本文關(guān)鍵詞：低速側(cè)向撞擊下FRP-混凝土—鋼管組合柱動(dòng)力響應(yīng)的試驗(yàn)研究及數(shù)值分析，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：FRP-混凝土-鋼管組合結(jié)構(gòu)是在中空夾層鋼管混凝土結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上提出的一種新型組合結(jié)構(gòu),除了具有中空夾層鋼管混凝土結(jié)構(gòu)承載力高、自重輕、塑性和韌性較好、抗震能力突出等優(yōu)點(diǎn)外,還具有耐久性好、不需要進(jìn)行防火保護(hù)等優(yōu)點(diǎn)。近年來許多學(xué)者對(duì)其進(jìn)行了大量的研究工作,研究方向主要集中在靜力性能,如軸壓、偏壓、純彎、壓彎等方面,對(duì)于FRP-混凝土-鋼管組合結(jié)構(gòu)的動(dòng)力性能,尤其是耐撞性方面的研究還比較少。因此,本文以FRP-混凝土-鋼管組合柱為研究對(duì)象,開展了其在側(cè)向撞擊下的試驗(yàn)和理論研究。主要內(nèi)容包括:1)在太原理工大學(xué)DHR9401型落錘試驗(yàn)機(jī)上進(jìn)行了FRP-混凝土-鋼管組合柱的側(cè)向沖擊試驗(yàn),試驗(yàn)的研究參數(shù)包括沖擊高度和試件粘貼FRP的層數(shù)。試驗(yàn)后得到了構(gòu)件的整體殘余變形、沖擊力時(shí)程曲線和FRP的表面應(yīng)變等。2)采用ABAQUS有限元軟件建立了FRP-混凝土-鋼管組合柱的側(cè)向撞擊性能分析模型,重點(diǎn)考慮了材料的應(yīng)變率和FRP的各項(xiàng)異性。通過與試驗(yàn)結(jié)果的對(duì)比,驗(yàn)證了模型所采用的材料本構(gòu)、接觸屬性以及邊界條件的正確性和有效性。3)在有限元模型正確的基礎(chǔ)上分析了FRP層數(shù)、FRP方向、鋼管的屈服強(qiáng)度、混凝土強(qiáng)度等參數(shù)對(duì)構(gòu)件側(cè)向承載能力的影響,同時(shí)利用有限元模型對(duì)比了軸向承載力相同時(shí)FRP-混凝土-鋼管組合柱與中空夾層鋼管混凝土柱的區(qū)別。
【關(guān)鍵詞】：FRP-混凝土-鋼管組合柱 FRP 有限元分析 參數(shù)分析
【學(xué)位授予單位】：太原理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：TU398.9
【目錄】：

• 摘要3-5
• ABSTRACT5-9
• 符號(hào)說明9-11
• 第一章 緒論11-21
• 1.1 研究背景11-15
• 1.1.1 中空夾層鋼管混凝土概述11-12
• 1.1.2 FRP在土木工程中的應(yīng)用12-13
• 1.1.3 FRP-混凝土-鋼管組合結(jié)構(gòu)的提出13
• 1.1.4 結(jié)構(gòu)遭受撞擊的現(xiàn)狀13-15
• 1.2 FRP-混凝土-鋼管組合結(jié)構(gòu)的研究現(xiàn)狀15-19
• 1.3 本文的研究內(nèi)容19-21
• 第二章 FRP-混凝土-鋼管組合柱在低速側(cè)向沖擊荷載作用下的試驗(yàn)研究21-41
• 2.1 沖擊試驗(yàn)概況21-28
• 2.1.1 試件信息21-22
• 2.1.2 材料性能22-24
• 2.1.3 試驗(yàn)裝置24-26
• 2.1.4 試驗(yàn)流程及數(shù)據(jù)采集方案26-28
• 2.2 試驗(yàn)結(jié)果28-40
• 2.2.1 沖擊過程典型狀態(tài)28-29
• 2.2.2 試件的整體殘余變形及局部破壞模態(tài)29-31
• 2.2.3 沖擊力（F）時(shí)程曲線31-33
• 2.2.4 應(yīng)變（ε）時(shí)程曲線33-35
• 2.2.5 跨中撓度（"浚┦背糖
  
  本文編號(hào)：251735
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