本文選題：鋁合金板式節(jié)點(diǎn) + 網(wǎng)殼試驗(yàn)��； 參考：《建筑結(jié)構(gòu)學(xué)報(bào)》2017年07期

【摘要】：為研究鋁合金板式節(jié)點(diǎn)剛度對(duì)單層球面網(wǎng)殼整體穩(wěn)定性能的影響,制作一個(gè)跨度為8 m、矢高為0.5 m的K6型網(wǎng)殼模型,對(duì)網(wǎng)殼頂點(diǎn)施加4次單向循環(huán)荷載。試驗(yàn)結(jié)果表明,加載初期網(wǎng)殼表現(xiàn)出超剛性特征,即其剛度大于剛接節(jié)點(diǎn)網(wǎng)殼剛度;而后的節(jié)點(diǎn)螺栓滑移變形會(huì)降低網(wǎng)殼剛度,螺栓滑移引起的網(wǎng)殼變形很大且不可恢復(fù)。網(wǎng)殼的失穩(wěn)屬于整體跳躍失穩(wěn),但網(wǎng)殼屈曲后可繼續(xù)承載,且荷載可進(jìn)一步增大。最后一次單向循環(huán)加載時(shí)網(wǎng)殼因頂點(diǎn)桿件下翼緣的拉裂而破壞。另外,隨著循環(huán)荷載逐級(jí)增大,網(wǎng)殼再加載初始剛度都有一定弱化。采用ANSYS有限元軟件建立網(wǎng)殼分析模型,采用BEAM188單元和COMBINE 39單元模擬考慮節(jié)點(diǎn)半剛性的鋁合金板式節(jié)點(diǎn)網(wǎng)殼桿件,節(jié)點(diǎn)彎矩-轉(zhuǎn)角關(guān)系曲線(xiàn)采用四折線(xiàn)模型,有限元分析結(jié)果與試驗(yàn)結(jié)果吻合較好。
[Abstract]:In order to study the effect of the stiffness of aluminum alloy plate joints on the overall stability of single-layer spherical reticulated shells, a K6 model with a span of 8 m and a vector height of 0.5 m was made and applied four times of unidirectional cyclic load to the vertices of the reticulated shells. The experimental results show that the latticed shell exhibits super rigidity in the initial loading stage, that is, its stiffness is greater than that of the rigid node reticulated shell, and the later joint bolt slip deformation will reduce the reticulated shell stiffness, and the lattice shell deformation caused by bolt slip will be very large and can not be recovered. The buckling of latticed shells belongs to the whole jumping instability, but the buckling of latticed shells can continue to bear the load, and the load can be further increased. At the last unidirectional cyclic loading, the latticed shell was damaged by the crack of the flange of the vertex member. In addition, with the increasing of cyclic load, the initial stiffness of reticulated shell reloading is weakened to some extent. The ANSYS finite element software is used to establish the analysis model of the reticulated shell, the BEAM188 element and the COMBINE 39 element are used to simulate the aluminum alloy plate node latticed shell with semi-rigid joints, and the curve of the moment to turn angle of the joint is modeled by a four-fold line model. The results of finite element analysis are in good agreement with the experimental results.
【作者單位】： 同濟(jì)大學(xué)土木工程學(xué)院;
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(50908168,51478335)
【分類(lèi)號(hào)】：TU395

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