本文選題：綜合交通 + 綠色交通�。� 參考：《浙江海洋大學(xué)》2017年碩士論文

【摘要】：近年來,城市機(jī)動車迅速增長,越來越多的私人轎車進(jìn)入家庭,給城市帶來了前所未有的沖擊,盡管各個(gè)管理部門已經(jīng)在積極治理,但是成效甚微,如何有效緩解城市交通擁堵和環(huán)境污染等問題,構(gòu)建更加高效、便捷的綠色交通體系已經(jīng)成為城市發(fā)展必須重視的問題。論文從綠色交通的角度出發(fā),首先闡述了當(dāng)前國內(nèi)外綠色交通和綜合交通的發(fā)展現(xiàn)狀,總結(jié)分析出我國綜合交通發(fā)展中的問題。隨后,通過對綠色交通理念的系統(tǒng)介紹,提出城市綜合交通評價(jià)指標(biāo)體系的構(gòu)建原則,并運(yùn)用PESTEL模型對舟山本島城市綜合交通發(fā)展環(huán)境進(jìn)行了分析,指出當(dāng)前舟山本島綜合交通發(fā)展恰逢國家發(fā)展的戰(zhàn)略機(jī)遇期;然后,論文運(yùn)用層次分析法對舟山本島綠色交通運(yùn)輸體系的指標(biāo)權(quán)重進(jìn)行評估,為舟山后續(xù)的交通規(guī)劃提供指導(dǎo);最后,運(yùn)用逼近理想解排序法對舟山本島綠色交通發(fā)展基礎(chǔ)進(jìn)行評價(jià),分析表明,舟山本島綠色交通發(fā)展基礎(chǔ)良好,未來的交通規(guī)劃有很大的提升空間。根據(jù)以上的評價(jià)分析結(jié)果,論文從綠色交通理念出發(fā),運(yùn)用“四階段法”對舟山本島未來的交通流量進(jìn)行了預(yù)測,又分別從對外交通、島際交通和城市交通三個(gè)方面對舟山本島的綜合交通進(jìn)行了相應(yīng)的規(guī)劃研究。文章指出,未來舟山本島要積極對接國家發(fā)展戰(zhàn)略、融合上海和寧波都市圈,推進(jìn)城市步行、自行車和公交等慢行交通體系建設(shè),構(gòu)建遠(yuǎn)眺國際、輻射內(nèi)陸、高效便捷、綠色環(huán)保的綜合交通體系。本文限于收集的指標(biāo)數(shù)量和范圍尚不足夠,研究結(jié)果具有一定的不確定性。
[Abstract]:In recent years, with the rapid growth of urban motor vehicles, more and more private cars have entered the family, which has brought unprecedented impact to the city. How to effectively alleviate urban traffic congestion and environmental pollution and build a more efficient and convenient green transportation system has become a problem that must be paid attention to in urban development. From the point of view of green traffic, this paper first expounds the current situation of green traffic and integrated transportation at home and abroad, and summarizes and analyzes the problems in the development of integrated transportation in China. Then, through the systematic introduction of the concept of green traffic, the paper puts forward the construction principle of the evaluation index system of urban comprehensive traffic, and analyzes the comprehensive traffic development environment of Zhoushan Island by using PESTEL model. It is pointed out that the comprehensive traffic development of Zhoushan Island coincides with the strategic opportunity period of national development, and then the paper evaluates the index weight of Zhoushan Island green transportation system by using AHP to provide guidance for the subsequent traffic planning of Zhoushan. Finally, the paper evaluates the development foundation of green traffic in Zhoushan Island by using the method of approximate ideal solution. The analysis shows that the green traffic development foundation of Zhoushan Island is good, and the future traffic planning has great room for improvement. According to the above evaluation and analysis results, the paper uses the "four-stage method" to predict the future traffic flow of Zhoushan Island, and separately from the external traffic, starting from the concept of green transportation. The integrated traffic planning of Zhoushan Island is studied in three aspects: interisland traffic and urban traffic. The article points out that Zhoushan Island should actively connect with the national development strategy in the future, integrate Shanghai and Ningbo metropolitan areas, promote the construction of slow transportation systems such as urban walking, bicycles and public transport, and build an international view, radiation inland, efficient and convenient. Green and environmental comprehensive transportation system. The number and scope of indicators collected in this paper are not enough, and the results are uncertain.
【學(xué)位授予單位】：浙江海洋大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2017
【分類號】：TU984.191

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本文編號：1785535