本文選題：曳引機(jī) + 電梯　； 參考：《機(jī)械工程學(xué)報(bào)》2016年04期

【摘要】：電梯作為高層建筑運(yùn)輸人及貨物的設(shè)備,自發(fā)明至今一直為人們的出行提供便捷;但諸多研究表明電梯能耗占高層建筑總能耗的20%左右,尤其是在能源供需矛盾日益突出的今天,電梯能耗已成為制約其發(fā)展和應(yīng)用的主要問題。為降低電梯能耗,達(dá)到電梯節(jié)能運(yùn)行的目的,結(jié)合曳引電梯的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、運(yùn)行特性及能耗特性,提出并設(shè)計(jì)一種新型的電-液混合驅(qū)動(dòng)高能效曳引電梯節(jié)能系統(tǒng)。對(duì)傳統(tǒng)電梯的運(yùn)行特性進(jìn)行分析,進(jìn)而對(duì)提出的新型節(jié)能原理進(jìn)行分析。建立曳引電梯能耗的仿真模型,并對(duì)傳統(tǒng)電梯和節(jié)能電梯運(yùn)行過程中的能耗進(jìn)行仿真分析,仿真結(jié)果表明新型節(jié)能系統(tǒng)的節(jié)能效果明顯。搭建電梯節(jié)能綜合試驗(yàn)平臺(tái),通過在高層建筑進(jìn)行能耗試驗(yàn),驗(yàn)證仿真模型的準(zhǔn)確性,試驗(yàn)結(jié)果表明新型節(jié)能系統(tǒng)的節(jié)能效率約為10%~14%。本文的研究成果不但是曳引電梯節(jié)能方面的發(fā)展方向之一,而且在其他垂直提升機(jī)械中也具有較好的應(yīng)用前景。
[Abstract]:In order to reduce the energy consumption of elevator , the energy saving efficiency of the new energy saving system is about 10 % ~ 14 % . The results of this paper are not only one of the development directions of energy saving of the elevator , but also have good application prospect in other vertical lifting machines .

【作者單位】： 太原理工大學(xué)新型傳感器與智能控制教育部/山西省重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【基金】：NSFC-山西煤基低碳聯(lián)合基金(U1510206) 山西省回國留學(xué)人員科研(2013-153)資助項(xiàng)目
【分類號(hào)】：TU857
，

本文編號(hào)：1846912