軟土地基環(huán)境下高架橋下部結(jié)構(gòu)沉降變形及開裂損傷機理分析
發(fā)布時間:2021-04-01 11:28
中國道路橋梁建設(shè)經(jīng)歷了跨越式發(fā)展,實現(xiàn)了歷史性的蛻變與突破。隨著橋梁服役時間的推移,橋梁結(jié)構(gòu)不可避免的會受到各種因素的影響而產(chǎn)生不同的損傷,造成橋梁結(jié)構(gòu)承載能力降低及其他安全隱患。隨著城市建設(shè)發(fā)展,高架橋結(jié)構(gòu)大量建設(shè)并投入使用,直觀上軟土地基沉降是導(dǎo)致結(jié)構(gòu)沉降變形和開裂損傷的一個重要原因,但是軟土地基導(dǎo)致結(jié)構(gòu)開裂損傷的行為機理并未深入廣泛的研究;谏鲜銮闆r,本文依托某高架橋檢測項目,通過實際結(jié)構(gòu)的沉降變形和開裂損傷檢測數(shù)據(jù)深入分析,并進(jìn)行橋上汽車荷載試驗和臨近輔道加載試驗,利用Midas FEA進(jìn)行實體建模分析,對結(jié)構(gòu)的沉降變形及開裂損傷行為進(jìn)行探索分析。本文的主要研究內(nèi)容及結(jié)論如下:(1)首先對本文涉及的軟土基本性質(zhì)及軟土地基對結(jié)構(gòu)的影響進(jìn)行了綜述,介紹了高架橋結(jié)構(gòu)的基本特點和混凝土裂縫的開裂擴展機理;概述了混凝土開裂損傷的研究現(xiàn)狀并基于混凝土斷裂損傷力學(xué),闡述了混凝土的損傷本構(gòu)模型及混凝土斷裂基本理論。(2)依托高架橋開裂損傷檢測項目,對現(xiàn)有國內(nèi)涉及沉降變形和開裂損傷檢測的規(guī)范進(jìn)行了對比分析總結(jié),確定了高架橋沉降變形和裂縫檢測的判斷依據(jù);基于該高架橋開裂損傷檢測數(shù)據(jù),對下部結(jié)構(gòu)墩...
【文章來源】:北京建筑大學(xué)北京市
【文章頁數(shù)】:112 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【部分圖文】:
橋墩不均勻沉降導(dǎo)致梁端豎向轉(zhuǎn)角Fig.1-1Verticalcornerofbeamendcausedbyunevensettlementofpier
圖 1-2 橋面鋪裝縱向開裂 圖 1-3 橋面鋪裝龜裂沉降ig.1-2 Longitudinal cracking of bridge beck pavement Fig.1-3 Crack settlement of bridge deck paveme橋面板同其他構(gòu)件類似,結(jié)構(gòu)表面開裂是主要病害,開裂的原因有長期的荷載作成橋面板老化開裂,還有因為橋面板上部橋面鋪裝開裂后雨水特別是橋面除冰而形鹽水對混凝土的侵蝕,以及冰水凍融破壞。橋面板的凹槽病害是指橋面鋪裝開裂后輛荷載直接作用在橋面板上,造成橋面板表面壓強突然增大,在強度薄弱的地方直碎而凹陷。(2)橋梁上部結(jié)構(gòu)開裂上部結(jié)構(gòu)是整座橋梁承重的關(guān)鍵所在,一旦橋梁上部結(jié)構(gòu)出現(xiàn)裂縫損傷,會對橋構(gòu)的承載能力和通行能力產(chǎn)生嚴(yán)重影響,還會降低橋梁的美觀度。及時檢查發(fā)現(xiàn)上構(gòu)的病害,并對損傷進(jìn)行處理,可以消除病害或者降低損傷發(fā)展,可以保證橋梁的壽命[53]。上部結(jié)構(gòu)主要病害包含以下幾種:裂縫是主梁的常見病害,裂縫產(chǎn)生的位置主要在橋梁的跨中位置、支座附近、梁面等。不同位置裂縫產(chǎn)生的原因不同,跨中位置和支座附近的裂縫一般為結(jié)構(gòu)性裂是由于荷載超出鋼筋混凝土抗拉承載力而產(chǎn)生的[54]。而其他位置的裂縫一般是非結(jié)
