深基坑減震孔降震效果試驗(yàn)和數(shù)值模擬研究
本文選題:工程力學(xué) + 振動(dòng)傳播規(guī)律 ; 參考:《兵工學(xué)報(bào)》2017年S1期
【摘要】:為了有效降低爆炸振動(dòng)對(duì)運(yùn)營(yíng)地鐵的影響,對(duì)減振孔減震效果進(jìn)行了試驗(yàn)和數(shù)值模擬計(jì)算研究。通過(guò)試驗(yàn)研究,得到了有無(wú)減振孔情況下不同距離處的振動(dòng)速度,進(jìn)而分析得到振動(dòng)速度衰減規(guī)律和單雙排減振孔的減振率。根據(jù)工程地質(zhì)條件,建立了有無(wú)減振孔數(shù)值模擬計(jì)算模型,對(duì)有無(wú)減振孔的情況進(jìn)行了數(shù)值模擬計(jì)算,將計(jì)算得到的不同距離處振動(dòng)速度與試驗(yàn)擬合結(jié)果進(jìn)行對(duì)比,表明計(jì)算結(jié)果與試驗(yàn)擬合結(jié)果相符合。研究結(jié)果表明,減振孔的減振規(guī)律可以為實(shí)際的控制爆破工程提供參考。
[Abstract]:In order to effectively reduce the influence of the explosion vibration on the operation subway , the vibration damping effect of the vibration damping hole is tested and the numerical simulation calculation is carried out . According to the engineering geological conditions , the vibration velocity attenuation law and the vibration damping rate of the single double - row vibration damping hole are obtained . According to the engineering geological conditions , the numerical simulation calculation model of the vibration damping hole is established , and the vibration speed at different distances is compared with the test fitting result . The result shows that the vibration damping rule of the vibration damping hole can provide reference for the actual control blasting engineering .
【作者單位】: 中國(guó)鐵道科學(xué)研究院;
【基金】:中國(guó)鐵道科學(xué)院基金項(xiàng)目(2016YJ042)
【分類號(hào)】:TU753;U231
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2 史晨杴;;杭州地,
本文編號(hào):1737635
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