體外預(yù)應(yīng)力法在工程中的應(yīng)用研究
[Abstract]:External prestressing is one of the important branches of post-tensioned prestressing system. It is mainly used in the reinforcement and reconstruction of building engineering and bridge engineering. External prestressing technology is a method of arranging prestressed tendons outside structural members and applying external prestressing to prestressed tendons. The essence of strengthening is to use high-strength steel bars, strands or high-strength steel. External prestressing is applied to the structure or component by means of tensioning tendons and setting steering devices to counteract some internal forces generated by external loads, so as to improve the serviceability of concrete beams and enhance their ultimate bearing capacity, crack resistance and deformation resistance. There are a lot of research on fatigue properties of scientific research, but there are few studies on verifying fatigue properties of externally prestressed concrete structures. This paper takes the modified starch modification project of Jilin Petrochemical Design and Research Institute-Jiaji Biochemical Co., Ltd. (modified starch workshop) as the background, and strengthens the continuous beam in the actual project. Simplified as simple-supported beam to simulate the actual work effect, carried out the verification fatigue test and static load test of external prestressing reinforced concrete beams, recorded the load-bearing capacity, deflection, strand, steel and concrete strain and crack development of the test beams in detail; and carried out fatigue checking calculation and ultimate bearing capacity checking calculation, full The experimental and theoretical analysis results show that under 820 000 fatigue loads, the steering block and the anchorage system have good working performance and no failure, indicating that the concrete beams strengthened by external prestressing have good fatigue resistance. It can meet the production requirement of practical project and provide reference value for the design institute to reinforce this kind of project and adopt external prestressing reinforcement technology in the future. The following main suggestions are given in engineering and similar fatigue tests: (1) steering blocks should be made of Q345 steel at least; (2) anchored steel plates at the end of beams should not be cantilevered, and should be completely anchored at both ends or columns of reinforced concrete beams; (3) members with T-shaped cross-section beams and two or more points of loading will be closer in the test. In actual engineering, the error of test result will be smaller.
【學(xué)位授予單位】:長春工程學(xué)院
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2017
【分類號】:TU746.3;TU757.1
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,本文編號:2190522
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