沖擊碾壓荷載下砂土位移特征試驗(yàn)研究
本文選題:地基處理 + 沖擊碾壓; 參考:《巖土工程學(xué)報(bào)》2017年S1期
【摘要】:沖擊碾壓技術(shù)是一種高效、經(jīng)濟(jì)的新型動(dòng)態(tài)壓實(shí)技術(shù),已廣泛應(yīng)用于公路、機(jī)場(chǎng)等工程的路基壓實(shí)、軟基處理等領(lǐng)域。采用自行研制的沖擊碾壓模擬設(shè)備進(jìn)行了模擬試驗(yàn),主要研究了沖擊碾壓荷載下砂土位移分布總體特征以及沖擊區(qū)域中心兩側(cè)砂土位移分布特征與沖擊區(qū)域砂土位移隨沖擊作用時(shí)間的變化特征。結(jié)果表明:(1)沖擊區(qū)域內(nèi)砂土位移分布呈近似半橢圓形,其砂土位移沿深度方向的分布范圍是碾壓區(qū)域砂土位移分布范圍的2.5倍左右;(2)沖擊輪滾動(dòng)沖擊作用產(chǎn)生的砂土位移沿沖擊作用中心兩側(cè)非對(duì)稱分布;(3)隨著沖擊作用時(shí)間增加,砂土豎向位移明顯增大,并在沖擊區(qū)域左側(cè)砂土淺部出現(xiàn)最大位移。
[Abstract]:Impact compaction is a new dynamic compaction technology with high efficiency and economy, which has been widely used in roadbed compaction and soft foundation treatment of highway, airport and other projects. The simulation test was carried out by using the self-developed impact roller compaction simulation equipment. The general characteristics of sand displacement distribution under impact roller compaction, the characteristics of sand displacement distribution on both sides of impact zone and the variation characteristics of sand soil displacement with impact time in impact region are studied in this paper. The results show that the displacement distribution of sand in the impact area is approximately semi-elliptical. The distribution range of sand displacement along depth direction is about 2.5 times that of sand soil displacement distribution range in roller compaction region.) the sand soil displacement caused by rolling impact of impact wheel increases along the asymmetric distribution of sand soil displacement along the two sides of impact center with the increase of impact time. The vertical displacement of sand increases obviously, and the maximum displacement occurs in the shallow part of the sand on the left side of the impact area.
【作者單位】: 紹興文理學(xué)院土木工程學(xué)院;紹興文理學(xué)院巖石力學(xué)與地質(zhì)災(zāi)害實(shí)驗(yàn)中心;同濟(jì)大學(xué)巖土及地下工程教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【基金】:紹興文理學(xué)院科研啟動(dòng)項(xiàng)目(20155010) 紹興市公益技術(shù)應(yīng)用研究計(jì)劃項(xiàng)目(2015B70034) 浙江省公益技術(shù)應(yīng)用研究計(jì)劃項(xiàng)目(2016C33052)
【分類號(hào)】:TU441
【相似文獻(xiàn)】
相關(guān)期刊論文 前10條
1 伏騰飛;;沖擊碾壓技術(shù)在高速公路施工中的應(yīng)用[J];交通標(biāo)準(zhǔn)化;2013年14期
2 阿迪力江·吐爾洪;;沖擊碾壓技術(shù)在公路施工中的應(yīng)用[J];交通標(biāo)準(zhǔn)化;2013年16期
