本文關鍵詞： 蘇州護城河 慢行空間 現存問題 優(yōu)化策略　出處：《蘇州科技大學》2017年碩士論文　論文類型：學位論文

【摘要】：面對城市發(fā)展中日益顯現的交通擁擠、公共空間缺乏、歷史文化資源利用薄弱,居民步行空間缺失等問題,本文提出慢行空間與城市護城河區(qū)域內城市要素有機結合的理念,旨在以慢行空間研究作為切入點,在城市濱河區(qū)域倡導低碳出行、拓展城市交往場所的基礎上,以慢行系統(tǒng)構建促進護城河區(qū)域范圍內城市資源的綜合利用,使城市慢行系統(tǒng)和護城河周邊的歷史文化資源、開放空間等緊密結合,從而有效地促進護城河地段內城市要素關聯(lián)化、體系化,籍由慢行空間的針對性研究有助于打造系統(tǒng)化、特色化、高品質的城市濱河公共空間,以提升區(qū)域吸引力,改善城市生活品質。近年來,蘇州市在城市慢行道建設熱潮下,開展了大規(guī)模建設活動,制定了蘇州中心城區(qū)慢行交通等專項規(guī)劃,也在市區(qū)河道水系范圍內修建了多條慢行步道,旨在打造蘇州的濱水慢行系統(tǒng)。但此方面的基礎理論與實踐策略研究還遠遠不夠,特別是對護城河區(qū)域的慢行空間研究鮮有提及,為此,本文以蘇州護城河區(qū)域慢行空間作為研究對象,探索一種創(chuàng)新且適應性較強的濱河慢行空間構建方式。本文首先概述了國內外城市慢行空間研究現狀,辨析了城市濱河慢行空間研究所涉及的相關理論,從城市層面總結了相關實踐案例的建設經驗,為研究蘇州護城河區(qū)域慢行空間奠定了理論基礎。接著從空間發(fā)展演變、構成要素、空間類型及特征等方面剖析了蘇州護城河區(qū)域內慢行空間自身的空間屬性。在此基礎上,著眼于將來護城河慢行空間發(fā)展,提出了濱河慢行空間的城市功能定位及空間設計的影響因素,并著重分析了環(huán)護城河步道與周邊城市開放空間、歷史人文環(huán)境、公共交通等城市要素的關系,以此將研究視角從慢行空間自身拓展到與城市環(huán)境資源相整合的層面。在上述研究前提下,通過透析現階段蘇州環(huán)護城河慢行空間現狀問題,結合慢行空間優(yōu)化設計目標,探索出適宜蘇州護城河區(qū)域慢行空間設計原則及策略,從慢行網絡構建、歷史文化展示、空間環(huán)境品質提升、機制保障四個方面為蘇州環(huán)護城河區(qū)域慢行空間的設計提供參考與指引。
[Abstract]:In this paper , the author points out that the study of urban slow - row space in Suzhou is not enough , so it can promote the comprehensive utilization of urban resources in the area of the city . The mechanism guarantees four aspects to provide reference and guidance for the design of the regional slow - row space in Suzhou City .

【學位授予單位】：蘇州科技大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2017
【分類號】：TU984.18

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4 王W，

本文編號：1489659