本文選題：人員疏散 + 障礙物　； 參考：《西南交通大學(xué)》2017年碩士論文

【摘要】：隨著社會的發(fā)展,許多復(fù)雜的多功能建筑空間應(yīng)運(yùn)而生。當(dāng)空間內(nèi)存在障礙物時(shí),疏散情況相對于正常情況下存在著較大區(qū)別。因此,通過開展對障礙物存在條件下的人員疏散的實(shí)驗(yàn),研究疏散過程和疏散特性,為公共場所的疏散進(jìn)行合理分析和評估,從而為場所設(shè)計(jì)者提供有效的疏散方案有重要的現(xiàn)實(shí)意義。本文在總結(jié)前人的疏散動力學(xué)研究基礎(chǔ)上,對障礙物與出口距離不同和出口寬度不同條件下的疏散時(shí)間、出口流量系數(shù)、出口附近人員密度和人流速度展開了系統(tǒng)的實(shí)驗(yàn)研究,主要得出以下結(jié)論:(1)開展障礙物與出口距離不同和出口寬度不同條件下的單出口人員疏散實(shí)驗(yàn),在出口附近存在障礙物的條件下,障礙物與出口間距離為1.0m時(shí)疏散時(shí)間最短,且普遍具有疏散促進(jìn)作用。隨著出口寬度的增加,疏散時(shí)間不斷減少,疏散效率相比于上一出口 寬度分別提高 29.08%、14.21%、21.33%、5.26%。(2)通過雙因素等重復(fù)試驗(yàn)方差分析,在顯著性水平0.05條件下,障礙物與出口距離不同對實(shí)驗(yàn)結(jié)果有顯著影響;出口寬度不同對實(shí)驗(yàn)效果也有顯著影響;障礙物與出口距離和出口寬度的交互作用影響效果不顯著。(3)通過數(shù)值模擬對大尺寸下不同障礙物與出口距離和不同出口寬度條件下的單出口人員疏散進(jìn)行研究,與實(shí)驗(yàn)結(jié)果相同的是,當(dāng)障礙物與出口間的距離為1.0m時(shí),障礙物對人員疏散的促進(jìn)作用最強(qiáng),為142.3s;與實(shí)驗(yàn)結(jié)果不同的是,當(dāng)障礙物與出口距離為0.8m時(shí)疏散時(shí)間最長,為160.55s。(4)隨著出口寬度的增加,人員疏散時(shí)間逐漸減少直至到達(dá)臨界寬度,疏散時(shí)間不再有明顯變化。通過與無障礙物時(shí)疏散時(shí)間的對比可知,障礙物的存在不僅可以減少疏散時(shí)間,還能夠降低疏散臨界寬度。
[Abstract]:Abstract : With the development of the society , many complex multi - functional building spaces are born . When there is an obstacle in the space , the evacuation time , the exit flow coefficient , the density of the people near the exit and the velocity of the exit are significantly affected . ( 4 ) With the increase of the exit width , the evacuation time gradually decreases until the critical width is reached , and the evacuation time is no longer obviously changed . As can be seen from the comparison with the evacuation time without obstacles , the existence of obstacles can not only reduce the evacuation time , but also can reduce the critical width of the evacuation .

【學(xué)位授予單位】：西南交通大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2017
【分類號】：TU998.1

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號：1742923