本文選題：資源枯竭型城市 + 火車站區(qū)域　； 參考：《北京交通大學(xué)》2017年碩士論文

【摘要】：資源枯竭型城市轉(zhuǎn)型逐漸成為社會(huì)的熱點(diǎn)問題,"內(nèi)生外向型"產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式是當(dāng)前此類城市轉(zhuǎn)型發(fā)展的可行策略之一。但受限于傳統(tǒng)單一的功能分區(qū)規(guī)劃模式以及火車站和鐵路沿線的阻隔,舊工業(yè)區(qū)與城區(qū)存在交通和功能方面的割裂,阻礙了鐵路兩側(cè)資源的流動(dòng),造成舊工業(yè)區(qū)土地價(jià)值被低估,而城區(qū)的發(fā)展空間受到限制,阻礙了挖掘內(nèi)在潛力、形成共生互補(bǔ)的條件。針對(duì)上述問題,本論文以火車站區(qū)域的舊工業(yè)區(qū)作為研究對(duì)象,依托城市縫合理論,從"一點(diǎn)一線"維度著手分析舊工業(yè)區(qū)更新的策略,展開交通和功能兩方面的策略研究,結(jié)合實(shí)際案例探索具體的縫合措施。城市縫合策略研究以空間句法作為輔助研究手段,通過對(duì)空間通達(dá)性的預(yù)測(cè)輔助策略制定。在交通縫合策略研究中主要以空間通達(dá)性的強(qiáng)弱作為判斷交通縫合效益的標(biāo)準(zhǔn),以空間拓?fù)鋮?shù)指標(biāo)作為預(yù)測(cè)縫合策略是否有效的指標(biāo),分別從車行交通、慢行交通以及火車站區(qū)域交通組織展開具體策略研究;在功能縫合策略中研究以功能混合作為基本原則,利用空間通達(dá)性預(yù)測(cè)土地活力價(jià)值,指導(dǎo)舊工業(yè)區(qū)功能布局,以火車站為核心展開漸進(jìn)式開發(fā),同時(shí),利用工業(yè)遺產(chǎn)資源發(fā)展工業(yè)遺產(chǎn)旅游;最后,以棗莊市某舊工業(yè)區(qū)作為應(yīng)用實(shí)踐案例進(jìn)行具體分析。
[Abstract]:The transformation of resource-exhausted cities has gradually become a hot issue in society, and the "endogenous and extroverted" industrial development model is one of the feasible strategies for the transformation and development of such cities. But limited by the traditional single functional zoning planning model and the railway station and railway along the barrier, the old industrial zone and the urban areas exist traffic and functional separation, which hinders the flow of resources on both sides of the railway. The land value of the old industrial zone is underestimated, and the development space of the urban area is restricted, which hinders the development of the inner potential and forms the condition of symbiotic and complementary. In view of the above problems, this paper takes the old industrial zone of railway station area as the research object, relying on the theory of city suture, starting from the dimension of "one line" to analyze the strategy of the old industrial zone renewal, and carrying out the strategy research of traffic and function. Combined with practical cases to explore specific stitching measures. In the study of urban suture strategy, spatial syntax is used as the auxiliary research means, and the spatial accessibility prediction is used to formulate the auxiliary strategy. In the study of traffic suture strategy, the intensity of spatial accessibility is taken as the criterion to judge the benefit of traffic suture, and the spatial topological parameter is used as the index to predict whether the stitching strategy is effective or not. In the functional suture strategy, the basic principle of functional mixing is to use spatial accessibility to predict the value of land vitality and to guide the functional layout of the old industrial area. Take railway station as the core to develop gradually, at the same time, utilize the industrial heritage resources to develop the industrial heritage tourism; finally, take a certain old industrial zone of Zaozhuang as a practical case to carry on the concrete analysis.
【學(xué)位授予單位】：北京交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2017
【分類號(hào)】：TU984.114

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1822198