本文關(guān)鍵詞： 城市型風(fēng)景區(qū) 交通規(guī)劃 交通服務(wù)體系 指標(biāo)體系 交通對(duì)策　出處：《現(xiàn)代城市研究》2017年09期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：為建立綠色高效的城市型風(fēng)景區(qū)交通服務(wù)體系,實(shí)現(xiàn)景區(qū)保護(hù)與旅游開(kāi)發(fā)協(xié)調(diào)發(fā)展的目標(biāo),在界定城市型風(fēng)景區(qū)特征基礎(chǔ)上分析了交通設(shè)施供給與運(yùn)行特征;以景區(qū)功能定位、自然生態(tài)發(fā)展和交通發(fā)展要求為導(dǎo)向,從綠色低碳、高效集約、智慧品質(zhì)三方面構(gòu)建了城市型風(fēng)景區(qū)交通發(fā)展指標(biāo)體系,并從分區(qū)保護(hù)、公共交通、停車(chē)換乘、慢行交通和組織模式五個(gè)方面提出了交通發(fā)展對(duì)策。
[Abstract]:In order to establish a green and efficient transportation service system of urban scenic spots and realize the goal of coordinated development between the protection of scenic spots and the development of tourism, on the basis of defining the characteristics of urban scenic spots, this paper analyzes the supply and operation characteristics of traffic facilities, and defines the function of scenic spots. Based on the requirements of natural ecological development and traffic development, the paper constructs the traffic development index system of urban scenic spots from three aspects: green and low carbon, high efficiency, high efficiency and intelligent quality, and it also constructs the index system of traffic development in urban scenic spots from the following aspects: zoning protection, public transportation, parking and transfer. Five aspects of slow traffic and organization mode are put forward.
【作者單位】： 南京理工大學(xué)交通工程系;中國(guó)市政工程華北設(shè)計(jì)研究總院有限公司;南京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì);
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金:歷史城區(qū)交通空間資源優(yōu)化配置與合理利用方法研究(編號(hào):51208256) 江蘇省交通運(yùn)輸科技與成果轉(zhuǎn)化項(xiàng)目:江蘇省低碳生態(tài)新城交通規(guī)劃推進(jìn)機(jī)制研究(編號(hào):2013N02-5)
【分類號(hào)】：TU984.18;U491.12

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本文編號(hào)：1496689