基于眼動分析的城市下沉式廣場景觀滿意度研究
發(fā)布時間:2021-03-03 16:44
下沉式廣場伴隨著城市地下空間的開發(fā)利用而逐漸興起,它的出現(xiàn)使得城市立體化空間更加完整。一方面,作為城市立體化空間中的節(jié)點空間,城市下沉式廣場起到連接地上、地下空間的重要作用。另一方面,作為城市廣場的立體化形式,它具有城市廣場的公共性、休閑性等特點,并通過與地下空間有效結(jié)合,成為人們進行社會交往和休閑娛樂的重要公共空間。無論是作為城市立體空間中的節(jié)點空間還是地下系統(tǒng)中的公共活動空間,都對城市下沉式廣場景觀環(huán)境質(zhì)量有著較高的要求,尤其是地下空間環(huán)境的種種弊端更需要下沉式廣場景觀環(huán)境來緩和人們的負面情緒,提升人們在地下空間活動的體驗感。根據(jù)目前城市下沉式廣場相關(guān)研究,學(xué)者們大多從設(shè)計師的角度出發(fā)探究其景觀設(shè)計策略,忽視了使用者對已有景觀環(huán)境質(zhì)量的評價。并且大多數(shù)研究仍然以傳統(tǒng)的調(diào)研和理論分析方法為主,客觀量化的研究方法較少。此外,筆者在對景觀評價相關(guān)研究文獻進行綜述之后,發(fā)現(xiàn)常用的景觀評價方法在制定評價要素體系、設(shè)置問卷、收集被試問卷數(shù)據(jù)等過程中同樣具有一定的主觀性。基于上述分析,本文以景觀滿意度作為景觀環(huán)境質(zhì)量的綜合評價標(biāo)準(zhǔn),引進先進的眼動追蹤技術(shù)與SD法相結(jié)合,從使用者的角度出發(fā)對城市下...
【文章來源】:中國礦業(yè)大學(xué)江蘇省 211工程院校 教育部直屬院校
【文章頁數(shù)】:107 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【部分圖文】:
紐約花旗中心下沉式廣場
1緒論31.2國內(nèi)外研究現(xiàn)狀(ResearchStatusatHomeandAbroad)1.2.1國內(nèi)外下沉式廣場的研究現(xiàn)狀(1)國外城市下沉式廣場的研究現(xiàn)狀十九世紀(jì)以前,國外的城市廣場大多為平面型,二十世紀(jì)之后,工業(yè)化的不斷發(fā)展使得城市面臨各種問題,城市廣場立體化便成為解決城市問題的重要手段之一。希臘雅典衛(wèi)城廣場是早期典型的廣場立體化表現(xiàn)形式,由于衛(wèi)城崗地地形獨特,廣場中出現(xiàn)了不同高程的區(qū)域,這也成為了下沉式廣場的最早雛形。[3]真正意義上的下沉式廣場最早出現(xiàn)在美國,如20世紀(jì)60年代后出現(xiàn)的紐約花旗中心,紐黑文市英國藝術(shù)博物館等都在地下層中建設(shè)下沉式廣場,廣場內(nèi)有綠植、座椅、雕塑等景觀元素。70年代以后,下沉尺度進一步增大,出現(xiàn)了較多的立體型城市廣場,如紐約洛克菲勒中心下沉式廣場就是著名的早期實例之一。[4]國外的下沉式廣場逐漸由功能單一化轉(zhuǎn)向功能多樣化,其景觀環(huán)境十分注重休閑服務(wù)設(shè)施、環(huán)境小品、綠化等景觀要素的設(shè)計,極大增添了城市下沉式廣場的活力。圖1-2紐約花旗中心下沉式廣場Figure1-2SunkenSquare,CitiCenter,NewYork圖片來源:網(wǎng)絡(luò)圖1-1雅典衛(wèi)城廣場Figure1-1Acropolissquare圖片來源:網(wǎng)絡(luò)
碩士學(xué)位論文4圖1-3紐約洛克菲勒中心下沉式廣場Figure1-3SunkenSquare,RockefellerCenter,NewYork圖片來源:網(wǎng)絡(luò)國外下沉式廣場建設(shè)實踐較多而理論研究相對較少,主要是一些關(guān)于城市開敞空間、地下空間開發(fā)等相關(guān)著作。WilliamH.Whyte(1988)在《Thesociallifeofsmallurbanspaces》中,對紐約18個城市廣場進行調(diào)研后,評價下沉式廣場時寫到:“除非有充分的理由,否則開放空間絕不應(yīng)下沉!钡谝淮我l(fā)了對下沉式廣場存在價值與意義的思考。美國知名的景觀及開放空間設(shè)計師克萊爾·庫珀·馬庫斯等(2001)在《人性場所——城市開放空間設(shè)計導(dǎo)則》中認為,城市下沉式廣場是城市空間中特殊的存在形式,其與周圍環(huán)境產(chǎn)生的高差變化給予人們獨特的視覺效應(yīng)、功能效應(yīng)和心理效應(yīng),較大多數(shù)平面式廣場更加具有美學(xué)吸引力。