圖 1-2 橋面鋪裝縱向開裂 圖 1-3 橋面鋪裝龜裂沉降ig.1-2 Longitudinal cracking of bridge beck pavement Fig.1-3 Crack settlement of bridge deck paveme橋面板同其他構(gòu)件類似,結(jié)構(gòu)表面開裂是主要病害,開裂的原因有長期的荷載作成橋面板老化開裂,還有因為橋面板上部橋面鋪裝開裂后雨水特別是橋面除冰而形鹽水對混凝土的侵蝕,以及冰水凍融破壞。橋面板的凹槽病害是指橋面鋪裝開裂后輛荷載直接作用在橋面板上,造成橋面板表面壓強突然增大,在強度薄弱的地方直碎而凹陷。(2)橋梁上部結(jié)構(gòu)開裂上部結(jié)構(gòu)是整座橋梁承重的關(guān)鍵所在,一旦橋梁上部結(jié)構(gòu)出現(xiàn)裂縫損傷,會對橋構(gòu)的承載能力和通行能力產(chǎn)生嚴(yán)重影響,還會降低橋梁的美觀度。及時檢查發(fā)現(xiàn)上構(gòu)的病害,并對損傷進(jìn)行處理,可以消除病害或者降低損傷發(fā)展,可以保證橋梁的壽命[53]。上部結(jié)構(gòu)主要病害包含以下幾種:裂縫是主梁的常見病害,裂縫產(chǎn)生的位置主要在橋梁的跨中位置、支座附近、梁面等。不同位置裂縫產(chǎn)生的原因不同,跨中位置和支座附近的裂縫一般為結(jié)構(gòu)性裂是由于荷載超出鋼筋混凝土抗拉承載力而產(chǎn)生的[54]。而其他位置的裂縫一般是非結(jié)
本文編號:3113255
【文章來源】:北京建筑大學(xué)北京市
【文章頁數(shù)】:112 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【部分圖文】:
橋墩不均勻沉降導(dǎo)致梁端豎向轉(zhuǎn)角Fig.1-1Verticalcornerofbeamendcausedbyunevensettlementofpier
圖 1-2 橋面鋪裝縱向開裂 圖 1-3 橋面鋪裝龜裂沉降ig.1-2 Longitudinal cracking of bridge beck pavement Fig.1-3 Crack settlement of bridge deck paveme橋面板同其他構(gòu)件類似,結(jié)構(gòu)表面開裂是主要病害,開裂的原因有長期的荷載作成橋面板老化開裂,還有因為橋面板上部橋面鋪裝開裂后雨水特別是橋面除冰而形鹽水對混凝土的侵蝕,以及冰水凍融破壞。橋面板的凹槽病害是指橋面鋪裝開裂后輛荷載直接作用在橋面板上,造成橋面板表面壓強突然增大,在強度薄弱的地方直碎而凹陷。(2)橋梁上部結(jié)構(gòu)開裂上部結(jié)構(gòu)是整座橋梁承重的關(guān)鍵所在,一旦橋梁上部結(jié)構(gòu)出現(xiàn)裂縫損傷,會對橋構(gòu)的承載能力和通行能力產(chǎn)生嚴(yán)重影響,還會降低橋梁的美觀度。及時檢查發(fā)現(xiàn)上構(gòu)的病害,并對損傷進(jìn)行處理,可以消除病害或者降低損傷發(fā)展,可以保證橋梁的壽命[53]。上部結(jié)構(gòu)主要病害包含以下幾種:裂縫是主梁的常見病害,裂縫產(chǎn)生的位置主要在橋梁的跨中位置、支座附近、梁面等。不同位置裂縫產(chǎn)生的原因不同,跨中位置和支座附近的裂縫一般為結(jié)構(gòu)性裂是由于荷載超出鋼筋混凝土抗拉承載力而產(chǎn)生的[54]。而其他位置的裂縫一般是非結(jié)
圖 1-2 橋面鋪裝縱向開裂 圖 1-3 橋面鋪裝龜裂沉降ig.1-2 Longitudinal cracking of bridge beck pavement Fig.1-3 Crack settlement of bridge deck paveme橋面板同其他構(gòu)件類似,結(jié)構(gòu)表面開裂是主要病害,開裂的原因有長期的荷載作成橋面板老化開裂,還有因為橋面板上部橋面鋪裝開裂后雨水特別是橋面除冰而形鹽水對混凝土的侵蝕,以及冰水凍融破壞。橋面板的凹槽病害是指橋面鋪裝開裂后輛荷載直接作用在橋面板上,造成橋面板表面壓強突然增大,在強度薄弱的地方直碎而凹陷。(2)橋梁上部結(jié)構(gòu)開裂上部結(jié)構(gòu)是整座橋梁承重的關(guān)鍵所在,一旦橋梁上部結(jié)構(gòu)出現(xiàn)裂縫損傷,會對橋構(gòu)的承載能力和通行能力產(chǎn)生嚴(yán)重影響,還會降低橋梁的美觀度。及時檢查發(fā)現(xiàn)上構(gòu)的病害,并對損傷進(jìn)行處理,可以消除病害或者降低損傷發(fā)展,可以保證橋梁的壽命[53]。上部結(jié)構(gòu)主要病害包含以下幾種:裂縫是主梁的常見病害,裂縫產(chǎn)生的位置主要在橋梁的跨中位置、支座附近、梁面等。不同位置裂縫產(chǎn)生的原因不同,跨中位置和支座附近的裂縫一般為結(jié)構(gòu)性裂是由于荷載超出鋼筋混凝土抗拉承載力而產(chǎn)生的[54]。而其他位置的裂縫一般是非結(jié)
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