近十年來,我國北方地區(qū)集中供熱面積逐年增長,一方面對我國的能源供給造成壓力,另一方面使北方地區(qū)的空氣污染問題日益嚴重。在這種情況下,提高供熱系統的能源利用率,減少供熱過程中產生的污染,增大可再生能源的使用比例是解決問題的關鍵。燃氣-蒸汽聯合循環(huán)熱電聯產系統具有啟停速度快、調節(jié)性能強、節(jié)能環(huán)保等優(yōu)點在國內外得到推廣應用。常規(guī)燃氣-蒸汽聯合循環(huán)熱電聯產系統的乏汽余熱和煙氣中的冷凝潛熱未得到回收利用,造成大量的能源浪費;熱電聯產系統“以熱定電”的運行模式限制了系統的發(fā)電調節(jié)能力,制約了可再生電力的上網。針對常規(guī)燃氣-蒸汽聯合循環(huán)熱電聯產系統存在的問題,本文對熱電協同供熱的熱電聯產系統開展研究,在換熱站處通過吸收式換熱機組降低一次網回水溫度,以利于回收熱電廠的乏汽余熱和煙氣余熱,提高熱電廠的能源利用效率,實現節(jié)能減排的目的;利用過剩的低谷電驅動熱泵,將熱泵與蓄熱裝置相結合解除熱電聯產系統的熱電耦合關系,使機組在保持供熱能力不變的前提下仍然有較大的上網發(fā)電調節(jié)能力。本文針對北京某燃氣熱電廠的既定條件,建立熱電協同供熱系統數學模型,分析汽輪機排汽背壓、熱網回水溫度等外部因素對系統配置的影響,確定最... 

【文章來源】：哈爾濱工業(yè)大學黑龍江省 211工程院校 985工程院校

【文章頁數】：70 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
第1章 緒論
    1.1 課題的研究背景及意義
    1.2 提高電網調峰能力的方式
    1.3 國內外研究現狀
        1.3.1 電力系統調峰方式研究現狀
        1.3.2 熱力系統調峰方式研究現狀
        1.3.3 熱電協同調峰方式研究現狀
        1.3.4 國內外研究現狀簡析
    1.4 本文主要研究內容
第2章 燃氣熱電聯產系統熱電協同分析及模型建立
    2.1 燃氣熱電聯產機組輸出性能分析
        2.1.1 北京某燃氣熱電聯產機組概況
        2.1.2 燃氣熱電聯產機組輸出性能分析
    2.2 燃氣熱電聯產回收余熱供熱的系統熱電輸出性能分析
    2.3 燃氣熱電聯產熱電協同蓄熱供熱的系統熱電輸出性能分析
    2.4 燃氣熱電聯產熱電協同蓄熱供熱系統數學模型建立
        2.4.1 燃氣輪機數學模型
        2.4.2 汽輪機數學模型
        2.4.3 電驅動壓縮式熱泵數學模型
        2.4.4 吸收式熱泵數學模型
        2.4.5 直接接觸式換熱塔數學模型
        2.4.6 蓄熱水罐數學模型
    2.5 本章小結
第3章 燃氣熱電聯產熱電協同供熱系統配置的研究
    3.1 燃氣熱電聯產熱電協同供熱系統性能評價指標
    3.2 燃氣熱電聯產熱電協同供熱系統方案研究
        3.2.1 燃氣熱電聯產余熱回收供熱系統性能分析
        3.2.2 燃氣熱電聯產熱電協同蓄熱供熱系統方案
        3.2.3 燃氣熱電聯產熱電協同蓄熱供熱系統方案的性能分析
    3.3 熱電協同蓄熱供熱系統輸出性能的影響因素分析
        3.3.1 汽輪機排汽背壓對熱電協同蓄熱供熱系統性能的影響
        3.3.2 熱網回水溫度對熱電協同蓄熱供熱系統性能的影響
    3.4 北京某燃氣熱電廠熱電協同蓄熱供熱系統性能分析
        3.4.1 燃氣熱電廠熱電聯產機組運行現狀
        3.4.2 燃氣熱電廠熱電協同蓄熱供熱系統性能分析
    3.5 本章小結
第4章 燃氣熱電聯產熱電協同供熱系統運行調節(jié)的研究
    4.1 余熱回收供熱系統運行調節(jié)方法
    4.2 燃氣熱電聯產熱電協同供熱系統運行調節(jié)
        4.2.1 機組燃氣消耗率隨熱負荷率變化
        4.2.2 上網發(fā)電調節(jié)范圍隨熱負荷率變化
        4.2.3 機組主要設備出力隨熱負荷率變化
        4.2.4 棄熱量和排煙溫度隨熱負荷率變化
    4.3 燃氣熱電聯產熱電協同供熱系統調峰潛力分析
    4.4 燃氣熱電聯產熱電協同供熱系統經濟性與減排量分析
        4.4.1 燃氣熱電聯產熱電協同供熱系統經濟性分析
        4.4.2 燃氣熱電聯產熱電協同供熱系統減排量分析
    4.5 本章小結
結論
參考文獻
致謝


【參考文獻】：
期刊論文
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碩士論文
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本文編號：2967332