本文選題：氣泡混合輕質(zhì)土　切入點(diǎn)：加速應(yīng)力試驗(yàn)　出處：《巖土工程學(xué)報》2017年10期

【摘要】：基于加速應(yīng)力試驗(yàn)方法,借助概率統(tǒng)計理論分析了以水泥、水和氣泡群為組成材料的氣泡混合輕質(zhì)土疲勞壽命的特點(diǎn)及其分布,建立了氣泡混合輕質(zhì)土的線性化疲勞方程,預(yù)測了氣泡混合輕質(zhì)土在正常車輛荷載作用下的使用壽命。研究結(jié)論表明:通過不同加速應(yīng)力下疲勞壽命的平均值、標(biāo)準(zhǔn)差和變異系數(shù)3個指標(biāo)判別,同一應(yīng)力下的氣泡混合輕質(zhì)土的疲勞壽命離散性較小,離散程度隨著加速應(yīng)力的增大而增大;基于加速應(yīng)力試驗(yàn)結(jié)果線性回歸分析,證明氣泡混合輕質(zhì)土疲勞壽命服從對數(shù)正態(tài)分布;建立了氣泡混合輕質(zhì)土的疲勞壽命方程,表明疲勞壽命的對數(shù)是加速應(yīng)力的遞減函數(shù);估計了正常車輛荷載作用下氣泡混合輕質(zhì)土的平均使用壽命約為73 a。
[Abstract]:Based on the accelerated stress test method , the characteristics and distribution of the fatigue life of the air bubbles mixed with cement , water and air bubbles are analyzed by means of the probability statistics theory , and the service life of the air bubble mixed light soil under normal vehicle load is predicted . The research conclusion shows that the fatigue life of the air bubble mixed light soil under the same stress is smaller and the dispersion degree increases with the increase of the accelerating stress .

【作者單位】： 河海大學(xué)巖土力學(xué)與堤壩工程教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;江蘇省巖土工程技術(shù)工程研究中心(河海大學(xué));河海大學(xué)隧道與地下工程研究所;河海大學(xué)巖土工程科學(xué)研究所;
【基金】：國家自然科學(xué)基金青年基金項(xiàng)目(51609071) 江蘇省自然科學(xué)基金青年基金項(xiàng)目(BK20140848) 廣東省交通運(yùn)輸廳科技項(xiàng)目(科技-2015-02-013)
【分類號】：TU521.3

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本文編號：1681623