徐州市主城區(qū)慢行空間設(shè)計(jì)研究
[Abstract]:Slow space is based on the function of satisfying the smooth flow of slow traffic, and fully realizes the humanization and openness of social attributes such as leisure and entertainment with a good travel environment. With the people-oriented, the concept of sustainable development and the formation of green traffic, the role of slow space on the healthy development of the city is becoming more and more obvious. Aiming at the problem of despising the relationship between urban activities and urban space and neglecting the principles of small-scale spatial design in the design of urban slow-moving space, this paper summarizes the construction of urban slow-moving space from four aspects: walking space, cycling space, public communication space and public transportation, starting from the theoretical research on urban slow-moving space and combining with the successful experiences of three cities, namely, Copenhagen, Melbourne and New York. Only through the construction of walking space, cycling space, public communication space and the integration of the design of other modes of transportation can we form a more dynamic, safer, healthier and sustainable urban slow travel space. Taking Xuzhou as an example, this paper also puts forward the design strategy according to the present situation of urban space and traffic. According to the strategy, the design of slow space is carried out in the central commercial circle area of Pengcheng Square, the historical and cultural area of Hubu Mountain-Huilongwo, the scenic spot around Yunlong Lake and the waterfront area along the Yellow River, so as to put forward some novel ideas for reference for the slow-moving system and urban development of Xuzhou City in the future.
【學(xué)位授予單位】:中國礦業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2017
【分類號】:TU984.113
【參考文獻(xiàn)】
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,本文編號:2501391
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