[5]美國賓夕法尼亞州州立大學(xué)教授吉迪恩S格蘭尼(2005)在《城市地下空間設(shè)計》一書中對下沉式廣場與多種類型的城市地下空間相結(jié)合進行討論,尤其以日本的地下商業(yè)空間為例對其發(fā)展歷史、空間形式和功能規(guī)劃等方面進行分入的分析。[6]日本當(dāng)代著名建筑師蘆原義信(2006)在《外部空間設(shè)計》中,以美國著名的洛克菲勒下沉式廣場為案例,提出了使用外部空間設(shè)計手法解決地面高差問題,以保證廣場空間劃分明確但在視線上仍是連續(xù)的。他的另一本著作《街道的美學(xué)》以洛克菲勒中心廣場為案例進行調(diào)研分析,闡述了下沉式廣場的設(shè)計方法和密接原理[7]。(2)國內(nèi)城市下沉式廣場的研究現(xiàn)狀由于社會歷史和經(jīng)濟發(fā)展等原因,我國的地下空間發(fā)展比較緩慢,到了二十世紀(jì)三十年代,地下空間的開發(fā)建設(shè)才逐漸規(guī)模化。二十世紀(jì)六十至七十年代,地下空間利用方式仍較為單一,主要建設(shè)為地下人防工程、地下工廠、軌道交通等。?
【參考文獻】:
期刊論文
[1]植物種類及視覺面積對河岸景觀的影響——以通州運河森林公園為例[J]. 張昶,王涵,王成. 中國城市林業(yè). 2019(05)
[2]基于層次分析法的?谑腥赵聫V場景觀評價[J]. 李清云,陳展川,侯則紅,肖亦敏. 熱帶生物學(xué)報. 2018(02)
[3]城市道路景觀分布對駕駛員視覺刺激性的影響[J]. 李書劍. 科學(xué)技術(shù)與工程. 2018(04)
[4]大學(xué)校園周邊學(xué)生商業(yè)街空間感知研究——以杭州為例[J]. 王宇潔,仲利強,劉靈芝,張超,賀文敏. 中國園林. 2018(01)
[5]城市交通擁擠道路兩側(cè)景觀對駕駛員的視覺沖擊性分析[J]. 高連平. 科技通報. 2017(10)
[6]基于游客滿意度的鄉(xiāng)村旅游發(fā)展研究——以黃山市景區(qū)為例[J]. 阮琴琴,王詠,胡云云. 淮南師范學(xué)院學(xué)報. 2017(04)
[7]基于眼動的景觀視覺質(zhì)量評價——以大學(xué)生對宏村旅游景觀圖片的眼動實驗為例[J]. 郭素玲,趙寧曦,張建新,薛婷,劉培學(xué),徐帥,許丹丹. 資源科學(xué). 2017(06)
[8]草原公路景觀要素影響駕駛員眼動指標(biāo)研究[J]. 商艷,朱守林,戚春華,高明星,趙婷,王玉化. 中國安全科學(xué)學(xué)報. 2017(05)
[9]基于數(shù)據(jù)分析的哈爾濱城市景觀特色評價[J]. 唐岳興,邵龍,王雪. 東北林業(yè)大學(xué)學(xué)報. 2017(01)
[10]深圳市城市公園植物景觀構(gòu)成與美景度研究[J]. 劉瑞雪,馬賢明. 中國城市林業(yè). 2016(06)
博士論文
[1]草原公路路域景觀對駕駛員動態(tài)視覺特性的影響研究[D]. 解松芳.內(nèi)蒙古農(nóng)業(yè)大學(xué) 2015
[2]延河流域景觀格局與水文過程耦合分析[D]. 周自翔.陜西師范大學(xué) 2014
[3]綠色街區(qū)城市設(shè)計策略與方法研究[D]. 臧鑫宇.天津大學(xué) 2014
碩士論文
[1]城市微更新視角下的下沉式廣場景觀設(shè)計[D]. 高偉豪.中國礦業(yè)大學(xué) 2019
[2]長沙市旅游景區(qū)游客滿意度評價及其影響因素研究[D]. 代福昌.湖南師范大學(xué) 2019
[3]城市下沉式開放空間與周邊環(huán)境整合設(shè)計策略研究[D]. 肖鴻飛.中國礦業(yè)大學(xué) 2019
[4]基于眼動實驗的景觀視覺感知研究[D]. 魏玲玲.南京師范大學(xué) 2019
[5]沈陽市城市公園居民滿意度評價及影響因素分析[D]. 付耀東.沈陽農(nóng)業(yè)大學(xué) 2018
[6]環(huán)境行為理論下的商業(yè)建筑下沉式廣場空間環(huán)境設(shè)計策略研究[D]. 謝雨杉.北京交通大學(xué) 2018
[7]基于眼動分析的采煤塌陷地修復(fù)景觀視覺質(zhì)量評價[D]. 邵華.中國礦業(yè)大學(xué) 2018
[8]基于現(xiàn)代城市商業(yè)環(huán)境的下沉式公共空間設(shè)計研究[D]. 王維.西安建筑科技大學(xué) 2017
