青島城市歷史悠久,城市建設(shè)活動歷經(jīng)百年有余。然而,隨著城市規(guī)劃理念的不斷完善,社會的不斷進(jìn)步,老城區(qū)開始無法與城市的整體發(fā)展相匹配,片區(qū)城市居民的各類需求也日漸得不到滿足,城市更新活動勢在必行。而作為城市“經(jīng)絡(luò)”與“血管”的城市廊道涉及到城市經(jīng)濟(jì)、社會、環(huán)境的各個方面,是城市活力集中體現(xiàn)的場所。通過對國內(nèi)外廊道理論及實踐的系統(tǒng)梳理,發(fā)現(xiàn)城市廊道理論的完善歷程與城市規(guī)劃思想的發(fā)展相一致。城市廊道的建設(shè)在各時期的城市發(fā)展中起到了至關(guān)重要的作用,并一定程度上決定了城市的發(fā)展方向。完善的城市廊道系統(tǒng)能夠均衡城市空間布局,協(xié)調(diào)城市各系統(tǒng)共同發(fā)展。以此為切入點(diǎn),本文創(chuàng)新性地將城市更新與城市廊道系統(tǒng)的規(guī)劃建設(shè)聯(lián)系起來,嘗試通過城市廊道系統(tǒng)的構(gòu)建,對城市的經(jīng)濟(jì)、社會、環(huán)境等各個系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)整,實現(xiàn)城市全方面的改善,以此激發(fā)城市活力,實現(xiàn)城市的整體協(xié)調(diào)發(fā)展,并保證城市的可持續(xù)發(fā)展。本文運(yùn)用“化整為零”的方法,將城市廊道系統(tǒng)進(jìn)行分解,依據(jù)城市功能將城市廊道分為經(jīng)濟(jì)型、生態(tài)型、文化型、休閑型及綜合型五大類。通過對城市廊道的分類研究,將城市廊道的功能具體化。在城市廊道系統(tǒng)規(guī)劃的過程中,對城市待更新區(qū)的各個方面進(jìn)... 

【文章來源】：青島理工大學(xué)山東省

【文章頁數(shù)】：118 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
第一章 緒論
    1.1 研究背景
        1.1.1 選題背景
        1.1.2 理論背景
    1.2 研究目的及意義
        1.2.1 研究目的
        1.2.2 研究意義
    1.3 國內(nèi)外研究動態(tài)
        1.3.1 城市更新國內(nèi)外研究動態(tài)
        1.3.2 城市廊道國內(nèi)外研究動態(tài)
        1.3.3 既有研究對本文研究的意義
    1.4 研究方法及框架
        1.4.1 研究內(nèi)容
        1.4.2 研究方法
        1.4.3 研究框架
第二章 相關(guān)理論與實踐基礎(chǔ)
    2.1 城市更新淺議
        2.1.1 城市更新的內(nèi)涵
        2.1.2 城市更新的發(fā)展階段
        2.1.3 城市更新的動力機(jī)制
    2.2 城市廊道的研究與實踐
        2.2.1 城市廊道概念演化過程
        2.2.2 城市廊道理論研究的主要階段
        2.2.3 廊道在城市發(fā)展中的作用
    2.3 城市廊道的分類及研究進(jìn)展
        2.3.1 城市廊道的分類
        2.3.2 各類廊道研究進(jìn)展
    2.4 城市更新與城市廊道
    2.5 小結(jié)
第三章 青島城市廊道現(xiàn)狀分析
    3.1 青島城市發(fā)展動向
        3.1.1 青島城市特征形成歷程
        3.1.2 青島城市形態(tài)特征
        3.1.3 青島城市既定發(fā)展對廊道系統(tǒng)的需求
    3.2 青島城市廊道規(guī)劃歷程
        3.2.1 殖民地時期的被動發(fā)展階段
        3.2.2 新中國以來的主動規(guī)劃發(fā)展階段
        3.2.3 新世紀(jì)廊道體系的按需發(fā)展階段
    3.3 青島城市廊道現(xiàn)狀及問題
        3.3.1 經(jīng)濟(jì)型廊道現(xiàn)狀及問題
        3.3.2 生態(tài)型廊道現(xiàn)狀及問題
        3.3.3 休閑型廊道現(xiàn)狀及問題
        3.3.4 文化型廊道現(xiàn)狀及問題
        3.3.5 城市廊道系統(tǒng)現(xiàn)狀及問題
    3.4 城市更新過程廊道系統(tǒng)構(gòu)建問題
        3.4.1 現(xiàn)有規(guī)劃改造缺乏針對性
        3.4.2 對現(xiàn)有資源利用率較低
        3.4.3 交通壓力過大
        3.4.4 綠地系統(tǒng)不完善
        3.4.5 戶外休閑空間不足
        3.4.6 各類廊道缺乏整體性規(guī)劃
    3.5 本章小結(jié)
第四章 青島城市廊道系統(tǒng)構(gòu)建策略
    4.1 現(xiàn)有廊道網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建實踐研究
        4.1.1 美國馬里蘭州廊道網(wǎng)絡(luò)建設(shè)
        4.1.2 使城市跳躍的查塔努加市（Chattanooga）河濱公園廊道
        4.1.3 埃及開羅社區(qū)級廊道網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃
        4.1.4 以資源連接為基礎(chǔ)的中國皖南廊道系統(tǒng)規(guī)劃
    4.2 構(gòu)建策略
        4.2.1 策略一：重視調(diào)研，建立高針對性構(gòu)建方案
        4.2.2 策略二：最大限度整合資源，最大化綜合效益
        4.2.3 策略三：促進(jìn)交通系統(tǒng)多樣化、系統(tǒng)化發(fā)展
        4.2.4 策略四：細(xì)化綠地系統(tǒng)，響應(yīng)生態(tài)保護(hù)發(fā)展戰(zhàn)略
        4.2.5 策略五：完善空間、環(huán)境與設(shè)施，打造最佳人居環(huán)境
        4.2.6 策略六：協(xié)調(diào)各類城市廊道，注重整體性設(shè)計
        4.2.7 策略七：鼓勵公眾參與設(shè)計、管理與建設(shè)
    4.3 本章小結(jié)
第五章 青島城市廊道系統(tǒng)構(gòu)建策略應(yīng)用實驗——以青島中山路街區(qū)為例
    5.1 中山路街區(qū)簡介
        5.1.1 研究范圍選取
        5.1.2 中山路街區(qū)建設(shè)歷程
    5.2 中山路街區(qū)現(xiàn)狀問題
        5.2.1 用地性質(zhì)及人口分布情況
        5.2.2 街區(qū)建筑現(xiàn)狀
        5.2.3 街區(qū)商業(yè)現(xiàn)狀
        5.2.4 道路交通現(xiàn)狀
        5.2.5 問題總結(jié)
    5.3 廊道系統(tǒng)構(gòu)建策略應(yīng)用
        5.3.1 依據(jù)現(xiàn)狀需求及資源制定構(gòu)建目標(biāo)
        5.3.2 最大限度整合資源
        5.3.3 多樣化交通方式，倡導(dǎo)慢行交通
        5.3.4 增加城市綠地，打造宜居生活環(huán)境
        5.3.5 整合各類廊道，完善城市廊道網(wǎng)絡(luò)
        5.3.6 鼓勵公眾參與設(shè)計、管理與建設(shè)
    5.4 本章小結(jié)
總結(jié)
參考文獻(xiàn)
攻讀碩士學(xué)位期間論文發(fā)表及科研情況
致謝



本文編號：2992099