發(fā)布時(shí)間：2019-10-28 21:08

【摘要】：基于南通興東新建航站樓結(jié)構(gòu)風(fēng)洞試驗(yàn),對(duì)該航站樓大跨屋蓋結(jié)構(gòu)的整體風(fēng)壓分布以及重要分區(qū)的風(fēng)壓分布特性進(jìn)行研究。并且在風(fēng)洞試驗(yàn)的基礎(chǔ)上,根據(jù)各階振型應(yīng)變能貢獻(xiàn)大小,確定風(fēng)振響應(yīng)頻域內(nèi)的計(jì)算階數(shù),進(jìn)行頻域法風(fēng)振響應(yīng)分析,并對(duì)結(jié)構(gòu)的位移響應(yīng)風(fēng)振系數(shù)進(jìn)行對(duì)比分析。研究表明:0°風(fēng)向角為屋蓋結(jié)構(gòu)的最不利風(fēng)向角,迎風(fēng)區(qū)屋檐兩端會(huì)產(chǎn)生較大的局部風(fēng)吸力,平均風(fēng)壓系數(shù)絕對(duì)值達(dá)到1.7左右;屋蓋中間區(qū)域平均風(fēng)壓系數(shù)均為負(fù)值,風(fēng)吸力在0°和180°風(fēng)向角附近達(dá)到最大,挑檐區(qū)域的風(fēng)吸力最大值要大于屋蓋中間區(qū)域;通過(guò)各階模態(tài)應(yīng)變能貢獻(xiàn)量確定主要貢獻(xiàn)模態(tài),進(jìn)而選定包括所有主要貢獻(xiàn)模態(tài)的前m階模態(tài)作為截?cái)嗄B(tài)的方法是可行的;屋蓋挑檐區(qū)域各分區(qū)的最大風(fēng)振系數(shù)要明顯大于屋蓋中間區(qū)域。
【作者單位】： 北京工業(yè)大學(xué)建筑工程學(xué)院;北京工業(yè)大學(xué)工程抗震與結(jié)構(gòu)診治北京市重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【分類號(hào)】：TU312.1

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本文編號(hào)：2553212