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無齒輪曳引機在伊朗的推廣研究

發(fā)布時間:2020-09-14 08:36
   中國作為目前世界上電梯保有量及年增長量最大的國家,無齒輪曳引機技術(shù)已廣泛應用在中高層建筑中且技術(shù)已相當成熟,而伊朗市場目前則仍然在使用相對落后的有齒輪曳引技術(shù),電梯曳引技術(shù)更新升級需求迫切,市場空間廣闊。本文通過對B公司無齒輪曳引機在伊朗市場中的本地化生產(chǎn)進行探究,從宏觀上講,符合國家“一帶一路”的發(fā)展戰(zhàn)略,通過輸出先進的技術(shù)、裝備,幫助“一帶一路”沿線國家基礎設施建設,實現(xiàn)“共贏”;從微觀上講,對于國內(nèi)中小企業(yè)來說“走出去”戰(zhàn)略參與國際市場競爭,化解國內(nèi)過剩產(chǎn)能也是大勢所趨。通過海外投資建廠的模式可以規(guī)避關(guān)稅壁壘,降低生產(chǎn)原材料、人工、運輸?shù)拳h(huán)節(jié)的成本,縮短交貨周期,提升產(chǎn)品在當?shù)氐氖袌龈偁幜。本文以B公司在伊朗設立海外分工廠項目作為研究對象,以無齒輪曳引機產(chǎn)品在伊朗推廣的過程為分析主線,以伊朗這個典型的中東市場為研究背景,通過研究伊朗海外分廠的建設策略和步驟和借鑒國內(nèi)分公司的建設方式并對其進行改進和優(yōu)化,結(jié)合國內(nèi)與國際上對外投資和本地化生產(chǎn)的理論經(jīng)驗,采用案例分析與探索性研究等方法相結(jié)合,對國產(chǎn)無齒輪曳引機產(chǎn)品進軍伊朗市場做詳細探討,形成以本地化制造和銷售為基礎的推廣模式,也為國內(nèi)電梯部件產(chǎn)品進軍中東市場提供了一般性借鑒。
【學位單位】:吉林大學
【學位級別】:碩士
【學位年份】:2019
【中圖分類】:TU857
【部分圖文】:

無齒輪曳引機在伊朗的推廣研究


項目管理的基本內(nèi)容

項目管理過程,交叉關(guān)系,項目計劃,項目目標


圖 1.3 項目計劃與設計階段的工作流程三、項目的實施與控制階段:在這一階段,項目團隊根據(jù)制定好的項目計劃開展實施工作和控制工作,并對個項目計劃進行細分控制,以確保項目可以按預期目標完成。四、項目的完成與改善階段:在項目完成時,對項目的完成情況進行驗收,判斷是否達到了項目目標的預期指標,如果沒有達到預期的目標還需要對項目進行改善。明確項目目標制定項目計劃

曲線圖,曲線圖,風險,后果


風險與項目的成敗息息相關(guān)。因為人們對項目的目標有所預期,所以如果對項目的預期結(jié)果沒有把握,就認為項目存在風險。風險就是對項目存在消極影響或者人們不希望的后果發(fā)生的潛在可能性。項目的風險有三個特點:1.風險常與損失或收益相聯(lián)系。2.風險常常涉及到某種偶然性或不確定性。3.面臨風險時會涉及到某種選擇。美國人韋伯斯特( Webster)認為,“風險是遭受損失的一種可能性。損失的后果形式很多,包括質(zhì)量降低、成本增加、工期推遲等。”所以做好項目風險識別與評估對項目目標的成功達成至關(guān)重要。從風險事件曲線圖(如圖 2.1 所示)可以看出,越在項目的早期,進行風險管理的效果就越好。項目風險管理是指通過風險識別、風險估計去預測項目的潛在風險,并以此為基礎合理地使用各種風險應對措施、管理方法技術(shù)和手段,對項目的風險實行有效的控制,妥善的處理風險事件造成的不利后果,以最少的成本保證項目總體目標實現(xiàn)的管理工作。

【參考文獻】

相關(guān)期刊論文 前7條

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2 曲婕;;中國汽車企業(yè)海外建廠的策略選擇[J];汽車工業(yè)研究;2015年11期

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本文編號:2817955

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