【摘要】：復合型通道是大型公共建筑交通系統(tǒng)的重要組成部分.為了定量描述復合型通道行人交通流的特性,達到解決公共建筑行人交通問題的目的,將建筑中復合型通道空間中的等待服務隊列描述為排隊系統(tǒng).分析不同參數(shù)影響下的行人流特性,構(gòu)建單位寬度行人流率計算模型,引入行人服務水平概念.以廈門快速公交系統(tǒng)嘉庚體育館站和某大學食堂實際調(diào)查數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),建立了復合型通道空間行人服務水平評價方法.
[Abstract]:Complex passage is an important part of large-scale public building transportation system. In order to quantitatively describe the characteristics of pedestrian flow in complex passage and to solve the pedestrian traffic problem in public buildings, the waiting service queue in complex channel space is described as a queuing system. The pedestrian flow characteristics under the influence of different parameters are analyzed, and the calculation model of pedestrian flow rate per unit width is constructed, and the concept of pedestrian service level is introduced. Based on the actual investigation data of Xiamen bus Rapid Transit system (BRT) Kah Kee Gymnasium Station and a university canteen, an evaluation method of pedestrian service level in compound passageway space is established.
【作者單位】： 同濟大學交通運輸工程學院;華僑大學建筑學院;
【基金】：國家自然科學基金(51478198) 福建省高等學校新世紀優(yōu)秀人才支持計劃
【分類號】：TU242;U491.226

【相似文獻】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 趙智邦;關(guān)于錨地和航道規(guī)模的探討[J];港工技術(shù);1987年01期

2 常瑤;;基于排隊論的西安國際港務區(qū)公交優(yōu)化研究[J];山西建筑;2013年03期

3 熊桂林,查偉雄;道路交通阻抗的排隊論分析方法[J];系統(tǒng)工程;2002年03期

4 嵇茜;叢中興;;排隊論在航運業(yè)訂艙儲運系統(tǒng)中的應用[J];青島遠洋船員學院學報;2010年02期

5 程林結(jié);晏克非;;基于排隊論的大型樞紐停車場規(guī)模研究[J];城市道橋與防洪;2013年02期

6 于立軍;甄曦;;排隊論在高速公路收費系統(tǒng)中的應用研究[J];城市道橋與防洪;2008年07期

7 宋麗曉;;基于排隊論的高速公路收費系統(tǒng)的數(shù)學模型及應用[J];科技信息;2008年29期

8 靳淑慧;成紅平;;瀝青攪拌機子系統(tǒng)排隊模型及其分析[J];科技信息;2012年15期

9 陳紅梅;肖倩;;基于排隊論的到港船舶班輪制運營效果分析[J];水運管理;2009年11期

10 李戰(zhàn)慧,李自光,王順星;基于排隊論的瀝青混凝土路面施工機群的優(yōu)化配置[J];筑路機械與施工機械化;2004年08期

相關(guān)碩士學位論文 前4條

1 段金友;車聯(lián)網(wǎng)的無線接入機制[D];長安大學;2015年

2 楊曉妍;排隊論在交通控制系統(tǒng)中的應用研究[D];青島科技大學;2015年

3 李仕鵬;基于排隊論的汽車共享優(yōu)化設(shè)計[D];杭州電子科技大學;2013年

4 王熹芳;基于排隊論的集裝箱碼頭泊位與裝卸機械配置仿真研究[D];天津大學;2014年

，

本文編號：2144003