陜北地區(qū)屬于建筑氣候嚴(yán)寒寒冷分區(qū)、太陽能資源豐富區(qū)。居住建筑的總量大且圍護(hù)結(jié)構(gòu)熱工性能普遍較差,從而導(dǎo)致了建筑能耗高、能源利用率低等問題。隨著我國對低能耗建筑、可再生能源利用的大力支持和推廣,本文指出了改造陜北地區(qū)低能耗建筑能源利用方式的迫切性和可能性。本文采取的研究方法為理論研究、數(shù)值模擬、實(shí)測分析。首先通過對比不同性質(zhì)的建筑,得到居住建筑具有人員停留時間久、供暖時間長、能耗高等特點(diǎn)�？稍陉柵_原有生活熱水的太陽能集熱系統(tǒng)基礎(chǔ)上增加部分集熱器面積,使其能夠滿足建筑的供暖需求,從而提高太陽能資源的利用率,實(shí)現(xiàn)將太陽能資源作為該地區(qū)居住建筑供暖的主要熱源的可能性。為了上述結(jié)論的可行性,利用數(shù)值模擬的方法使用DeST-h軟件對基準(zhǔn)建筑和低能耗建筑分別進(jìn)行了模擬計(jì)算。得出結(jié)論:提高外圍護(hù)結(jié)構(gòu)的熱工性能可以有效降低建筑的熱負(fù)荷需求,顯著減少太陽能集熱器的面積,使其能夠滿足陽臺欄板有限的鋪設(shè)面積范圍要求。本文設(shè)計(jì)了一可移動集裝箱式主動太陽能供暖實(shí)驗(yàn)房,并在陜北地區(qū)對其進(jìn)行實(shí)測。分析可得:測試地點(diǎn)日照充足且太陽能資源豐富,利用太陽能作為供暖熱源是可行的;低能耗建筑與太陽能供暖系統(tǒng)匹配性、供暖效果較好... 

【文章來源】：西安建筑科技大學(xué)陜西省

【文章頁數(shù)】：108 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

全國建筑面積、能耗、碳排放量數(shù)據(jù)總覽

式[34]。《建筑外圍護(hù)結(jié)構(gòu)節(jié)能改造技術(shù)研究與工程示范》系統(tǒng)的介紹了對既有建筑外圍護(hù)結(jié)構(gòu)節(jié)能改造的方法和技術(shù)，通過試點(diǎn)工程項(xiàng)目實(shí)踐論證其理論的可行性和經(jīng)濟(jì)效益，為既有建筑節(jié)能改造提供了支撐[35]。(3)在研究論文方面，ViluneLapinskiene通過DesignBuilder模擬出一種用于不影響能源效率、環(huán)境效益、舒適性以及經(jīng)濟(jì)性的外圍護(hù)結(jié)構(gòu)優(yōu)化模型，大大改善了建筑設(shè)計(jì)過程[36]。周小慧等通過DeST-h模擬了我國嚴(yán)寒地區(qū)低能耗農(nóng)村居住建筑的外圍護(hù)結(jié)構(gòu)，并提出了優(yōu)化設(shè)計(jì)策略[37]。1.3研究目的與意義本課題的研究目的與意義用圖1.2所示的框圖表示。研究目的是為了改造陜北地區(qū)低能耗建筑能源的利用方式，并設(shè)計(jì)和推廣一套配合低能耗建筑使用的主動式太陽能供暖系統(tǒng)。本課題的研究意義有以下幾點(diǎn)：(1)我國為了鼓勵和推動可再生能源利用的發(fā)展，出臺了一系列的政策支持。陜北地區(qū)屬于太陽能資源分布分區(qū)的二類資源豐富區(qū)，且冬季氣溫寒冷，發(fā)展太陽能供暖技術(shù)是具有可行性的。(2)陜北地區(qū)的原有建筑能耗高，太陽能提供的有效熱量占比較低，降低建筑能耗的迫切性大。十三五規(guī)劃中指出未來我國的新建低能耗建筑應(yīng)占全國總建筑的1/3，既有建筑節(jié)能改造后達(dá)到低能耗指標(biāo)的建筑也應(yīng)占全國總建筑的1/3。隨著建筑熱負(fù)荷的需求變低，太陽能提供的有效熱量占比提升，利用太陽能資源給低能耗建筑供暖的可能性大大增加。(3)居住建筑與其他類型的建筑相比，具有人員停留時間久、供暖時間長、能耗高等特點(diǎn)。居住建筑對生活熱水的需求大，在現(xiàn)有集熱面積的基礎(chǔ)上增加少量投資即可滿足其供暖需求。在不使用生活熱水的時候，可將這部分熱量用來供暖，能夠有效的提高太陽能資源的綜合利用率。圖1.2研究目的與意義框圖

西安建筑科技大學(xué)碩士學(xué)位論文7最后設(shè)計(jì)出一可移動集裝箱式主動式太陽能實(shí)驗(yàn)房在陜北地區(qū)進(jìn)行實(shí)測分析，進(jìn)一步驗(yàn)證低能耗建筑與太陽能供暖系統(tǒng)結(jié)合的可行性，并且對不同末端、自控模式的工況進(jìn)行測試，通過熱舒適性指標(biāo)、太陽能貢獻(xiàn)率以及經(jīng)濟(jì)性評價(jià)得出最佳的系統(tǒng)運(yùn)行模式。圖1.3技術(shù)路線圖


本文編號：3043849