【摘要】：采用1:3大比例模型,通過風洞試驗研究了美國德州理工大學(Texas Tech University,TTU)建筑模型表面平均、脈動、峰值風壓系數(shù)的分布規(guī)律,并與實測數(shù)據(jù)和小比例模型試驗數(shù)據(jù)進行了對比,分析了影響試驗結(jié)果的部分因素。結(jié)果表明:TTU建筑模型典型位置的風壓系數(shù)試驗數(shù)據(jù)與實測值在整體規(guī)律性變化上一致,但試驗低估了屋檐、屋角在風向角165°~240°范圍內(nèi)的脈動、峰值風壓系數(shù);越靠近屋角流動分離區(qū)域測點的風壓系數(shù)絕對值也越大,最靠近建筑屋面角點的測點峰值風壓系數(shù)達-16.7;大比例模型屋角、屋檐等區(qū)域試驗結(jié)果更接近于實測值,排除了測點測壓管直徑不匹配的影響后,考慮到試驗中湍流度模擬與實際的差異,大比例模型模擬效果更優(yōu);試驗樣本長度影響峰值風壓系數(shù)的計算,在屋角區(qū)域,長樣本峰值風壓系數(shù)值均相對較大;而離屋角較遠時,長樣本的峰值風壓系數(shù)則可能相對較小。
[Abstract]:The distribution of average, pulsating and peak wind pressure coefficients on the surface of the building model of Texas Tech University of TTU was studied by wind tunnel test with 1:3 large scale model, and compared with the measured data and the small scale model test data. Some factors affecting the test results are analyzed. The results show that the test data of wind pressure coefficient in the typical position of the building model are consistent with the measured values, but the eaves, the pulsation of the roof angle in the range of 165 擄to 240 擄and the peak wind pressure coefficient are underestimated. The absolute value of wind pressure coefficient of the measuring point near the separation area of roof flow is larger, and the peak wind pressure coefficient of the measuring point nearest to the corner point of building roof reaches -16.7.The experimental results of large scale model roof angle, roof eaves and other regional test results are closer to the measured values. After eliminating the influence of the mismatch of the diameter of the pressure measuring pipe at the measuring point, considering the difference between the turbulence degree simulation and the practice in the test, the large scale model is more effective, and the test sample length affects the calculation of the peak wind pressure coefficient in the corner region. The peak wind pressure coefficient of the long sample is relatively large, while the peak wind pressure coefficient of the long sample may be relatively small when it is far from the roof angle.
【作者單位】： 中國空氣動力研究與發(fā)展中心;
【基金】：國家自然科學基金項目(41375154)
【分類號】：TU312.1

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本文編號：2121616