【摘要】：通過對實際工程自平衡試樁資料的分析,根據(jù)自平衡試樁的特點提出上下段樁選取不同荷載傳遞函數(shù)模型及壓漿前后采用不同荷載傳遞函數(shù)模型,并采用Mindlin位移解與荷載傳遞法混合求解來考慮土體連續(xù)性的影響進(jìn)行承載特性分析,最后通過一個工程實例驗證了該模型的合理性。結(jié)果表明,荷載傳遞函數(shù)模型選取是正確合理的,考慮壓漿后樁的荷載傳遞函數(shù)模型的變化影響更符合實際工程;土體連續(xù)性對超長樁的承載力及沉降計算有著較大影響,考慮土體連續(xù)性的樁頂位移比未考慮土體連續(xù)性的要大,結(jié)果偏安全。
[Abstract]:Based on the analysis of the data of the self-balanced test pile in practical engineering, according to the characteristics of the self-balanced test pile, the different load transfer function models of the upper and lower sections of the pile and the different load transfer function models before and after grouting are put forward. Mindlin displacement solution and load transfer method are used to analyze the bearing characteristics of soil by considering the influence of soil continuity. Finally, the rationality of the model is verified by an engineering example. The results show that the selection of load transfer function model is correct and reasonable, and the influence of pile load transfer function model after grouting is more in line with the actual engineering. Soil continuity has a great influence on the bearing capacity and settlement calculation of super-long pile. The displacement of pile top considering soil continuity is larger than that without soil continuity, and the result is safer.
【作者單位】： 東南大學(xué)混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土教育部重點實驗室;東南大學(xué)土木工程學(xué)院;浙江省交通規(guī)劃設(shè)計研究院;
【基金】：國家“973”計劃(2013CB036304) 銀川交通建設(shè)科技項目(K2014K063-01-05) 浙江省交通運輸廳科技項目(2014H10)
【分類號】：TU473.1

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本文編號：2475875