梁高差
    5.3 背拉數(shù)量
    5.4 背拉布置方式
    5.5 背拉層高及水平撐布置方式
    5.6 本章小結(jié)
第六章 結(jié)論與展望
    6.1 結(jié)論
    6.2 展望
參考文獻(xiàn)
致謝


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]貨物重心及偏心對貨架抗震性能的影響研究[J]. 唐敢,陳文生,尹凌峰,藺志強(qiáng),馬夢云.  建筑鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)展. 2018(05)
[2]自動化立體倉庫高層貨架立柱偏移超限原因分析[J]. 尹凌峰,吳四夫,郭海峰,楊濤,於恒.  鋼結(jié)構(gòu). 2018(03)
[3]立體倉庫貨架立柱有限元分析及改進(jìn)設(shè)計(jì)[J]. 王侃,馬興邦.  機(jī)電信息. 2016(15)
[4]駛?cè)胧戒撠浖芰⒅?jì)算長度系數(shù)分析[J]. 武振宇,成博.  工程力學(xué). 2015(10)
[5]鋼貨架結(jié)構(gòu)縱向抗側(cè)體系及抗震性能分析[J]. 尹凌峰,王康,徐正林,陳昕媛,董威.  物流技術(shù). 2015(15)
[6]我國貨架行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢[J]. 黃中輝.  對外經(jīng)貿(mào). 2015(04)
[7]梁柱節(jié)點(diǎn)半剛性力學(xué)性能試驗(yàn)與有限元仿真[J]. 李云龍,呂志軍,項(xiàng)前,張森臣.  四川建筑科學(xué)研究. 2015(01)
[8]組裝式鋼貨架柱腳節(jié)點(diǎn)的受力性能研究[J]. 武振宇,成博.  深圳大學(xué)學(xué)報(理工版). 2014(05)
[9]基于SAP2000接口技術(shù)的通信塔設(shè)計(jì)[J]. 何亮,李春祥,董震.  特種結(jié)構(gòu). 2014(04)
[10]雙伸位堆垛機(jī)貨叉結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及應(yīng)用[J]. 于彩敏,朱典想.  林產(chǎn)工業(yè). 2014(02)

碩士論文
[1]高層自動化立體倉庫鋼貨架設(shè)計(jì)軟件及力學(xué)性能研究[D]. 張春偉.南京航空航天大學(xué) 2017
[2]復(fù)雜工況下薄壁多孔鋼構(gòu)件可靠性預(yù)測方法研究[D]. 武永美.東華大學(xué) 2016
[3]高層密集框桁架倉儲結(jié)構(gòu)力學(xué)性能研究[D]. 談龍.東南大學(xué) 2015



本文編號：3171791