西安北動(dòng)車段垃圾填埋場(chǎng)地基處理措施研究
本文選題:雜填土 + 固體廢物 ; 參考:《地震工程學(xué)報(bào)》2017年05期
【摘要】:隨著城市化進(jìn)程的加快,建筑用地日趨緊張,將垃圾填埋場(chǎng)作為工程場(chǎng)址愈發(fā)尋常。為探討垃圾填埋場(chǎng)各類土的物理力學(xué)性質(zhì)及其作為地基時(shí)所應(yīng)采取的必要處理措施,在西安北動(dòng)車段垃圾填埋場(chǎng)的地基處理及施工中,采用室內(nèi)試驗(yàn)及現(xiàn)場(chǎng)原位測(cè)試,定量分析雜填土地基的工程特性,提出合理的地基處理方案。工程實(shí)踐證明,采用挖除換填和強(qiáng)夯處理后地基各參數(shù)均滿足設(shè)計(jì)要求,達(dá)到預(yù)期效果,且創(chuàng)新性地采取摻入生石灰的方法對(duì)場(chǎng)區(qū)固體廢物進(jìn)行處理,避免二次污染的產(chǎn)生。研究成果可供類似條件下其他垃圾填埋場(chǎng)的地基處理參考和借鑒。
[Abstract]:With the acceleration of urbanization, construction land is becoming increasingly tight, landfill as a project site is becoming more and more common. In order to discuss the physical and mechanical properties of various kinds of soil in the landfill and the necessary treatment measures to be taken as the foundation, the indoor test and in-situ test were adopted in the ground treatment and construction of the landfill site of Xianbei Railway Station. Quantitative analysis of the engineering characteristics of mixed fill foundation, and put forward a reasonable foundation treatment scheme. The engineering practice has proved that the parameters of the foundation after excavation replacement and dynamic compaction treatment all meet the design requirements and achieve the expected effect. The method of mixing quicklime to treat the solid waste in the field area is creatively adopted to avoid the secondary pollution. The research results can be used as reference for foundation treatment of other landfills under similar conditions.
【作者單位】: 中鐵第一勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司地質(zhì)路基處;
【分類號(hào)】:TU753
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,本文編號(hào):2087572
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