智慧城市路燈遠程管控系統(tǒng)既是智慧城市建設(shè)的重要內(nèi)容,又是國家智慧城市建設(shè)考核的重要指標。常規(guī)城市路燈遠程管控系統(tǒng)存在控制不合理導致電能浪費、運維困難、觸電事故頻發(fā)的問題。因此,結(jié)合城市路燈數(shù)量巨大、地理分布散、位置固定、人員易接近的特點,研究了智慧城市路燈遠程管控系統(tǒng)的三個關(guān)鍵技術(shù),即路燈智能遠程管理技術(shù)、路燈節(jié)能控制技術(shù)和防觸電保護技術(shù),以實現(xiàn)城市路燈高效、節(jié)能、安全、穩(wěn)定運營之目的。主要研究內(nèi)容和工作如下所述。研究了智慧城市路燈遠程管控系統(tǒng)的總體方案。分析了智慧城市路燈遠程管控的需求,研究、設(shè)計了智慧城市路燈遠程管控系統(tǒng),包括物聯(lián)網(wǎng)化遠程管控平臺層、路燈柔性管控智能終端層、通訊網(wǎng)絡(luò)層等。研究了路燈智能遠程管理技術(shù)的相關(guān)理論。根據(jù)4G移動通信技術(shù)和LoRa無線近距離通信技術(shù)的特點,分析了適用于單燈遠程管控的“4G+LoRa”通信方案的可行性。對路燈用電量灰色預測方法GM（1,1）和路燈歷史用電量數(shù)據(jù)異常處理方法進行了分析、推導,并應(yīng)用實際采集的歷史用電量驗證了預測的準確性。根據(jù)智慧城市信息化管控平臺的框架,分析了智慧城市路燈遠程管控平臺建設(shè)的可行性。研究了路燈節(jié)能控制技術(shù)的相關(guān)理論。... 

【文章來源】：西安理工大學陜西省

【文章頁數(shù)】：76 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

004年至2013年全國路燈數(shù)量Fig.1-1Numberofstreetlampsnationwidefrom2004to2013（3）路燈壽命短、觸電事故頻發(fā)

路燈控制管理系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

智慧城市路燈遠程管控系統(tǒng)方案拓撲圖


本文編號：3081493