[9]關(guān)于城市下沉式廣場的互動性景觀設(shè)計研究初探[D]. 吳穎潔.東華大學(xué) 2016
[10]眼動儀在景觀設(shè)計及公園導(dǎo)游圖中的應(yīng)用研究[D]. 周心怡.浙江大學(xué) 2015
本文編號:3061588
【文章來源】:中國礦業(yè)大學(xué)江蘇省 211工程院校 教育部直屬院校
【文章頁數(shù)】:107 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【部分圖文】:
紐約花旗中心下沉式廣場
1緒論31.2國內(nèi)外研究現(xiàn)狀(ResearchStatusatHomeandAbroad)1.2.1國內(nèi)外下沉式廣場的研究現(xiàn)狀(1)國外城市下沉式廣場的研究現(xiàn)狀十九世紀(jì)以前,國外的城市廣場大多為平面型,二十世紀(jì)之后,工業(yè)化的不斷發(fā)展使得城市面臨各種問題,城市廣場立體化便成為解決城市問題的重要手段之一。希臘雅典衛(wèi)城廣場是早期典型的廣場立體化表現(xiàn)形式,由于衛(wèi)城崗地地形獨特,廣場中出現(xiàn)了不同高程的區(qū)域,這也成為了下沉式廣場的最早雛形。[3]真正意義上的下沉式廣場最早出現(xiàn)在美國,如20世紀(jì)60年代后出現(xiàn)的紐約花旗中心,紐黑文市英國藝術(shù)博物館等都在地下層中建設(shè)下沉式廣場,廣場內(nèi)有綠植、座椅、雕塑等景觀元素。70年代以后,下沉尺度進一步增大,出現(xiàn)了較多的立體型城市廣場,如紐約洛克菲勒中心下沉式廣場就是著名的早期實例之一。[4]國外的下沉式廣場逐漸由功能單一化轉(zhuǎn)向功能多樣化,其景觀環(huán)境十分注重休閑服務(wù)設(shè)施、環(huán)境小品、綠化等景觀要素的設(shè)計,極大增添了城市下沉式廣場的活力。圖1-2紐約花旗中心下沉式廣場Figure1-2SunkenSquare,CitiCenter,NewYork圖片來源:網(wǎng)絡(luò)圖1-1雅典衛(wèi)城廣場Figure1-1Acropolissquare圖片來源:網(wǎng)絡(luò)
碩士學(xué)位論文4圖1-3紐約洛克菲勒中心下沉式廣場Figure1-3SunkenSquare,RockefellerCenter,NewYork圖片來源:網(wǎng)絡(luò)國外下沉式廣場建設(shè)實踐較多而理論研究相對較少,主要是一些關(guān)于城市開敞空間、地下空間開發(fā)等相關(guān)著作。WilliamH.Whyte(1988)在《Thesociallifeofsmallurbanspaces》中,對紐約18個城市廣場進行調(diào)研后,評價下沉式廣場時寫到:“除非有充分的理由,否則開放空間絕不應(yīng)下沉!钡谝淮我l(fā)了對下沉式廣場存在價值與意義的思考。美國知名的景觀及開放空間設(shè)計師克萊爾·庫珀·馬庫斯等(2001)在《人性場所——城市開放空間設(shè)計導(dǎo)則》中認為,城市下沉式廣場是城市空間中特殊的存在形式,其與周圍環(huán)境產(chǎn)生的高差變化給予人們獨特的視覺效應(yīng)、功能效應(yīng)和心理效應(yīng),較大多數(shù)平面式廣場更加具有美學(xué)吸引力。[5]美國賓夕法尼亞州州立大學(xué)教授吉迪恩S格蘭尼(2005)在《城市地下空間設(shè)計》一書中對下沉式廣場與多種類型的城市地下空間相結(jié)合進行討論,尤其以日本的地下商業(yè)空間為例對其發(fā)展歷史、空間形式和功能規(guī)劃等方面進行分入的分析。[6]日本當(dāng)代著名建筑師蘆原義信(2006)在《外部空間設(shè)計》中,以美國著名的洛克菲勒下沉式廣場為案例,提出了使用外部空間設(shè)計手法解決地面高差問題,以保證廣場空間劃分明確但在視線上仍是連續(xù)的。他的另一本著作《街道的美學(xué)》以洛克菲勒中心廣場為案例進行調(diào)研分析,闡述了下沉式廣場的設(shè)計方法和密接原理[7]。(2)國內(nèi)城市下沉式廣場的研究現(xiàn)狀由于社會歷史和經(jīng)濟發(fā)展等原因,我國的地下空間發(fā)展比較緩慢,到了二十世紀(jì)三十年代,地下空間的開發(fā)建設(shè)才逐漸規(guī)模化。二十世紀(jì)六十至七十年代,地下空間利用方式仍較為單一,主要建設(shè)為地下人防工程、地下工廠、軌道交通等。?
