隨著國(guó)家的發(fā)展,工程項(xiàng)目中深基坑工程越來(lái)越多,支護(hù)技術(shù)也越來(lái)越受到更多的關(guān)注。鋼管錨桿為支護(hù)結(jié)構(gòu)中錨桿的一種類型,應(yīng)用于建筑工程邊坡支護(hù),道路、隧道工程的支護(hù)以及煤礦巷道的支護(hù)等。鋼管錨桿支護(hù)性能好,可適用于多種土質(zhì)的邊坡及圍巖支護(hù)中,但由于鋼管錨桿在支護(hù)中進(jìn)行注漿錨固支護(hù),支護(hù)完成后難以回收。近年來(lái)建筑工程基坑支護(hù)中,更加注重用地紅線及城市地下空間綠色可持續(xù)發(fā)展的要求,可回收錨桿的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用尤為重要。雙酚A型環(huán)氧樹(shù)脂E20作為一種熱塑性樹(shù)脂,具有低揮發(fā)、力學(xué)強(qiáng)度高、耐腐蝕、與金屬粘結(jié)強(qiáng)度高等特點(diǎn),其熔融溫度在64-76℃。將雙酚A型環(huán)氧樹(shù)脂E20作為減模劑與鋼管錨桿結(jié)合使用,提出一種新型的可回收鋼管錨桿�；厥諘r(shí)通過(guò)將減模劑熔融將鋼管拔出,達(dá)到回收的目的,既能夠達(dá)到地下空間的綠色發(fā)展,又可以實(shí)現(xiàn)材料的循環(huán)利用。本文通過(guò)室內(nèi)試驗(yàn)研究涂敷減模劑前后鋼管錨桿的黏結(jié)性能及可回收性能。通過(guò)比較涂敷減模劑鋼管和未涂敷減模劑鋼管在壓力試驗(yàn)下與砂漿的黏結(jié)強(qiáng)度,得出常態(tài)下涂敷減模劑后的黏結(jié)強(qiáng)度高于未涂敷減模劑鋼管的黏結(jié)強(qiáng)度,進(jìn)一步分析提出了黏結(jié)強(qiáng)度與位移之間的關(guān)系。對(duì)涂敷減模劑后的鋼管進(jìn)行加熱拔出試驗(yàn),... 

【文章來(lái)源】：河南大學(xué)河南省

【文章頁(yè)數(shù)】：77 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
1 緒論
    1.1 引言
    1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 錨固技術(shù)的發(fā)展
        1.2.2 可回收錨桿的發(fā)展
    1.3 主要研究?jī)?nèi)容及創(chuàng)新之處
        1.3.1 主要研究?jī)?nèi)容
        1.3.2 創(chuàng)新之處
    1.4 行文技術(shù)路線
2 可回收鋼管錨桿
    2.1 樁錨支護(hù)結(jié)構(gòu)形式
    2.2 錨桿的分類
        2.2.1 傳統(tǒng)錨桿的分類
        2.2.2 可回收錨桿的分類
    2.3 可回收鋼管錨桿
        2.3.1 鋼管錨桿
        2.3.2 減模劑的選擇
        2.3.3 可回收鋼管錨桿錨固機(jī)理
    2.4 可回收鋼管錨桿支護(hù)及回收方法
        2.4.1 錨桿施工
        2.4.2 回收方法
    本章小結(jié)
3 鋼管錨桿回收技術(shù)及性能試驗(yàn)研究
    3.1 試驗(yàn)簡(jiǎn)介
    3.2 試驗(yàn)步驟及試驗(yàn)方法
        3.2.1 試件制作
        3.2.2 加載方式
    3.3 試驗(yàn)結(jié)果分析
        3.3.1 試件破壞形態(tài)
        3.3.2 側(cè)阻力與砂漿強(qiáng)度
    3.4 粘結(jié)—滑移機(jī)理
    本章小結(jié)
4 可回收鋼管錨桿基本理論
    4.1 可回收鋼管錨桿支護(hù)結(jié)構(gòu)介紹
    4.2 可回收鋼管錨桿支護(hù)基坑的破壞形式
    4.3 圍護(hù)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)
        4.3.1 樁的選型與成樁工藝
        4.3.2 平面設(shè)計(jì)
        4.3.3 豎向設(shè)計(jì)
        4.3.4 截面承載力計(jì)算
    4.4 鋼管錨桿的設(shè)計(jì)
        4.4.1 錨桿的布置
        4.4.2 錨桿長(zhǎng)度
        4.4.3 錨固段長(zhǎng)度
        4.4.4 錨桿桿體設(shè)計(jì)
        4.4.5 腰梁設(shè)計(jì)
        4.4.6 張拉鎖定、注漿及錨具
    4.5 鋼管錨桿的回收計(jì)算
    本章小結(jié)
5 工程應(yīng)用
    5.1 工程背景
    5.2 周邊環(huán)境及工程地質(zhì)情況
        5.2.1 周邊環(huán)境
        5.2.2 工程地質(zhì)情況
        5.2.3 支護(hù)方案設(shè)計(jì)
    5.3 軟件簡(jiǎn)介
    5.4 模型建立
        5.4.1 基本假定
        5.4.2 計(jì)算范圍
        5.4.3 邊界約束條件
        5.4.4 材料屬性
    5.5 有限元數(shù)值分析
        5.5.1 工況分析
        5.5.2 初始地應(yīng)力的平衡
    5.6 開(kāi)挖過(guò)程結(jié)果分析
        5.6.1 應(yīng)力狀態(tài)數(shù)值分析
        5.6.2 水平位移數(shù)值分析
        5.6.3 豎向位移數(shù)值分析
    5.7 回收過(guò)程結(jié)果分析
        5.7.1 回收在數(shù)值分析中的實(shí)現(xiàn)
        5.7.2 支護(hù)樁水平位移
        5.7.3 基坑豎向位移
    本章小結(jié)
6 結(jié)論與展望
    6.1 結(jié)論
    6.2 展望
參考文獻(xiàn)
致謝
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【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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本文編號(hào)：3154997