本文關(guān)鍵詞：多支盤加筋水泥土樁，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

鐵 道 建 筑 20 11 1 Railway Engineering 年第 期 4 1 文章編號(hào):1003 -1995 20 11 0 1-004 1-03 多支盤加筋水泥土樁抗拔機(jī)理研究 1 ，2 2 1 ， ， 余建民 馮翠紅 李 遠(yuǎn) 1. ， 100083 ;2. ， 4500 11 北京科技大學(xué)土木與環(huán)境學(xué)院 北京 華北水利水電學(xué)院資源與環(huán)境學(xué)院 鄭州 : ， 、 摘要 分析了地下建筑各種抗浮措施的現(xiàn)狀 研究了多支盤加筋水泥土樁的構(gòu)造特點(diǎn) 受力特征和抗拔 ， ， 。 機(jī)理 給出了單樁抗拔極限承載力標(biāo)準(zhǔn)值的計(jì)算公式 并結(jié)合工程實(shí)例進(jìn)行了技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析 工程實(shí)踐 ， ， 、 。 表明 采用多支盤加筋水泥土樁解決地下建筑抗浮問題 是一種比較經(jīng)濟(jì) 合理的新方法 : 關(guān)鍵詞 地下建筑 多支盤加筋水泥土樁 抗拔機(jī)理 中圖分類號(hào):TU94 + 3. 9 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:B ， ， 隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展 城市建設(shè)規(guī)模不斷擴(kuò) 高壓噴射注漿形成擴(kuò)大的支盤 要求在標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)條件 ， 、 、 28 d f 5 MPa 。 大 地下空間 地下室 地下車庫(kù) 地下商場(chǎng)等 的利用 下 齡期的立方體抗壓強(qiáng)度平均值 ≥ cu 。 ， ， 已經(jīng)成為一種趨勢(shì) 然而 在地下水高水位地區(qū) 因地 ， 下水引起地下建筑的破壞事故時(shí)有發(fā)生 地下建筑物 ［1 ］ 的抗浮問題已經(jīng)成為工程建設(shè)中的一個(gè)重要課題 。 ， 為了防止地下建筑的上浮破壞 工程中的抗浮措施通 。 常采用抗浮樁和抗浮錨桿 抗浮樁利用樁的自重和樁 ， ， ; 的側(cè)摩阻力來抗浮 材料采用鋼筋混凝土 造價(jià)較高 抗浮錨桿利用錨桿與砂漿組成的錨固體與巖 土 層 ， ，， ， 的結(jié)合力作為抗浮力 抗浮效果較好 造價(jià)較低 但易 受地質(zhì)條件影響。 ， 近年來 鄭州地區(qū)采用多支盤加筋水泥土樁作為 1 2 圖 構(gòu)造示意 圖 抗拔模式示意 ， ， 抗浮樁 既滿足了抗浮的技術(shù)要求 樁體采用水泥土又 ， 。

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