【摘要】：T形連接件在受拉過(guò)程中,因翼緣板變形產(chǎn)生撬力和附加彎矩,使得螺栓內(nèi)力增大,導(dǎo)致失效。規(guī)范采用降低螺栓抗拉承載設(shè)計(jì)值的方法,不夠精確。對(duì)T形件進(jìn)行受拉試驗(yàn),分析表明螺栓受拉過(guò)程中確實(shí)存在彎矩作用,且隨著外荷載增大,彎曲應(yīng)力占比不斷增加,甚至達(dá)到26%。同時(shí)試驗(yàn)數(shù)據(jù)與有限元模擬數(shù)據(jù)對(duì)比誤差較小,表明有限元模型可用于分析。利用有限元軟件模擬算例T形件受拉過(guò)程,結(jié)果表明適當(dāng)降低規(guī)范規(guī)定的端板厚度,螺栓仍處于安全承載狀態(tài),但螺栓彎曲應(yīng)力占比變大,可達(dá)11%。因此對(duì)高強(qiáng)螺栓進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算時(shí),考慮撬力和彎矩更為合理。
[Abstract]:During the tensile process of T-joint, the flange plate deformation produces pry force and additional bending moment, which makes the internal force of bolt increase and lead to failure. The specification is not accurate enough to reduce the design value of bolt tensile load. The tensile test of T-shaped parts shows that the bending moment does exist in the tensile process of bolts, and with the increase of external load, the ratio of bending stress to bending stress increases continuously, and even reaches 26%. At the same time, the error between the test data and the finite element simulation data is small, which indicates that the finite element model can be used for analysis. The finite element software is used to simulate the tensile process of T-shaped parts. The results show that when the thickness of the end plate is reduced properly, the bolt is still in a safe bearing state, but the bending stress ratio of the bolt increases to 11%. Therefore, it is more reasonable to consider the prying force and bending moment in the design and calculation of high-strength bolts.
【作者單位】： 吉林大學(xué)建設(shè)工程學(xué)院;
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(51508222)
【分類(lèi)號(hào)】：TU391

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本文編號(hào)：2333942