【摘要】：土層錨固技術(shù)在巖土工程中已得到越來越廣泛應用。簡單介紹了已有土層錨固界面單元形式的研究現(xiàn)狀,分析了土層錨固界面層的特點,提出一種新的復合界面單元,該復合界面單元由接觸單元和實體單元構(gòu)成,其中接觸單元作為錨固體與土體之間的滑動摩擦單元,實體單元體現(xiàn)錨桿拉拔時對周圍土體的體脹特性。利用ANSYS數(shù)值模擬軟件,將新的復合單元應用于錨固體與土體之間的界面層,模擬并分析錨桿拉拔時界面層的破壞特征,得到隨荷載增大時界面層剪應力分布的變化過程,并將界面層的破壞分為3個階段,即線性階段、滑移擴展階段、滑移階段。通過土層錨桿原位拉拔試驗,得到土層錨桿拉拔的荷載-位移曲線,分析曲線變化特征,并對數(shù)值模擬結(jié)果進行了驗證。
[Abstract]:Soil Anchorage technology has been more and more widely used in geotechnical engineering. This paper briefly introduces the research status of the existing soil layer Anchorage interface unit, analyzes the characteristics of the soil layer Anchorage interface layer, and puts forward a new composite interface unit, which is composed of contact unit and solid element. The contact element acts as the sliding friction element between the anchor body and the soil mass, and the solid element reflects the swelling characteristics of the surrounding soil mass when the anchor rod is drawn. Using the ANSYS numerical simulation software, the new composite element is applied to the interfacial layer between the anchor body and the soil, and the failure characteristics of the interfacial layer are simulated and analyzed, and the variation process of the shear stress distribution of the interfacial layer is obtained when the load increases. The failure of interfacial layer is divided into three stages: linear stage, slip stage and slip stage. The load-displacement curves of soil anchors are obtained by in-situ drawing test of soil anchors. The variation characteristics of the curves are analyzed and the numerical simulation results are verified.
【作者單位】： 山東科技大學土木工程與建筑學院;
【基金】：國家自然科學基金資助項目(No.51274131)~~
【分類號】：TU476

【相似文獻】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 張振普;勾攀峰;韋四江;孫光中;;錨固體蠕變特性試驗研究[J];鐵道建筑;2009年04期

2 戰(zhàn)玉寶;畢宣可;尤春安;蘆興利;孫鋒;;錨固體應力分布規(guī)律的數(shù)值模擬分析[J];巖土力學;2006年S2期

3 周裕利;盧黎;;壓力型巖錨錨固體應變測試及分析[J];廣州建筑;2012年03期

4 孟波;靖洪文;楊旭旭;陳坤福;楊圣奇;;破裂圍巖錨固體變形破壞特征試驗研究[J];巖石力學與工程學報;2013年12期

5 石明生;夏威夷;王復明;劉恒;潘艷輝;;高聚物錨固體與粉土間黏結(jié)性能試驗研究[J];巖土工程學報;2014年04期

6 勾攀峰;;對“對錨固體強度模擬試驗的討論”的答復[J];巖石力學與工程學報;2014年05期

7 方從嚴;;基于差分法的錨固體抗拔機理的分析[J];安徽工程科技學院學報(自然科學版);2007年03期

8 鄔愛清,韓軍,羅超文,程良奎;單孔復合型錨桿錨固體應力分布特征研究[J];巖石力學與工程學報;2004年02期

9 劉忠會;李長福;;錨桿布置對巖石錨固體承載力影響的數(shù)值試驗[J];山西建筑;2012年08期

10 范宇潔,彭華,鄧訓,王文安;錨固體錨根段的傳力機理試驗研究[J];大連理工大學學報;1997年S1期

相關(guān)會議論文 前2條

1 勾攀峰;李德海;;回采巷道周邊錨固體變形破壞特征的實驗研究[A];新世紀巖石力學與工程的開拓和發(fā)展——中國巖石力學與工程學會第六次學術(shù)大會論文集[C];2000年

2 韓尚宇;祝磊;洪寶寧;魏浩;;新的錨固體抗拔力測試系統(tǒng)及應用[A];第二屆中國水利水電巖土力學與工程學術(shù)討論會論文集（一）[C];2008年

相關(guān)博士學位論文 前2條

1 夏寧;銹蝕錨固體的力學性能研究及耐久性評估初探[D];河海大學;2005年

2 尤春安;錨固系統(tǒng)應力傳遞機理理論及應用研究[D];山東科技大學;2004年

相關(guān)碩士學位論文 前9條

1 樊克松;錨固體錨固質(zhì)量無損檢測的試驗研究[D];河南理工大學;2015年

2 張祥;煤巷頂板錨固體穩(wěn)定性智能識別及工程應用[D];河南理工大學;2015年

3 王洋;錨固體力學特性及影響因素的模擬研究[D];煤炭科學研究總院;2014年

4 楊陽;注漿錨固體強度強化特征及應用研究[D];河南理工大學;2009年

5 戰(zhàn)玉寶;錨固體應力分布的試驗及數(shù)值模擬研究[D];山東科技大學;2005年

6 周金飛;砂漿錨固體腐蝕后結(jié)構(gòu)微觀分析及力學性能研究[D];重慶大學;2012年

7 韓振華;多因素耦合腐蝕條件下砂漿錨固體腐蝕機制試驗研究[D];重慶大學;2013年

8 楊慧明;基于復合材料模型的錨固機理研究[D];山東科技大學;2006年

9 孫來順;考慮錨桿彎剪作用的邊坡穩(wěn)定分析方法[D];長江科學院;2009年

，

本文編號：2409099