【摘要】：復(fù)合型通道是大型公共建筑交通系統(tǒng)的重要組成部分.為了定量描述復(fù)合型通道行人交通流的特性,達到解決公共建筑行人交通問題的目的,將建筑中復(fù)合型通道空間中的等待服務(wù)隊列描述為排隊系統(tǒng).分析不同參數(shù)影響下的行人流特性,構(gòu)建單位寬度行人流率計算模型,引入行人服務(wù)水平概念.以廈門快速公交系統(tǒng)嘉庚體育館站和某大學(xué)食堂實際調(diào)查數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),建立了復(fù)合型通道空間行人服務(wù)水平評價方法.
[Abstract]:Complex passage is an important part of large-scale public building transportation system. In order to quantitatively describe the characteristics of pedestrian flow in complex passage and to solve the pedestrian traffic problem in public buildings, the waiting service queue in complex channel space is described as a queuing system. The pedestrian flow characteristics under the influence of different parameters are analyzed, and the calculation model of pedestrian flow rate per unit width is constructed, and the concept of pedestrian service level is introduced. Based on the actual investigation data of Xiamen bus Rapid Transit system (BRT) Kah Kee Gymnasium Station and a university canteen, an evaluation method of pedestrian service level in compound passageway space is established.
【作者單位】： 同濟大學(xué)交通運輸工程學(xué)院;華僑大學(xué)建筑學(xué)院;
【基金】：國家自然科學(xué)基金(51478198) 福建省高等學(xué)校新世紀優(yōu)秀人才支持計劃
【分類號】：TU242;U491.226

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本文編號：2144003