【參考文獻】:
期刊論文
[1]植物種類及視覺面積對河岸景觀的影響——以通州運河森林公園為例[J]. 張昶,王涵,王成. 中國城市林業(yè). 2019(05)
[2]基于層次分析法的?谑腥赵聫V場景觀評價[J]. 李清云,陳展川,侯則紅,肖亦敏. 熱帶生物學(xué)報. 2018(02)
[3]城市道路景觀分布對駕駛員視覺刺激性的影響[J]. 李書劍. 科學(xué)技術(shù)與工程. 2018(04)
[4]大學(xué)校園周邊學(xué)生商業(yè)街空間感知研究——以杭州為例[J]. 王宇潔,仲利強,劉靈芝,張超,賀文敏. 中國園林. 2018(01)
[5]城市交通擁擠道路兩側(cè)景觀對駕駛員的視覺沖擊性分析[J]. 高連平. 科技通報. 2017(10)
[6]基于游客滿意度的鄉(xiāng)村旅游發(fā)展研究——以黃山市景區(qū)為例[J]. 阮琴琴,王詠,胡云云. 淮南師范學(xué)院學(xué)報. 2017(04)
[7]基于眼動的景觀視覺質(zhì)量評價——以大學(xué)生對宏村旅游景觀圖片的眼動實驗為例[J]. 郭素玲,趙寧曦,張建新,薛婷,劉培學(xué),徐帥,許丹丹. 資源科學(xué). 2017(06)
[8]草原公路景觀要素影響駕駛員眼動指標(biāo)研究[J]. 商艷,朱守林,戚春華,高明星,趙婷,王玉化. 中國安全科學(xué)學(xué)報. 2017(05)
[9]基于數(shù)據(jù)分析的哈爾濱城市景觀特色評價[J]. 唐岳興,邵龍,王雪. 東北林業(yè)大學(xué)學(xué)報. 2017(01)
[10]深圳市城市公園植物景觀構(gòu)成與美景度研究[J]. 劉瑞雪,馬賢明. 中國城市林業(yè). 2016(06)
博士論文
[1]草原公路路域景觀對駕駛員動態(tài)視覺特性的影響研究[D]. 解松芳.內(nèi)蒙古農(nóng)業(yè)大學(xué) 2015
[2]延河流域景觀格局與水文過程耦合分析[D]. 周自翔.陜西師范大學(xué) 2014
[3]綠色街區(qū)城市設(shè)計策略與方法研究[D]. 臧鑫宇.天津大學(xué) 2014
碩士論文
[1]城市微更新視角下的下沉式廣場景觀設(shè)計[D]. 高偉豪.中國礦業(yè)大學(xué) 2019
[2]長沙市旅游景區(qū)游客滿意度評價及其影響因素研究[D]. 代福昌.湖南師范大學(xué) 2019
[3]城市下沉式開放空間與周邊環(huán)境整合設(shè)計策略研究[D]. 肖鴻飛.中國礦業(yè)大學(xué) 2019
[4]基于眼動實驗的景觀視覺感知研究[D]. 魏玲玲.南京師范大學(xué) 2019
[5]沈陽市城市公園居民滿意度評價及影響因素分析[D]. 付耀東.沈陽農(nóng)業(yè)大學(xué) 2018
[6]環(huán)境行為理論下的商業(yè)建筑下沉式廣場空間環(huán)境設(shè)計策略研究[D]. 謝雨杉.北京交通大學(xué) 2018
[7]基于眼動分析的采煤塌陷地修復(fù)景觀視覺質(zhì)量評價[D]. 邵華.中國礦業(yè)大學(xué) 2018
[8]基于現(xiàn)代城市商業(yè)環(huán)境的下沉式公共空間設(shè)計研究[D]. 王維.西安建筑科技大學(xué) 2017
[9]關(guān)于城市下沉式廣場的互動性景觀設(shè)計研究初探[D]. 吳穎潔.東華大學(xué) 2016
[10]眼動儀在景觀設(shè)計及公園導(dǎo)游圖中的應(yīng)用研究[D]. 周心怡.浙江大學(xué) 2015
本文編號:3061588
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