【摘要】：混凝土泵車(chē)屬于大功率、高能耗的機(jī)械動(dòng)力設(shè)備,廣泛應(yīng)用于建筑、橋梁、道路等建設(shè)中,能夠有效地保障工程建設(shè)的施工質(zhì)量、降低人工勞動(dòng)強(qiáng)度。隨著能源短缺和環(huán)境污染的日益嚴(yán)重,對(duì)于高能耗的混凝土泵車(chē)的經(jīng)濟(jì)性提出了更高的要求,其節(jié)能性能的好壞直接影響了環(huán)境的污染程度和能源消耗的多少。因此開(kāi)展對(duì)混凝土泵車(chē)節(jié)能技術(shù)的研究具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。在查閱與混凝土泵車(chē)有關(guān)的國(guó)內(nèi)外參考技術(shù)文獻(xiàn)的基礎(chǔ)上,介紹了混凝土泵車(chē)的發(fā)展歷史和研究現(xiàn)狀,分析了混凝土泵車(chē)泵送液壓系統(tǒng)的組成和工作原理,并對(duì)泵車(chē)的能耗分布進(jìn)行了分析。然后對(duì)泵車(chē)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了臺(tái)架試驗(yàn),對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷特性和萬(wàn)有特性進(jìn)行了分析并利用MATLAB軟件繪制了能夠反映其特性的曲線。接著,分析了液壓泵的恒功率特性和變量控制特性,并對(duì)泵送液壓系統(tǒng)的負(fù)載進(jìn)行了理論計(jì)算。隨后,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和液壓泵的節(jié)能調(diào)節(jié)匹配機(jī)理進(jìn)行了分析,對(duì)基于動(dòng)態(tài)規(guī)劃算法的匹配方案進(jìn)行了設(shè)計(jì)。最后在MATLAB/Simulink中建立了混凝土泵送液壓系統(tǒng)的物理仿真模型,并基于不同的工況負(fù)載,對(duì)液壓系統(tǒng)進(jìn)行了仿真分析。通過(guò)研究表明,基于動(dòng)態(tài)規(guī)劃的節(jié)能匹配方案能夠有效地降低泵車(chē)的燃油消耗。仿真結(jié)果顯示,在輕載和中載工況下,發(fā)動(dòng)機(jī)的節(jié)能效果顯著提高,在重載工況下,雖然節(jié)能效果有所提高,但并不明顯。
[Abstract]:Concrete pump car is a kind of mechanical power equipment with high power consumption and high energy consumption. It is widely used in the construction of buildings bridges roads and so on. It can effectively guarantee the construction quality of engineering construction and reduce the labor intensity. With the increasingly serious energy shortage and environmental pollution, the economy of high energy consumption concrete pump vehicle is required higher, and its energy saving performance directly affects the degree of environmental pollution and the amount of energy consumption. Therefore, it is of great practical significance to carry out the research on energy saving technology of concrete pump car. On the basis of consulting the domestic and foreign references about concrete pump vehicle, this paper introduces the development history and research status of concrete pump car, and analyzes the composition and working principle of concrete pump car pumping hydraulic system. The energy consumption distribution of pump car is analyzed. Then the diesel engine of pump car is tested on the bench. The load characteristic and universal characteristic of the engine are analyzed and the curve which can reflect its characteristic is drawn by using MATLAB software. Then, the constant power characteristic and variable control characteristic of hydraulic pump are analyzed, and the load of pump hydraulic system is calculated theoretically. Then, the matching mechanism of engine and hydraulic pump is analyzed, and the matching scheme based on dynamic programming algorithm is designed. Finally, the physical simulation model of concrete pumping hydraulic system is established in MATLAB/Simulink, and the hydraulic system is simulated and analyzed based on different load conditions. The research shows that the energy saving matching scheme based on dynamic programming can effectively reduce the fuel consumption of pump vehicles. The simulation results show that the energy-saving effect of the engine is significantly improved under light and medium load conditions, but not obvious under heavy load condition.
【學(xué)位授予單位】：長(zhǎng)安大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2017
【分類(lèi)號(hào)】：TU646

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本文編號(hào)：2349798