本文選題：樁基　切入點：成層地基　出處：《巖土力學》2017年11期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：城市建設中樁基應用廣泛,單樁豎向承載力的計算方法及可靠性越來越受到設計人員重視。針對樁基設計中巖土參數(shù)的不確定性及樁基穿越成層地基對樁身承載力的影響問題,提出基于可靠度理論的魯棒性設計方法。利用巖土參數(shù)變異性的平均值及標準差充分考慮巖土參數(shù)的不確定性,并通過擴大考慮地基土的不確定因素將單樁豎向承載力魯棒性設計由砂土推廣到黏土等一般性土壤;提出采用分層計算樁側(cè)摩阻力作為不確定因素考慮地基土成層分布問題,按照承載力極限狀態(tài)與正常使用極限狀態(tài)作為目標函數(shù)進行樁基豎向承載力設計。單樁承載力魯棒性設計將魯棒性作為安全性評價標準,來評估樁基設計方案的可行性,以魯棒性與經(jīng)濟性為優(yōu)化目標對樁基設計進行多目標優(yōu)化,設計方案在滿足樁基承載力要求的同時,保證了樁基設計方案的魯棒性與經(jīng)濟性。
[Abstract]:Pile foundation is widely used in urban construction, and the calculation method and reliability of vertical bearing capacity of single pile are paid more and more attention by designers. In view of the uncertainty of rock and soil parameters in pile foundation design and the influence of pile foundation crossing layer foundation on pile bearing capacity, the calculation method and reliability of single pile vertical bearing capacity are paid more and more attention to. A robust design method based on reliability theory is proposed. The uncertainty of geotechnical parameters is fully considered by using the mean and standard deviation of variation of geotechnical parameters. The robust design of vertical bearing capacity of single pile is extended from sand to clay by expanding the uncertainty of foundation soil, and the layered calculation of pile side friction is proposed to consider the layered distribution of foundation soil. The design of vertical bearing capacity of pile foundation is carried out according to the ultimate state of bearing capacity and the limit state of normal use as objective function. The robustness of single pile bearing capacity design takes robustness as the criterion of safety evaluation to evaluate the feasibility of the design scheme of pile foundation. The multi-objective optimization of pile foundation design is carried out with the aim of robustness and economy. The design scheme not only meets the requirements of pile foundation bearing capacity, but also ensures the robustness and economy of pile foundation design scheme.
【作者單位】： 南京工業(yè)大學交通運輸工程學院;中建海峽建設發(fā)展有限公司;
【基金】：國家自然科學基金項目(No.51278244)~~
【分類號】：TU473.1

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本文編號：1648436