發(fā)布時(shí)間：2018-06-10 13:56

  本文選題：框排架 + 火電廠　； 參考：《土木工程學(xué)報(bào)》2017年11期

【摘要】：為研究我國(guó)高烈度大容量機(jī)組火力發(fā)電廠鋼框排架-支撐結(jié)構(gòu)的抗震性能,以某典型火電廠主廠房為實(shí)例,選取橫向某榀結(jié)構(gòu)為研究單元,設(shè)計(jì)1∶10比例模型,進(jìn)行了有側(cè)限低周往復(fù)加載試驗(yàn)。根據(jù)試驗(yàn)現(xiàn)象和所獲滯回曲線、骨架曲線、剛度退化曲線、位移延性和等效黏滯阻尼系數(shù)等綜合評(píng)價(jià)結(jié)構(gòu)的抗震性能。研究結(jié)果表明:鋼框排架-支撐模型結(jié)構(gòu)的荷載-位移曲線飽滿,結(jié)構(gòu)延性和耗能能力較好,具有良好的抗震能力;結(jié)構(gòu)底部支撐為最初破壞部位,塑性鉸發(fā)展順序?yàn)橄攘憾撕笾?最終框架柱呈壓彎變形,排架柱呈彎扭變形;框架平面內(nèi)加載下結(jié)構(gòu)正向最大承載力比反向偏大11.3%,存在不對(duì)稱性;結(jié)構(gòu)第2層層間位移角達(dá)到1/22,為薄弱層所在,設(shè)計(jì)中應(yīng)予以加強(qiáng)。鋼支撐受壓屈曲是局部出現(xiàn)平面外變形、節(jié)點(diǎn)連接處變形和殘余變形等問(wèn)題的重要原因。
[Abstract]:In order to study the seismic behavior of steel frame bent bracing structure in high intensity and large capacity thermal power plants in China, taking a typical thermal power plant as an example, a transverse structure is selected as the research unit and a 1:10 scale model is designed. The low cycle reciprocating loading test with side limit was carried out. The seismic behavior of the structures is evaluated according to the experimental phenomena, the obtained hysteretic curves, the skeleton curves, the stiffness degradation curves, the displacement ductility and the equivalent viscous damping coefficient. The results show that the load-displacement curve of the steel frame bent bracing model structure is full, the ductility and energy dissipation capacity of the structure is good, and the structure bottom bracing is the initial failure position. The development order of plastic hinge is first beam end and back column end, finally frame column presents bending deformation, bent column presents bending and torsional deformation, and the maximum forward bearing capacity of the structure under in-plane loading is greater than that of reverse beam end, and there is asymmetry. The displacement angle between the second layer of the structure reaches 1 / 22, which is the weak layer, which should be strengthened in the design. Compressive buckling of steel braces is an important cause of local out-of-plane deformation, joint deformation and residual deformation.
【作者單位】： 北京工業(yè)大學(xué)工程抗震與結(jié)構(gòu)診治北京市重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;中冶建筑研究總院有限公司;北京電力工程公司;華北電力設(shè)計(jì)院工程有限公司;
【基金】：北京市自然科學(xué)基金重點(diǎn)項(xiàng)目(8141001) 國(guó)家自然科學(xué)基金面上項(xiàng)目(51378038)
【分類(lèi)號(hào)】：TU352.11

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本文編號(hào)：2003453