3 王力峗;;高速公路施工中沖擊碾壓技術(shù)的應(yīng)用分析[J];城市建筑;2013年18期
4 頓劍峰;;沖擊碾壓技術(shù)在高速公路施工中的應(yīng)用探討[J];門窗;2013年09期
5 董騰飛;;高速公路施工中沖擊碾壓技術(shù)的應(yīng)用[J];門窗;2014年05期
6 ;專家解惑之沖擊碾壓技術(shù)篇[J];中國公路;2005年08期
7 楊世基;武政;陳曉輝;;沖擊碾壓技術(shù)的應(yīng)用特性[J];交通世界;2006年01期
8 胡敏暉;吳海珊;;沖擊碾壓技術(shù)在混凝土面板堆石壩工程中的應(yīng)用[J];長江工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào);2006年01期
9 樊晨光;;沖擊碾壓法在砂層地面處理中的應(yīng)用[J];科技情報(bào)開發(fā)與經(jīng)濟(jì);2007年09期
10 張文澤;;沖擊碾壓技術(shù)在處治濕性黃土地基上的應(yīng)用[J];甘肅科技縱橫;2007年03期
相關(guān)會(huì)議論文 前9條
1 馬衛(wèi)波;;濕陷性黃土路基地基沖擊碾壓施工[A];中國鐵道學(xué)會(huì)鐵道工程學(xué)會(huì)工程地質(zhì)與路基專業(yè)委員會(huì)第二十三屆年會(huì)論文集[C];2012年
2 楊世基;吳立堅(jiān);劉世軍;逄宏波;;公路沖擊碾壓技術(shù)的開發(fā)應(yīng)用[A];第一屆全國公路科技創(chuàng)新高層論壇論文集新技術(shù)新材料與新設(shè)備卷[C];2002年
3 楊宇亮;王曉鴻;李軍世;;浦東國際機(jī)場(chǎng)第三跑道系統(tǒng)的沖擊碾壓地基處理試驗(yàn)[A];上?崭郏ǖ3輯)[C];2006年
4 楊宇亮;楊斐;;機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道地基沖擊碾壓處理試驗(yàn)研究[A];上?崭郏ǖ2輯)[C];2006年
5 鄭建國;;拋石強(qiáng)夯加沖擊碾壓處理高寒濕地公路軟基技術(shù)[A];第二屆全國地下、水下工程技術(shù)交流會(huì)論文集[C];2011年
6 謝永亮;王思捷;侯治寧;;機(jī)場(chǎng)填筑體沖擊碾壓加固試驗(yàn)研究[A];第16屆全國結(jié)構(gòu)工程學(xué)術(shù)會(huì)議論文集(第Ⅰ冊(cè))[C];2007年
7 付俊卿;;淺談路基地基換填和填前碾壓[A];全國城市公路學(xué)會(huì)第二十一次學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C];2012年
8 李時(shí)華;;淺談沖擊碾壓技術(shù)在路基施工中的應(yīng)用[A];全國城市公路學(xué)會(huì)第二十一次學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C];2012年
9 王曉鴻;斯碧峰;劉松;蘇爾好;;浦東國際機(jī)場(chǎng)第三跑道淺層地基處理施工技術(shù)研究[A];上?崭郏ǖ5輯)[C];2007年
相關(guān)重要報(bào)紙文章 前4條
1 特約記者 宋方 閆國有;“山頂機(jī)場(chǎng)”喜獲“魯班獎(jiǎng)”[N];解放軍報(bào);2011年
2 羅杰 本報(bào)記者 冀云潔;內(nèi)蒙古傾“新”打造低碳公路[N];中國交通報(bào);2011年
3 ;踏平坎坷成大道[N];甘肅日?qǐng)?bào);2002年
4 陳漢忠 張建濤 本報(bào)特約記者 伍軼;“創(chuàng)新鐵軍”托舉戰(zhàn)鷹騰飛[N];解放軍報(bào);2006年
相關(guān)碩士學(xué)位論文 前7條
1 余耀威;光纖光柵傳感器在路基沖擊碾壓監(jiān)測(cè)中的應(yīng)用[D];大連理工大學(xué);2016年
2 肖媛媛;淺層地基沖擊碾壓處置的試驗(yàn)研究及顆粒流模擬[D];同濟(jì)大學(xué);2007年
3 陳維文;水電站混凝土面板堆石壩冰磧礫巖沖擊碾壓填筑工藝試驗(yàn)研究[D];中南大學(xué);2014年
4 齊輝;強(qiáng)夯與沖擊碾壓加固黃泛區(qū)地基技術(shù)研究[D];山東大學(xué);2010年
5 吳斌;沖擊碾壓荷載對(duì)舊水泥路面下路基的動(dòng)力響應(yīng)試驗(yàn)研究[D];長沙理工大學(xué);2008年
6 陳超;沖擊碾壓在黃泛區(qū)地基與路基壓實(shí)中的應(yīng)用研究[D];山東大學(xué);2010年
7 李剛;基于GIS的沖擊碾壓施工監(jiān)控系統(tǒng)開發(fā)[D];北京交通大學(xué);2014年
,本文編號(hào):1809074
本文鏈接:http://sikaile.net/jianzhugongchenglunwen/1809074.html