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組合支護結(jié)構(gòu)加固高邊坡的地震動響應(yīng)特性研究

發(fā)布時間:2018-02-08 15:13

  本文關(guān)鍵詞: 邊坡工程 錨索 協(xié)同工作 抗滑樁 振動臺試驗 邊際譜 出處:《巖石力學(xué)與工程學(xué)報》2017年04期  論文類型:期刊論文


【摘要】:基于原型邊坡設(shè)計大型振動臺模型試驗,通過監(jiān)測不同幅值和類型地震波作用時的樁身土壓力、坡體加速度、格構(gòu)梁位移和錨索預(yù)應(yīng)力,研究組合結(jié)構(gòu)與加固邊坡體的動力響應(yīng)特性,評價加固效果。試驗結(jié)果表明:錨索與抗滑樁在地震時協(xié)同工作,樁身土壓力隨輸入波幅值增加而增大,錨索預(yù)應(yīng)力變化規(guī)律與邊坡體的穩(wěn)定程度有關(guān),表現(xiàn)為先減小后增大;地震造成抗滑樁主動土壓力的合力作用點上移至l/2處,被動土壓力區(qū)的2個轉(zhuǎn)點也發(fā)生明顯變化;輸入地震波峰值不大于0.5 g時,格構(gòu)梁位移響應(yīng)值較小,坡體中部抗滑樁以下不存在加速度放大效應(yīng),邊坡整體穩(wěn)定性好。另外,運用加速度時程的Hilbert邊際譜研究了坡體內(nèi)部的震害損傷特性,損傷識別結(jié)果與試驗監(jiān)測數(shù)據(jù)吻合。該研究成果可為更加合理地考慮地震區(qū)錨索格構(gòu)梁 抗滑樁聯(lián)合防護邊坡的設(shè)計提供指導(dǎo)。
[Abstract]:Based on the model test of large shaking table designed by prototype slope, the soil pressure of pile, the acceleration of slope, the displacement of lattice beam and the prestress of anchor cable are monitored under the action of different amplitude and type of seismic wave. The dynamic response characteristics of composite structure and reinforced slope are studied and the reinforcement effect is evaluated. The experimental results show that the earth pressure of pile body increases with the increase of the amplitude of the input wave when the anchor cable and anti-slide pile work together during the earthquake. The variation law of anchor cable prestress is related to the stability of slope body, which is first reduced and then increased, and the combined force of earth pressure of anti-slide pile moves up to l / 2 due to earthquake, and the two turning points of passive earth pressure area also change obviously. When the peak value of the input seismic wave is less than 0.5 g, the displacement response of the lattice beam is smaller, and there is no acceleration amplification under the anti-slide pile in the middle of the slope, and the overall stability of the slope is good. Using the Hilbert marginal spectrum of acceleration time history, the damage characteristics of slope are studied. The results of damage identification are in agreement with the experimental monitoring data. The research results can provide guidance for the design of the combined slope protection of Anchorage cable lattice beam and anti-slide pile in seismic area.
【作者單位】: 西南交通大學(xué)土木工程學(xué)院;西南交通大學(xué)交通隧道工程教育部重點實驗室;
【基金】:交通運輸部建設(shè)科技項目(2013318800020) 四川省科技計劃項目(2015SZ0068)~~
【分類號】:TU435;P315.9

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