【摘要】：基坑圍護(hù)體變形及對(duì)臨近管線影響的研究,對(duì)指導(dǎo)工程施工,遏制和減少工程事故的發(fā)生具有十分重要的意義。本文以上海地區(qū)某深基坑為背景,以數(shù)值模擬、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)相結(jié)合的研究方法,展開(kāi)了基坑支護(hù)方案設(shè)計(jì)、方案比選、基坑圍護(hù)體變形、臨近管線的影響等方面的研究工作。主要內(nèi)容如下:最優(yōu)支護(hù)方案的確定。根據(jù)上海地區(qū)相關(guān)規(guī)范及工程地質(zhì)條件,對(duì)上海地區(qū)某深基坑A-1區(qū)西側(cè)設(shè)計(jì)三種支護(hù)方案,并分析三種方案在開(kāi)挖過(guò)程中地下連續(xù)墻的彎矩、剪力、位移及地表沉降的變形情況。綜合安全、經(jīng)濟(jì)因素,比選出最優(yōu)支護(hù)方案。管線變形量隨管線與基坑距離的變化關(guān)系。根據(jù)最優(yōu)圍護(hù)方案及現(xiàn)場(chǎng)工程地質(zhì)條件,采用MIDAS-GTS建立模型。為分析管線距基坑縱向距離對(duì)管線的影響,在既有管線的基礎(chǔ)上,每隔3m在相同埋置深度下增加一跟管線,并計(jì)算、分析該方案在基坑開(kāi)挖過(guò)程中臨近管線及圍護(hù)體的變形情況,為基坑工程的現(xiàn)場(chǎng)施工提供參考依據(jù)。完成了監(jiān)測(cè)方案設(shè)計(jì)及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)工作。分析了地下連續(xù)墻的深層水平位移、地表沉降、臨近管線變形趨勢(shì)及規(guī)律,驗(yàn)證了監(jiān)測(cè)方案及基坑支護(hù)方案的合理性。監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)與數(shù)值模擬數(shù)據(jù)對(duì)比分析表明,數(shù)值模擬模型及計(jì)算參數(shù)選取合理,數(shù)值模擬得出最佳支護(hù)方案合理,可為軟土地區(qū)相同深度的基坑設(shè)計(jì)提供參考。
【圖文】：

西安科技大學(xué)全日制工程碩士學(xué)位論文計(jì)、施工的關(guān)鍵。1.2 研究意義地表沉降嚴(yán)重時(shí)會(huì)危及臨近建筑物的安全和地下管線的正常使用。特別是在建筑物集的城市中心，，其基坑工程開(kāi)挖的難度及危險(xiǎn)程度增加，尤其是年代久遠(yuǎn)的建筑及長(zhǎng)在腐蝕條件下的市政管線，其安全性更讓人擔(dān)憂。近年來(lái)深基坑開(kāi)挖導(dǎo)致的工程事故斷發(fā)生，例如基坑開(kāi)挖引起圍護(hù)結(jié)構(gòu)與地下管線的變形過(guò)大，導(dǎo)致基坑失穩(wěn)或地下管的破裂。基坑開(kāi)挖導(dǎo)致地面變形過(guò)大，使道路房屋開(kāi)裂。圖 1.1 為上海某深基坑，圍結(jié)構(gòu)為水泥土攪拌樁，開(kāi)挖過(guò)程中坑邊道路出現(xiàn)裂縫，圖 1.2 為上海某基坑，圍護(hù)結(jié)為水泥土攪拌樁重力壩，主樓部分工程樁偏位，圖 1.3 為基坑壁坍塌[1]。這些事故不給人們帶來(lái)了巨大的經(jīng)濟(jì)損失，而且還造成了不良的社會(huì)影響。尤其是在密集的城市筑群中進(jìn)行深基坑開(kāi)挖，往往要考慮臨近建筑、臨近管線的安全。一旦出現(xiàn)事故，會(huì)成嚴(yán)重后果。因此研究基坑開(kāi)挖對(duì)圍護(hù)結(jié)構(gòu)及鄰近管線變形影響成為了一個(gè)重要課，也具有極其重要的意義。

為水泥土攪拌樁重力壩，主樓部分工程樁偏位，圖 1.3 為基坑壁坍塌[1]。這些事故不給人們帶來(lái)了巨大的經(jīng)濟(jì)損失，而且還造成了不良的社會(huì)影響。尤其是在密集的城市筑群中進(jìn)行深基坑開(kāi)挖，往往要考慮臨近建筑、臨近管線的安全。一旦出現(xiàn)事故，會(huì)成嚴(yán)重后果。因此研究基坑開(kāi)挖對(duì)圍護(hù)結(jié)構(gòu)及鄰近管線變形影響成為了一個(gè)重要課，也具有極其重要的意義。圖 1.1 地面開(kāi)裂
【學(xué)位授予單位】：西安科技大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2019
【分類號(hào)】：TU753;TU990.3

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2646032