發(fā)布時間：2019-01-16 06:19

【摘要】：纖維增強(qiáng)水泥基復(fù)合材料(Engineered Cementitious Composite,ECC)具有高延展性以及受拉剛化特點,應(yīng)用于組合梁橋的負(fù)彎矩區(qū)時可有效減少橋面板的受拉開裂。完成了2根鋼-ECC組合梁和1根鋼-混凝土組合梁對比構(gòu)件在負(fù)彎矩作用下的靜力加載試驗,通過試驗研究了不同配筋率的ECC對結(jié)構(gòu)受力性能特別是抗裂性的影響。試驗研究表明:在負(fù)彎矩作用下,鋼-ECC組合梁的剛度較鋼-混凝土組合梁明顯提高;由于ECC翼板的抗拉作用導(dǎo)致截面中和軸上升,鋼梁受壓區(qū)增大,構(gòu)件延性有所降低;鋼-ECC組合梁可有效提高結(jié)構(gòu)的開裂荷載并減小裂縫寬度,提高配筋率有利于進(jìn)一步減少ECC翼板的裂縫寬度。提出了鋼-ECC組合梁的承載力與開裂荷載的計算方法,提供了撓度分析的方法和裂縫寬度的基本模型。
[Abstract]:Fiber reinforced cement matrix composite (Engineered Cementitious Composite,ECC) has the characteristics of high ductility and tensile stiffening. When used in the negative moment region of composite beam bridge, the tensile cracking of bridge deck can be effectively reduced. The static loading tests of two steel-ECC composite beams and one steel-concrete composite beam under negative bending moment were carried out. The effects of ECC with different reinforcement ratios on the mechanical properties of the structure, especially the crack resistance, were studied. The experimental results show that the stiffness of steel-concrete composite beams is significantly higher than that of steel-concrete composite beams under negative bending moment, and the ductility of steel beams increases due to the tensile resistance of ECC flange, which leads to the increase of section and axis, the increase of compression zone of steel beams, and the decrease of ductility of members. Steel-ECC composite beam can effectively increase the crack load and reduce the crack width of the structure, and the increase of reinforcement ratio can further reduce the crack width of the ECC flange. The calculation method of bearing capacity and cracking load of steel-ECC composite beam is put forward. The method of deflection analysis and the basic model of crack width are provided.
【作者單位】： 清華大學(xué)土木工程安全與耐久教育部重點實驗室;
【基金】：國家自然科學(xué)基金(51222810) 清華大學(xué)自主科研項目(20161080103)
【分類號】：TU398.9

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本文編號：2409546