【摘要】：近年來,伴隨著快速城鎮(zhèn)化,城市規(guī)�！皵偞箫灐笔綌U張。在以效率為發(fā)展目標的背后,街道建設(shè)也表現(xiàn)得過于粗獷。以機動交通為主導進行街道設(shè)計不僅割裂了與城市空間之間的有機聯(lián)系,還難以保障街道其他出行人群的權(quán)益。因此在城市規(guī)劃精細化和道路街區(qū)制的發(fā)展前提下,街道設(shè)計亟待提升。本文以鏈路—空間理論和完整街道理念為指導,以南寧老城區(qū)為例,著重研究街道分類、完整街道橫斷面設(shè)計和空間設(shè)計等內(nèi)容,運用彼得.瓊斯等人的鏈路—空間分類法、GIS分析法以及實地觀察法,以期實現(xiàn)街道空間的合理配置及品質(zhì)提升,積極引導健康的生活方式。主要研究結(jié)果如下。首先,論文總結(jié)了完整街道設(shè)計研究動態(tài)、鏈路—空間理論基礎(chǔ),明確了研究不足和切入點。其次,以街道雙側(cè)分小段的方式同時劃分南寧老城區(qū)的POI(興趣點)數(shù)據(jù)和道路網(wǎng)數(shù)據(jù),應(yīng)用GIS完成了南寧老城區(qū)精細化的街道二維分類。再次,從“完整性”角度實地調(diào)研觀察,闡述了不同類型街段的現(xiàn)狀問題和特征,并為橫斷面設(shè)計提供依據(jù)。接下來,規(guī)定了南寧市老城區(qū)各類完整街道的設(shè)計原則、橫斷面尺寸和街道要素,提出了適用于局部空間改造的策略和手法,呈現(xiàn)了20類街道標準橫斷面示意圖,并給出了彈性控制的方法。最后,對有代表性的街段進行實證研究和具體的優(yōu)化設(shè)計,以期對南寧老城區(qū)的街道建設(shè)有一定的借鑒參考價值。研究結(jié)果表明,鏈路與空間之間沒有必然關(guān)系,低等級的道路才是城市更為重要的公共空間,同一鏈路等級街道對應(yīng)多種功能等級,并且新的分類與傳統(tǒng)街道分類存在差異,現(xiàn)狀街道應(yīng)基于精細化分類結(jié)果重新進行定位,并有選擇地適應(yīng)完整街道設(shè)計。
【圖文】：

矩陣的雙維度分類方式為城市構(gòu)建了一套新的街道分類方法。它囊括了目前逡逑城市形形色色的街道，所有的街道均可以在這個分類中找到位置，道路和空間兩個維度逡逑都單獨劃分為五個等級，形成了邋５Ｘ５＝２５個單元格的矩陣，如圖１－１，這個二維矩陣歸逡逑納概括出每種類型街道的空間特征和定位Ｗ。矩陣中每一個方格代表了對應(yīng)的交通與空逡逑３逡逑

邐ｈｏｏｄ~B＿灥：－：麟廔戈看逡逑Ｌｏｃａｌ逡逑圖１－１街道的二維分類矩陣逡逑Ｆｉｇ．邋１－１邋Ｔｗｏ－Ｄｉｍｅｎｓｉｏｎ邋ａｓｓｅｓｓｍｅｎｔ邋ｍｅｔｈｏｄ邋ｏｆ邋ｓｔｒｅｅｔ逡逑（圖片來源：文獻３）逡逑１．４．２邋ＧＩＳ分析法逡逑通過地圖下載器下載南寧老城區(qū)中心路網(wǎng)和興趣點（ＰＯＩ）數(shù)據(jù)，，運用地理信息系逡逑統(tǒng)軟件的緩沖區(qū)、空間計算等方法對現(xiàn)狀街道進行鏈路一空間等級的量化和分類。逡逑１．４．３實地觀察法逡逑分類后選擇各個類別的典型街段進行實地觀察和測量，了解街道橫斷面、建筑立面、逡逑交通等等情況。逡逑４逡逑
【學位授予單位】：廣西大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2019
【分類號】：TU984.113

【參考文獻】

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本文編號：2682703